Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-05-2014, 21:44   #91
pedro6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 13-03-2014
Model: galaxy mk1
Silnik: 2.0 dohc
Rocznik: 96
Postów: 38
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

slady na tlokach ktore rowniez zauwazylem musialy powstac juz kiedys... glowice ktos remontowal juz zanim ja zabralem sie za jej sciaganie. obecnie na zaworach nie ma sladow po kolizji

pedro6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2014, 21:58   #92
jedi6667
ford::advanced
 
Avatar jedi6667
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 02-04-2013
Skąd: Żyrardów
Model: Galaxy mk1 GHIA
Silnik: 2,3 + gaz
Rocznik: 2000
Postów: 230
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

V16
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Takie masz trzy.

V8
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Taki masz jeden.

Nie wiem kto to robił wcześniej ale spaprał robotę i może dla tego te tzy tłoki dostały taki luz.

Ostatnio edytowane przez jedi6667 ; 07-05-2014 o 22:02
jedi6667 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2014, 22:30   #93
pedro6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 13-03-2014
Model: galaxy mk1
Silnik: 2.0 dohc
Rocznik: 96
Postów: 38
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

nie wydaje ci sie dziwne to ze w silniku 8mio zaworowym przypadaja po dwa zawory na cylinter a jak sie okazuje w tloku sa 4 wyciacia? :> i odwrotnie 4 zawory na cylinder i dwa naciecia w tloku ;>
pedro6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2014, 22:34   #94
jedi6667
ford::advanced
 
Avatar jedi6667
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 02-04-2013
Skąd: Żyrardów
Model: Galaxy mk1 GHIA
Silnik: 2,3 + gaz
Rocznik: 2000
Postów: 230
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

Dwie inne aukcje i na obu by zamienili opisy? Sam nie wiem, zgłębię ten temat z czystej ciekawości.

Na twoich fotkach na trzech tłokach nie ma wgłębień, są tylko na jednym.

Ostatnio edytowane przez jedi6667 ; 07-05-2014 o 22:38
jedi6667 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-05-2014, 19:12   #95
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

Jedi, chyba przekonaliśmy Pedra, bo szuka silnika.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2019, 20:10   #96
marcin8626
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-01-2019
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy MK1 lift
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2003
Postów: 7
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

i ten wkrecony zaworek pomogl? mi tez klepalo, wymieniony rozrzad na oryginalny, naprawa glowicy, nowe panewki itp, a i tak klepie, od 1500 obrotow jest cisza, warto zagladac do tego zaworka ?
marcin8626 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-05-2019, 21:54   #97
Dawides wsp
ford::amateur
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 19-04-2019
Skąd: Jastrowie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 dohc
Rocznik: 2001
Postów: 1
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

Witam pomozcie bo mam dosc wyrzucania kasy w bloto stukala jedna szklabka oddalem auto do naprawy po wymi aie szklanek cyka slychac metaliczne stukanie cisbienie oleju sprawdzone idealne wminana oleji i filtra nic nie dala kolejny fachowiec wymi iel szklanki ponownie bo uparl sie ze tam lezy przyczyna niestety kolejny wydatek rzedu 1300zl i nic to nie dalo pomocy 2.0dohc gazela 2001
Dawides wsp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2019, 06:45   #98
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

Dawidzie, wydasz jeszcze tyle kasy co kosztuje całe auto, i tego stukania nie usuniesz.
To stukają lużne tłoki w czasie wtrysku paliwa do cylindra, i zewnetrzna częścia tłoka stukają w ścianke cylindra, tak jak by sie tłok kiwał.
Z chwila kiedy zwiekszysz obroty, to częstotliwosc wtrysku i ruchów tłoka jest tak duża, że ucho tego stukania nie uchwyca.Jak nic sie nie dzieje wiecej, to nie wkładac niepotrzebnie kasy, i jężdzic tak długo, aż auto Ci się znudzi i sprzedasz.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-08-2020, 16:53   #99
D F
ford::advanced
 
Avatar D F
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: Wrocław
Model: Transit T260, T300, Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg
Rocznik: 2005, 2006, 2001
Postów: 245
Domyślnie Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?

Dołączam się pytaniem do starego tematu bo tytuł ma dobry...
Otóż po kupieniu auta i przejechaniu kilkuset kilometrów w końcu wziąłem się za ten osławiony zaworek. Oczywiście był odkręcony. Ale przy okazji odkryłem, że ten długi dolny ślizg na łańcuchu rozrządu jest pofragmentowany i leży między łańcuchami. Więc jak miało nie hałasować... Ciekaw jestem bardzo jak to mogło się stać aby się tak sam rozleciał...
Aby założyć nowy ten ślizg co trzeba jeszcze rozkręcić w silniku? Pokrywa zaworów wystarczy?
D F jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
pompa oleju , zawór nadmiarowy , zawór przelewowy , zawór zwrotny



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:08.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.