Sprawdzanie Numeru VIN

wujot10 · 03-07-2016, 23:32

Mam mieszane odczucia odnośnie ustawień wspomagania kierownicy. Mimo ich przełączania jakoś nie bardzo odczuwam różnicę. Jak to powinno działać ? W trybie komfort kierownica powinna się lżej kręcić ? (coś jak fiatowskim trybie city). Gdzieś na forum ktoś napisał, że przełączanie tych ustawień ma również wpływ na działanie ESP ale dotyczyło to nowszego modelu c-maxa.

Tarmas · 04-07-2016, 05:08

Nie podam ci dokładnych wartości, ale różnica w ustawieniach będzie zauważalna dopiero przy wyższych prędkościach.

Wszystkie 3 tryby mają takie same wartości przy niskiej prędkości i rozchodzą się dopiero wraz z jej wzrostem.

Nie wiem jakie wspomaganie jest w benzynie, ale dokładne wartości kalibracji dla wspomagania elektrohydraulicznego (np. 1.8 TDCi) można sobie podejrzeć i pozmieniać ELMConfigiem w zakładce EHPAS, jeśli ktoś chce się grzebać.

madamsz · 04-07-2016, 11:45

Pewnie jest inny wydatek pompy, u mnie różnica jest niewielka, ale odczuwalna.

Mariusz

Komfort - lekko
Sport - ciężej

jlm · 04-07-2016, 20:09

Polacam przyzwyczaic sie do trybu sport, wtedy mozna poczuc przyjemnosc z prowadzenia auta. Na parkingu chodzi jak komfort, dopiero tak od ok 80 czuc roznice.

hacel · 06-07-2016, 21:54

Przy sport pewniej się prowadzi przy wyższych prędkościach. Albo to tylko moje schizy

Kimkat · 07-09-2016, 11:58

Cytat:

Napisał hacel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy sport pewniej się prowadzi przy wyższych prędkościach. Albo to tylko moje schizy

Mam takie same odczucia, więc to nie są chyba schizy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

budzio18 · 07-09-2016, 23:41

w instrukcji obslugi jest napisane na temat ustawień wspomagania, i sprawa wyglada tak ze na postoju podczas parkowanie wszystkie tryby pracuja tak samo tzn maja te same wartosci siły wspomagania dopiero przy jezdzie wychoda roznice
prawda jest taka ze najlepiej i najpewniej jezdzi mi sie na ustawieniach sport

03-07-2016, 23:32	#1
wujot10 ford::beginner Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: legnica Model: Focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 24	Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? Mam mieszane odczucia odnośnie ustawień wspomagania kierownicy. Mimo ich przełączania jakoś nie bardzo odczuwam różnicę. Jak to powinno działać ? W trybie komfort kierownica powinna się lżej kręcić ? (coś jak fiatowskim trybie city). Gdzieś na forum ktoś napisał, że przełączanie tych ustawień ma również wpływ na działanie ESP ale dotyczyło to nowszego modelu c-maxa.

04-07-2016, 05:08	#2
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? Nie podam ci dokładnych wartości, ale różnica w ustawieniach będzie zauważalna dopiero przy wyższych prędkościach. Wszystkie 3 tryby mają takie same wartości przy niskiej prędkości i rozchodzą się dopiero wraz z jej wzrostem. Nie wiem jakie wspomaganie jest w benzynie, ale dokładne wartości kalibracji dla wspomagania elektrohydraulicznego (np. 1.8 TDCi) można sobie podejrzeć i pozmieniać ELMConfigiem w zakładce EHPAS, jeśli ktoś chce się grzebać. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]

04-07-2016, 11:45	#3
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? Pewnie jest inny wydatek pompy, u mnie różnica jest niewielka, ale odczuwalna. Mariusz Komfort - lekko Sport - ciężej __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

04-07-2016, 20:09	#4
jlm ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-07-2015 Skąd: Śląsk Model: Ford Focus C-Max Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2006 Postów: 151	Odp: Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? Polacam przyzwyczaic sie do trybu sport, wtedy mozna poczuc przyjemnosc z prowadzenia auta. Na parkingu chodzi jak komfort, dopiero tak od ok 80 czuc roznice. __________________ feel the difference

06-07-2016, 21:54	#5
hacel ford::average Zarejestrowany: 14-05-2014 Model: C-MAX Silnik: 1.6 tDCi 109KM Rocznik: 2007 Postów: 83	Odp: Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? Przy sport pewniej się prowadzi przy wyższych prędkościach. Albo to tylko moje schizy __________________ Samochody są dla ludzi a nie odwrotnie

07-09-2016, 23:41	#7
budzio18 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 25-11-2013 Skąd: Kraków Model: C-MAX Silnik: 1,6 90KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 89	Odp: Jak działają tryby wspomagania kierownicy ? w instrukcji obslugi jest napisane na temat ustawień wspomagania, i sprawa wyglada tak ze na postoju podczas parkowanie wszystkie tryby pracuja tak samo tzn maja te same wartosci siły wspomagania dopiero przy jezdzie wychoda roznice prawda jest taka ze najlepiej i najpewniej jezdzi mi sie na ustawieniach sport