|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-02-2018, 21:55 | #1 |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 21-10-2017
Model: EDGE
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 27
|
Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Witajcie.
W osłonie przeciwsłonecznej znajdują się przyciski do zdalnego otwierania bramy. Próbował ktoś już tego patentu? Koduje się jak oryginalny pilot? |
04-02-2018, 23:45 | #2 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
05-02-2018, 00:37 | #3 |
ford::beginner
Imię: Wincek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Góry
Model: , C-MAX,
Silnik: - 1,8 TDCI
Rocznik: --2008 -2016
Postów: 38
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Nie wiem jak jest we Fordzie ,np.w Mercedesie wersja USA naciskałem przycisk w aucie szedłem do centralki bramy naciskałem przycisk i gotowe,
Tylko w aucie i bramie muszą być takie same radia tz. kody stałe ws kody zmienne,częstotliwości MHz muszą być takie same. Bump: Teraz mam zamontowane coś takiego.avidsen.jpg Ostatnio edytowane przez wincek ; 05-02-2018 o 00:38 Powód: wp |
08-02-2018, 22:08 | #4 | |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 21-10-2017
Model: EDGE
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 27
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
że sarkazm to Twoje drugie imię.... |
|
08-02-2018, 22:26 | #5 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
Że Amerykańską automatykę sprzedają w Ameryce poczytałeś za sarkazm???? Bo ja to napisałem jedynie w celu jasnego sprecyzowania mojej odpowiedzi. Na przykład ja osobiście amerykańskie kluczyki do amerykańskich samochodów na amerykańskich częstotliwościach sprowadzam tylko z USA i nigdy nie przyszło mi do głowy, że to sarkazm jest...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
12-03-2018, 09:09 | #6 |
ford::average
Imię: KK
Zarejestrowany: 11-03-2018
Skąd: Wieliczka
Model: Edge
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2015
Postów: 168
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Ten pilot w osłonie pracuje na stałej częstotliwości, nasze mają zmienną, mam znajomego który dokłada coś do centralki i wszystko działa, koszt chyba coś ponad 100 PLN.
__________________
Ford EDGE 2.0 ecoboost Pozdrawiam mordziaty1. |
12-03-2018, 12:40 | #7 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
12-03-2018, 17:33 | #8 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Należy kupić odbiornik na częstotliwość taka jaka jest w nadajniku (Stany to pewnie 315 MHz) - współpracujący z nadajnikiem z auta. Odbiornik zainstalowac w centralce sterującej bramą. Z odbiornika wyprowadza się sygnał (z reguły styk NO lub NC) i podaje na wejście w centralce sterownika bramy. Ma ona wejścia po zwarciu/otwarciu których realizowane jest otwieranie zamykanie dokładnie tak samo jak sygnałem radiowym. Z reguły cena takiego odbiornika nie przekracza kilkudziesięciu złotych. Na podobnej zasadzie "sprżęgałem" ze sobą np. systemy FAAC lub Sommer, z których jeden hula w okolicy czterystu a drugi ośmiuset MHz. Dzięki temu jednym pilotem Sommer z czterama przyciskami obsługuję wszystko co zdalne niezależnie od tego jaki system i jakiej firmy ma brama, furtka czy też garaż.
Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 12-03-2018 o 17:36 |
13-03-2018, 10:08 | #9 | |
ford::average
Imię: KK
Zarejestrowany: 11-03-2018
Skąd: Wieliczka
Model: Edge
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2015
Postów: 168
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
To chyba kumpel właśnie tego pilota mi zaprogramował, jak robił mi coś z bramą nie pamiętam opóźnienie czujki chyba, mówił że można go pod różne funkcje zaprogramować.
__________________
Ford EDGE 2.0 ecoboost Pozdrawiam mordziaty1. Ostatnio edytowane przez mordziaty1 ; 13-03-2018 o 10:12 |
|
13-03-2018, 13:56 | #10 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Pilot do bramy-garażu. Jak zakodować?
Cytat:
Jak dotrze do mnie moje auto z "HomeLink'iem" to sprawdzę czy na przykład przy pomocy tego zestawu nie da się go zintegrować z resztą automatyki... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-03-2018 o 14:03 |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|