Sprawdzanie Numeru VIN

konieczko5 · 02-12-2022, 08:03

Jak ciężko się zamykało klapę, to znaczy, że miały dużą siłę wyrzutu. Nie ma co się przejmować — po roku, 2 latach już spada. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kuncpilot · 11-12-2022, 20:54

Oki, kupiłem 2 sztuki siłowników Krosno o sile 430N każdy. Wnioski po podmianie? Za duża siła. Klapa ostro idzie w górę i na samym końcu jest mocne "uderzenie", dodatkowo dość ciężko zamknąć klapę. Postanowiłem wymienić jeden siłownik z powrotem na oryginalny 385N i teraz jest naprawdę elegancko - klapa podnosi się sama od samego dołu, nie ma chamskiego "uderzenia" na samym końcu i siła, jaką należy użyć do zamknięcia klapy bagażnika jest naprawdę akceptowalna. Wniosek? 430N+385N=815N ==> 815N/2=407,5N.

Czyli najlepiej kupić dwa siłowniki 410N i powinno być lepiej, niż wyszło z fabryki :-) Oczywiście pozostałe parametry (długość maksymalna i skok) powinny być zbliżone do oryginału, tzn. Lmax=600mm i skok około 250mm).

02-12-2022, 08:03	#11
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Siłowniki klapy bagażnika Jak ciężko się zamykało klapę, to znaczy, że miały dużą siłę wyrzutu. Nie ma co się przejmować — po roku, 2 latach już spada. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-12-2022, 20:54	#12
kuncpilot ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 03-03-2020 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus mk3 Silnik: 2.0TDCI 140KM Rocznik: 2012 Postów: 7	Odp: Siłowniki klapy bagażnika Oki, kupiłem 2 sztuki siłowników Krosno o sile 430N każdy. Wnioski po podmianie? Za duża siła. Klapa ostro idzie w górę i na samym końcu jest mocne "uderzenie", dodatkowo dość ciężko zamknąć klapę. Postanowiłem wymienić jeden siłownik z powrotem na oryginalny 385N i teraz jest naprawdę elegancko - klapa podnosi się sama od samego dołu, nie ma chamskiego "uderzenia" na samym końcu i siła, jaką należy użyć do zamknięcia klapy bagażnika jest naprawdę akceptowalna. Wniosek? 430N+385N=815N ==> 815N/2=407,5N. Czyli najlepiej kupić dwa siłowniki 410N i powinno być lepiej, niż wyszło z fabryki :-) Oczywiście pozostałe parametry (długość maksymalna i skok) powinny być zbliżone do oryginału, tzn. Lmax=600mm i skok około 250mm).