Sprawdzanie Numeru VIN

lotarkilla · 20-06-2016, 19:40

Problemem jest pomiar oleju bagnetem jest on bardzo dziwny

CmaXpk · 20-06-2016, 20:23

Auto musi postac na równym z pół godziny.To po pierwsze.Po wyciągnięciu bagnetu i wytarciu go nie wsuwaj go od razu,poczekaj z minutę.Jeśli nadal nie ma odpowiedniego poziomu,silnik jest suchy,nie ma wycieków np.spod pokrywy zaworów czy uszczelniacza wału no to możesz miec problem.

lotarkilla · 20-06-2016, 20:36

Poprzedni stary silnik brał 0.7 na okolo 1000km.akceptowałem to.ale tutaj ewidentnie pomiary stają się dziwaczne i jestem przekonany że to nie wina zajechanego silnika.
Dziwna sprawa wycieków nie obserwuje kultura pracy nowej jednostki jest cudowna naprawde nie chcialbym pozbyc sie auta z powodu przeklaniania bagnetu by ktos cieszyl sie udana eksploatacja przez nastepne lata...

CmaXpk · 20-06-2016, 21:05

Mój c-max brał ostatnio ponad litr/1000 km.Aktualnie silnik jest w trakcie remontu.Byc może rzeczywiście masz nieodpowiedni bagnet.Gdzieś na forum jest temat o bagnecie,zdjęcie i dokładne wymiary do 1,8 duratec.

21-06-2016, 06:44

Jeżeli by był problem w mierzeniu oleju i bagnecie, to dolewając olej do silnika, już by Ci się napełnił aż pod korek wlewu.

Silnik sprzedali, bo brał olej.Nie ważne że pieknie pracuje, albo kontroluj zuzycie oleju, nic nie rób, bo wpedzisz się w koszty.

lotarkilla · 21-06-2016, 07:15

Bagnet tez krece byłem w aso w katowicach i mowia ze te silniki tak maja

21-06-2016, 07:21

Kupowanie silnika na sluch to jazda bez trzymanki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podstawa jest sprawdzenie cisnienia sprezania jak i zrobienie proby olejowej. Kupiles zajechany silnik teraz albo kontrola oleju albo remont ktory generalnie powinienes zrobic na poczatku i jezdzic pewnym autem niz kupowac nie wiadomego stanu silnik.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

CmaXpk · 21-06-2016, 07:37

Nie do końca masz rację z tym ciśnieniem sprężania.W moim silniku czujnik pokazywał 14 atm na każdym cylindrze,i co?Po prostu olej uszczelnia pierścienie. Dopiero po wyjęciu tłoków można coś stwierdzic.W większości przypadków zapieczone/zużyte pierścienie olejowe.

Rift · 21-06-2016, 07:56

Mierzenie oleju w silniku 1.8:
1.Wyjmij bagnet i go wyczyść
2. Włóż podziałką w stronę silnika.
3. Przekręć w lewo z 2-3 razy o ok 90stopni.
4. Delikatnie wyjmij bagnet i odczytaj stan oleju.
5. Powtórz pkt 1-4 by potwierdzić pomiar.

P.S.1 w tym silniku bagnet przy pierwszym wyjęciu jest suchy........ten typ tak ma.

P.S.2 Jak nie kopci na niebiesko-biało przy 3-4 tysiącach to raczej oleju nie "bierze", może gdzieś cieknie (np. przez jeden z uszczelniaczy wału)

P.S.3 Silnik ten może brać i ponad 1 litr oleju na 1000km a i tak będzie równiutko pracować i dobrze się wkręcać na obroty - Ja tak miałem.

lotarkilla · 21-06-2016, 09:11

Teraz mierze na cieplym stan rozny od zimnego

20-06-2016, 19:40	#1
lotarkilla ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-12-2014 Skąd: Katowice Model: cmax Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 18	Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Problemem jest pomiar oleju bagnetem jest on bardzo dziwny Ostatnio edytowane przez lotarkilla ; 05-07-2016 o 19:49

20-06-2016, 20:23	#2
CmaXpk ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2015 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 412	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Auto musi postac na równym z pół godziny.To po pierwsze.Po wyciągnięciu bagnetu i wytarciu go nie wsuwaj go od razu,poczekaj z minutę.Jeśli nadal nie ma odpowiedniego poziomu,silnik jest suchy,nie ma wycieków np.spod pokrywy zaworów czy uszczelniacza wału no to możesz miec problem.

20-06-2016, 20:36	#3
lotarkilla ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-12-2014 Skąd: Katowice Model: cmax Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Poprzedni stary silnik brał 0.7 na okolo 1000km.akceptowałem to.ale tutaj ewidentnie pomiary stają się dziwaczne i jestem przekonany że to nie wina zajechanego silnika. Dziwna sprawa wycieków nie obserwuje kultura pracy nowej jednostki jest cudowna naprawde nie chcialbym pozbyc sie auta z powodu przeklaniania bagnetu by ktos cieszyl sie udana eksploatacja przez nastepne lata...

20-06-2016, 21:05	#4
CmaXpk ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2015 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 412	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Mój c-max brał ostatnio ponad litr/1000 km.Aktualnie silnik jest w trakcie remontu.Byc może rzeczywiście masz nieodpowiedni bagnet.Gdzieś na forum jest temat o bagnecie,zdjęcie i dokładne wymiary do 1,8 duratec.

21-06-2016, 06:44	#5
salom Postów: n/a	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Jeżeli by był problem w mierzeniu oleju i bagnecie, to dolewając olej do silnika, już by Ci się napełnił aż pod korek wlewu. Silnik sprzedali, bo brał olej.Nie ważne że pieknie pracuje, albo kontroluj zuzycie oleju, nic nie rób, bo wpedzisz się w koszty.

21-06-2016, 07:15	#6
lotarkilla ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-12-2014 Skąd: Katowice Model: cmax Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Bagnet tez krece byłem w aso w katowicach i mowia ze te silniki tak maja Ostatnio edytowane przez lotarkilla ; 05-07-2016 o 19:51

21-06-2016, 07:21	#7
rumunn95 Postów: n/a	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Kupowanie silnika na sluch to jazda bez trzymanki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podstawa jest sprawdzenie cisnienia sprezania jak i zrobienie proby olejowej. Kupiles zajechany silnik teraz albo kontrola oleju albo remont ktory generalnie powinienes zrobic na poczatku i jezdzic pewnym autem niz kupowac nie wiadomego stanu silnik. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

21-06-2016, 07:37	#8
CmaXpk ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2015 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 412	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Nie do końca masz rację z tym ciśnieniem sprężania.W moim silniku czujnik pokazywał 14 atm na każdym cylindrze,i co?Po prostu olej uszczelnia pierścienie. Dopiero po wyjęciu tłoków można coś stwierdzic.W większości przypadków zapieczone/zużyte pierścienie olejowe.

21-06-2016, 07:56	#9
Rift ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus C-MAX Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME Rocznik: 2004 Postów: 540	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Mierzenie oleju w silniku 1.8: 1.Wyjmij bagnet i go wyczyść 2. Włóż podziałką w stronę silnika. 3. Przekręć w lewo z 2-3 razy o ok 90stopni. 4. Delikatnie wyjmij bagnet i odczytaj stan oleju. 5. Powtórz pkt 1-4 by potwierdzić pomiar. P.S.1 w tym silniku bagnet przy pierwszym wyjęciu jest suchy........ten typ tak ma. P.S.2 Jak nie kopci na niebiesko-biało przy 3-4 tysiącach to raczej oleju nie "bierze", może gdzieś cieknie (np. przez jeden z uszczelniaczy wału) P.S.3 Silnik ten może brać i ponad 1 litr oleju na 1000km a i tak będzie równiutko pracować i dobrze się wkręcać na obroty - Ja tak miałem. __________________ Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

21-06-2016, 09:11	#10
lotarkilla ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-12-2014 Skąd: Katowice Model: cmax Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: Brak stanu oleju po wymianie silnika 1.8 b Teraz mierze na cieplym stan rozny od zimnego Ostatnio edytowane przez lotarkilla ; 05-07-2016 o 19:52