Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-09-2015, 21:23   #31
kameleon7
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-12-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 161
Domyślnie Odp: Szarpanie na 5 i 6 biegu przy niskich obrotach

Cytat:
Napisał kobuszewski2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
elektryk sie poddal. Co teraz?
Jak co? Wymiana wtryskow i bedzie po problemie. Ja bym jeszcze pojechal, na hamownie i sprawdzil jaka moc ma silnik.
Nie mow tutaj ze samochod ma moc. Sprawdz na hamowni wtedy bedzie jasne czy ma czy nie ma.

kameleon7 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2015, 21:30   #32
mro
ford::specialist
 
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
Domyślnie

Czyszczenie dolotu

Wysłane z mojego ZP998 przy użyciu Tapatalka
mro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2015, 07:55   #33
Hipos
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
Domyślnie Odp: Szarpanie na 5 i 6 biegu przy niskich obrotach

Cytat:
Napisał kameleon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Ja bym jeszcze pojechal, na hamownie i sprawdzil jaka moc ma silnik...
Popieram.

Jedynie co to uwaga na firmy z małym doświadczeniem. Był gdzieś na forum przypadek Forda, którego tak shamowali, że zabrali sporo KM.
Właściciel pojechał jednak do dobrego tunera i wyszło, że wszystko OK + pojawił się wirus.
Hipos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2015, 08:21   #34
KrisW
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 380
Domyślnie Odp: Szarpanie na 5 i 6 biegu przy niskich obrotach

Też miałem poszarpywanie, wymiana zaworków od egr i turbo wyeliminowała usterkę.
KrisW jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2015, 07:03   #35
woro_woro
ford::professional
 
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie

Wymieniałeś sam? Podzielisz się wiedzą? Niektórzy najpierw polecają zamianę miejscami. Robiłeś to?
woro_woro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2015, 20:24   #36
kameleon7
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-12-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 161
Domyślnie Odp: Szarpanie na 5 i 6 biegu przy niskich obrotach

To jezeli mowa o egr to zaslep. Zobacz jak wtedy bedzie. Albo szybsze rozwiazanie ale nie wiem czy da to samo to odlaczenie przewodow od egr plus wypiecie kostki od przeplywomierza. Oczywiscie wywali bledy ale auto bedzie jechac normalnie. Egr nie bedzie dzialac i zobaczysz czy sie poprawilo. Bedzie caly czas zamkniety.
kameleon7 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2015, 10:58   #37
KrisW
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 380
Domyślnie Odp: Szarpanie na 5 i 6 biegu przy niskich obrotach

Cytat:
Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniałeś sam? Podzielisz się wiedzą? Niektórzy najpierw polecają zamianę miejscami. Robiłeś to?
Sam wymieniałem, żadnej filozofii. Zdecydowałem się na dwa bo 200 zł to nie pieniądze. Wymiana trwała ok 10 minut. Dobrze wyjąć filtr powietrza, ale nie koniecznie. Potem kluczem 10 odkręcasz, wyciągasz odłączasz wężyki i wtyczki i wkładasz nowy w te same przewody. Skręcasz i cieszysz się. Zamieniałem miejscami ale nie dało to efektu. Może przez chwilę było lepiej. Z zaślepionym egr i poprzednimi zaworkami też szarpał. Dopiero wymiana załatwiła sprawę.
KrisW jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-03-2022, 20:07   #38
jacksparow
ford::amateur
 
Imię: jacek
Zarejestrowany: 10-03-2022
Skąd: Białystok
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1
Domyślnie falujące obroty na 4 i 5 biegu

Witam
Dzisiaj zauważyłem podczas jazdy że auto dziwnie się zachowuje. Jedynka dwa i trzy wszystko ok natomiast 4 przy przyspieszaniu co chwilę obroty spadają delikatnie i za chwilę znowu do góry i za chwilę znowu jakby się przycina i tak co chwilę. Na 5 biegu tak samo ... idzie w pewnym momencie jakby się dusi i znowu ogień i znowu dusi.... . czy powinienem sie juz bać?

Ostatnio edytowane przez jacksparow ; 15-03-2022 o 18:43
jacksparow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
falowanie obrotów , falujące obroty , nierówna praca , szarpanie silnika


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:20.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.