Na co zwrócić uwagę kupując Mondeo rocznik po 2011 benzyna

Chcę kupić Mondeo kombi z silnikiem benzynowym, najlepiej 2 litry, 145 KM. Co do skrzynia to nie mam preferencji. Teraz jeżdzę BMW 5 i po kilku latach znam już ten model na tyle że wiedziałbym co sprawdzić przy zakupie. Ale z Fordami nie mam żadnego doświadczenia. Prośba o pomoc co sprawdzić przed zakupem i co wymienić po zakupie.

[radkor]

Pierwsza podstawowa rzecz: po 2011r (polift) nie ma silnika 2.0 Duratec HE 145KM. Jedynie EcoBoosty 1.6 i 2.0.
Może trafi się szansa na jakiegoś "międzylifta" z 2.0 145KM, czyli nadwozie poliftowe, przedliftowy silnik, ale tych aut było do tej pory widzianych zaledwie kilka sztuk.
Sam silnik 2.0 145KM jest dość prosty i stosunkowo mało awaryjny. Największą bolączką jednak są zapiekające się pierścienie olejowe na tłokach, czyli tzw. "branie oleju". Prędzej czy później dopadnie każdy egzemplarz. Sporo zależy od nalotu i warunków eksploatacji.

Jeśli będziesz kupował EcoBoosta 2.0 to będzie tam skrzynia dwusprzęgłowa PowerShift. Skrzynia ta jest niezbyt udana w połączeniu z benzynowymi silnikami - ciężko znosi wysokie obroty. Jej żywotność przedłuża częsta wymiana oleju. Jeśli kupując auto nie masz dowodów na wymiany oleju to odpuść dany samochód.
Czytałem też coś o problemach z wadliwymi turbinami w 2.0EB(kolektor?), ale nie znam dokładnie tematu, niech wypowiedzą się inni.
No i EcoBoosty nie są specjalnie oszczędne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 15L w mieście to ponoć norma dla 2.0EB. No ale taki urok downsizingu i turbo.

Dzięki! O takie porady mi chodzi!

[karloss]

2.0 ecoboost bardzo fajna jednostka jeżeli chodzi o parametry, ale może wyczyścić kieszeń z kasy. Pekajacy kolektor wylotowy (w modelach szczególnie do 2014 r.) co często usmierca turbo + niepolecana kombinacja z powershiftem dwusprzeglowym.
2.0 Duratec (podobnie jak 2.3) to udane konstrukcje poza przypadkami zapiekajacych się pierścieni (co wyzej wspomniano) na minus skrzynia 5 biegowa.
1.6 ecoboost - rozważ zakup modelu z tym silnikiem. Chyba najmniej awaryjna jednostka. Dobry stosunek mocy do momentu obrotowego dla budy Mondeo. Możliwość zaczipowania. Tani rozrząd (to samo co w 1.6 tivct wolnossacym). Spalanie zupełnie akceptowalne - miasto poniżej 10. Trasa to zależy jak szybko, ale przy spokojnej jeździe spokojnie 6.5 można osiagnac (wiem bo sprawdziłem) no i na plus 6 biegowa skrzynia. Nie ma się czego bać, silnik daje o wiele więcej frajdy z jazdy niż 2.0 Duratec (mam bezpośrednie porównanie do auta ojca).

[TOMAS]

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsza podstawowa rzecz: po 2011r (polift) nie ma silnika 2.0 Duratec HE 145KM.

Bzdura, ten silnik w polifcie był do 2012 i sam takiego oglądałem dla kolegi

[stadar]

Na jazdach próbnych jeździłem 2szt.w 2013 z silnikiem 2.0 145KM.Dużo palą w miescie ok.11l.Wady to klapki w dolocie i branie oleju.
EB 1.6 160KM na pewno fajniejszy i 6-biegów.W miescie ok.9l.Też jeździłem.Tylko czy jego przypadkiem nie dotyczy akcja serwisowa z układem płynu chłodzącego?

[czeslaw555]

Napisał M57 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę kupić Mondeo kombi z silnikiem benzynowym, najlepiej 2 litry, 145 KM.

szkoda bo jest HB

[karloss]

Napisał stadar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko czy jego przypadkiem nie dotyczy akcja serwisowa z układem płynu chłodzącego?

Wg mojej wiedzy mondeo 1.6 ecoboost nie był wymieniony w tej akcji serwisowej. Były to głównie Focusy mk3.

[slawek-kali]

Co nie znaczy ze nie maja tych awarii niestety. Z smaxami tak samo...
Zreszta nie wiem czy czasem nie dolozono rowniez tych modeli do akcji.

[karloss]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co nie znaczy ze nie maja tych awarii niestety. Z smaxami tak samo...
Zreszta nie wiem czy czasem nie dolozono rowniez tych modeli do akcji.

Jak już to wspólną bolączką zarówno mondeo mk4 i smax jest pękanie wężyków powrotnych w układzie chłodzenia. A pomijając tego typu usterki to 1.6 ecoboost na tle innych benzynowych silników w tych modelach jednak wypada najlepiej.