|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-12-2013, 23:33 | #3081 |
ford::amateur
Imię: andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2013
Model: Sharan
Silnik: 1,9TDI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Czy komputer mierzący spalanie uwzględnia paliwo dostarczane do pieca?
Pytam ponieważ odkąd zaczął mi się włączać piec nastąpiła rozbieżność między spalaniem wg.komputera a tym wg. baku. |
24-12-2013, 10:00 | #3082 | |
ford::average
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140->163KM
Rocznik: 2011
Postów: 154
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
26-12-2013, 19:55 | #3083 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-02-2013
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 264
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam ponawiam swoje pytanko odnośnie wysterowania przednich wentylatorów. Mam u siebie w ogrzewaniu postojowym zainstalowany przekaźnik zwłoczny 1TP1500 który opóźnia mi prace wentylatora po uruchomieniu pieca. Wysterowałem również klapy nadmuchu na przednią szybę wpinając się w pin 20 climatronica czerwonej kostki. Dzisiaj podałem napięcie z pinu 18 niebieskiej kostki climatronika na wtyczkę wentylatora żeby spowolnić jego pracę. Moje pytanie brzmi czy miedzy pinem 18 niebieskiej kostki climatronica a wtyczką wentylatora powinienem założyć jakieś zabezpieczenie
|
27-12-2013, 13:14 | #3084 |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Poznan
Model: Galaxy
Silnik: TDI/AUY ghia automatic
Rocznik: 2006
Postów: 31
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam ponownie. Udało mi się podpiąć samochód do VAG-a. Były następujące błędy: 01409 repeated Flame Out. Parę razy to samo i informacja o zblokowaniu urządzenia. Po wykasowaniu i uruchomieniu auta o dziwo piec ruszył było wydać w VAG temperaturę pracy w urządzeniu i slychać , rurka wydechowa też zrobiła się ciepła. Temperatura wody doszła do 44 stopni i piec zgasł tak w VAG jak i "slyszalnie" pojawiły się następujęce błedy 65535 internal control module memory error. Po porownym rozruchu auta znow ruszył. Wsluchiwałem się w opisywane cykanie pompki i nic nie slychać tak podczas pracy jak i po wyłączeniu auta. Możecie podać dane tej pompki ? Pytam bo jak okaże się, że nie działa to bedę musiał gdzieś jak kupić. W uk nigdzie przynajmniej w moim pobliżu nie ma elektryków samochodowych.
Ostatnio edytowane przez Sekundus ; 27-12-2013 o 13:53 |
27-12-2013, 14:36 | #3085 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
najpierw sprawdź przewody do popmki, najczęściej gniją kontakty przy pompce i przy piecyku.
Sama pompka rzadko ulega awarii. |
27-12-2013, 15:19 | #3086 |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Poznan
Model: Galaxy
Silnik: TDI/AUY ghia automatic
Rocznik: 2006
Postów: 31
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Sprawdzenie czy pompce jest łatwe jutro to zrobię bo chcę ją przetestować tj. wypiąć wtyczkę i podłączyć prąd z akumulatora by zobaczyć czy ruszy. A co od strony pieca? Trzeba go wymontować by sprawdzić kable ?
Z obserwacji: nie wytrzymałem i uruchomiłem silnik raz jeszcze, wyłączyłem radio i po chwili usłyszałem jak powoli rozpędza się piec, w tym samym momencie usłyszałem wyraźne i dość głośne cykanie gdzieś po lewej stronie auta z przodu, cykanie przyspieszyło wraz z wzrostem obrotów wentylatora w dopalaczu. Niestety później wszystko ustało. Tak myślę czy to ta pompa bo czytałem wcześniej, że powinna stale działać a nie falowo. Z drugiej strony ktoś wcześniej napisał, że kod błedu z VAG 55535 to jednak uszkodzenie sterownika... i bądź tu mądry :-) Ostatnio edytowane przez Sekundus ; 27-12-2013 o 16:55 |
27-12-2013, 19:34 | #3087 | |||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Błąd spowodowany, oczywiscie wygaśnięciem ognia. Pompkę płynu w twoim modelu sparwdzasz tak; przekręcasz stacyjkę w pozycji zapłon, wyłączasz nadmuchy i radio, słuchasz.... chodzi cichytko na podszybiu, jak chcesz to mechanicznie, otwierasz maskę i dotykasz ją ręką, bedziesz czuł, że jest w ruchu. Cytat:
Cytat:
1410 - Nagrzewnica przegrzana a błąd jak pisałem wcześniej i teraz potwierdzam o numerze 65535 - Uszkodzony sterownik w piecyku. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 27-12-2013 o 19:44 |
|||
27-12-2013, 21:24 | #3088 | |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
28-12-2013, 09:51 | #3089 |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Poznan
Model: Galaxy
Silnik: TDI/AUY ghia automatic
Rocznik: 2006
Postów: 31
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cześć
Sprawdziłem to co napisałeś i pompka nie działa po wyłączeniu auta, ani nie słychać ani nie wyczuwam ręką pracy. Za to słychać dobrą minutę piecyk jak samochód wyłączę, dość cicho pracuje. Sprawdzić pompkę bezpośrednio podłączając do akumulatora ? EDIT: Hmm.. wygląda to tak, że chyba tą pompką steruje komputer, słyszalnie się załącza jak dopalacz pracuje pełną mocą, natomiast jak słabo kręci to cichnie. Ostatnio edytowane przez Sekundus ; 28-12-2013 o 15:31 |
28-12-2013, 23:00 | #3090 | |
ford::advanced
Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Np.taki kolega jak doktorek moglby sie wypowiedziec. Mysle ze zabezpeiczenie mozesz zalozyc np. diode lub bezpiecznik dobrany do obciazenia. Napisz wiecej o tym przekazniku zwlocznym gdyz jestem zainteresowany,moze byc na PW. |
|
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|