Sprawdzanie Numeru VIN

zenq · 26-11-2018, 08:37

Bedzie, tylko uwazaj, bo u nas glownie liftbacki a nie sedany a wyglada podobnie.

Martin_69 · 19-01-2020, 15:44

Panowie a jak z częściami typu półoś P/L, łożyska , piasty i inne części napędu ?? do FUSIONA USA 2.0 240PS można kupić nowe ? pasują od MONDEO mk5 EU ?

danwit2 · 20-01-2020, 08:24

łożyska, piasty - będą pasowały od EU a półosie nie, bo wersje US ma inną skrzynię i ilość zębów w końcówce półosi jest inna niż w EU

Martin_69 · 20-01-2020, 09:40

A można gdzieś w PL kupić NOWE półosie czy tylko regeneracja i używki z allegro ?

mik99 · 20-01-2020, 15:02

Czy tylne zaciski w MK5 i Fusione są plug&play ? czyli czy zacisk z elektrycznym ręcznym założymy swobodnie z MK5-tki do Fusiona i odwrotnie ? Za dwa dni będę stał przed taką operacją i mam nadzieję, że wszystko będzie jak być powinno.

leszek · 20-01-2020, 21:04

Cytat:

Napisał mik99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tylne zaciski w MK5 i Fusione są plug&play ? czyli czy zacisk z elektrycznym ręcznym założymy swobodnie z MK5-tki do Fusiona i odwrotnie ? Za dwa dni będę stał przed taką operacją i mam nadzieję, że wszystko będzie jak być powinno.

jak klocki i tarcze pasują wiec pozostałe elementy jest to samo

Anjko · 10-12-2020, 14:51

Podłączę się pod temat bo cisza tu jakaś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mianowicie pytanie o przednie amortyzatory.
Jak to w końcu jest? W EU z tego co widzę katalog podaje trzy rodzaje, z zawieszeniem zwykłym/sportowym/i regulowane IDS czy jakoś tak. Ogólnie widzę że numery amorów są te same różnią się tylko oznaczeniami literowymi (trzy duże litery) Wie ktoś może czy te litery oznaczają coś konkretnego czy może w różnych rocznikach były inne. Niby trzy rodzaje amortyzatorów a oznaczeń literowych chyba ze 20.
I teraz pytanie jak to się ma do wersji USA. Krążą mity że na amerykę to amorki inaczej zestrojone czy to faktycznie prawda?

SRS · 10-12-2020, 20:12

Cytat:

Napisał Anjko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wie ktoś może czy te litery oznaczają coś konkretnego

tak , każdy z podanych nr określa do jakiej wersji są wkładane - silnik, rocznik , typ zawieszenia , klasa obciążenia , w skrócie mówiąc w modelach z zawieszeniem standardowym Ford typuje 9 rodzai amortyzatorów .
Tak w stanach amortyzatory mają inną charakterystykę , jedynym wyjściem przy wymianie to założenie 2 szt jednocześnie.

Anjko · 10-12-2020, 22:09

Cytat:

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w skrócie mówiąc w modelach z zawieszeniem standardowym Ford typuje 9 rodzai amortyzatorów

9 rodzajów czyli amor plus odpowiednia sprężyna ( w zależności od wersji) ale sam amor jest taki sam?

Cytat:

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak w stanach amortyzatory mają inną charakterystykę

Jest to jakoś potwierdzone czy opieramy się na wrażeniach użytkowników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedynym wyjściem przy wymianie to założenie 2 szt jednocześni

Jesli faktycznie jest inna charakterystyka to i wszystkie cztery wypadało by wymienić.
Generalnie mam problem taki że stuka mi jeden amortyzator (prawdopodobnie luz na tłoczysku). I teraz nie wiem czy szukać jednej używki na próbę a jeśli tak to jakie oznaczenia?

SRS · 10-12-2020, 22:18

Cytat:

Napisał Anjko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli amor plus odpowiednia sprężyna

rzecz oczywista

Cytat:

Napisał Anjko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to jakoś potwierdzone czy opieramy się na wrażeniach użytkowników

to dla czego nie możesz znaleźć NOWEGO oryginalnego amortyzatora w ASO , mają inne numery katalogowe

Cytat:

Napisał Anjko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli faktycznie jest inna charakterystyka to i wszystkie cztery wypadało by wymienić.

nie ma jeśli , każdy producent amortyzatorów zaleca wymianę obydwóch na osi np. przedniej

26-11-2018, 08:37	#101
zenq ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2013 Skąd: Lubartów Model: escort cabrio Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b Rocznik: 1991 Postów: 763	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA Bedzie, tylko uwazaj, bo u nas glownie liftbacki a nie sedany a wyglada podobnie. Ostatnio edytowane przez zenq ; 26-11-2018 o 08:41

19-01-2020, 15:44	#102
Martin_69 ford::beginner Zarejestrowany: 30-11-2019 Skąd: PL Model: Mondeo Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 36	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA Panowie a jak z częściami typu półoś P/L, łożyska , piasty i inne części napędu ?? do FUSIONA USA 2.0 240PS można kupić nowe ? pasują od MONDEO mk5 EU ?

20-01-2020, 08:24	#103
danwit2 ford::advanced Imię: danwit2 Zarejestrowany: 01-01-2017 Skąd: Warszawa Model: Escape / Edge Silnik: 2.0 Ecoboost / 3.5 V6 Rocznik: 2017 / 2017 Postów: 444	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA łożyska, piasty - będą pasowały od EU a półosie nie, bo wersje US ma inną skrzynię i ilość zębów w końcówce półosi jest inna niż w EU

20-01-2020, 09:40	#104
Martin_69 ford::beginner Zarejestrowany: 30-11-2019 Skąd: PL Model: Mondeo Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 36	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA A można gdzieś w PL kupić NOWE półosie czy tylko regeneracja i używki z allegro ?

20-01-2020, 15:02	#105
mik99 ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2014 Model: Focus MKII Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2005 Postów: 252	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA Czy tylne zaciski w MK5 i Fusione są plug&play ? czyli czy zacisk z elektrycznym ręcznym założymy swobodnie z MK5-tki do Fusiona i odwrotnie ? Za dwa dni będę stał przed taką operacją i mam nadzieję, że wszystko będzie jak być powinno. __________________ IkoBiust 2.0 240ps TuxedoBlack, Dynamic Led, St Line grill, 19 inch black wheels Sync2 3.10 PL+Ford F6 EU/PL. +IkoBiust 2.0 240 White Platinum Metallic Tri-coat

10-12-2020, 14:51	#107
Anjko ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 12-07-2005 Skąd: Zielona Góra Model: Fusion USA Silnik: 2.5 benzyna Rocznik: 2013 Postów: 144	Odp: Różnice modelowe w wersji europejskiej a USA Podłączę się pod temat bo cisza tu jakaś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mianowicie pytanie o przednie amortyzatory. Jak to w końcu jest? W EU z tego co widzę katalog podaje trzy rodzaje, z zawieszeniem zwykłym/sportowym/i regulowane IDS czy jakoś tak. Ogólnie widzę że numery amorów są te same różnią się tylko oznaczeniami literowymi (trzy duże litery) Wie ktoś może czy te litery oznaczają coś konkretnego czy może w różnych rocznikach były inne. Niby trzy rodzaje amortyzatorów a oznaczeń literowych chyba ze 20. I teraz pytanie jak to się ma do wersji USA. Krążą mity że na amerykę to amorki inaczej zestrojone czy to faktycznie prawda?