|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-08-2014, 08:37 | #11 |
ford::amateur
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: 1.8 TD wymiana pompy sprzęgła
Mam problem z odkręceniem przewodów wchodzących do kabiny od strony komory silnika. Mają na końcu zielone "zabezpieczenia". jak to zdjąć by nie złamać? te 2 przewody przechodzą przez karoserię i bezpośrednio wchodzą do kabiny/ pompy sprzęgła. Później zostanie mi jeszcze odkręcenie śruby pomiędzy tymi przewodami od strony komory silnika bo 2 śruby pompy sprzęgła od strony kabiny już odkręciłem i chyba pompę uda się już wyciągnąć.
|
23-12-2015, 19:20 | #12 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Ford focus mk2 Hatchbak
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2006
Postów: 140
|
demontaż pompy sprzęgła.
Cześć!
Zabrałem się za wymianę, rozebrane wszystko i na drodze stanęła mi jedna śrubka od strony motoru , pomiędzy dwoma krućcami od pompy(chyba na 8 będzie) , gdzie są te zawleczki. Jest obrobina i zardzewiała, widocznie albo ktoś to próbował już kiedyś robić, albo tak przykręcił. Złożyłem wszystko z powrotem, bo co niby miałem zrobić pod blokiem. Będzie trzeba ją jakoś usunąć, ale jak? Jak tam można tylko jedną rękę na wyciągnięcie włożyć Poradzi ktoś coś? Bez mechanika się nie obejdzie ale czym on ją usunie? Mam zdjęcie ale nie wiem jak tu wstawić. |
23-12-2015, 19:59 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-04-2011
Skąd: Jarocin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 80
|
Odp: demontaż pompy sprzęgła.
Jeśli dobrze myśle to drugi koniec tej śruby wystaje w kabinie. Na początek możesz psiknąć jakimś odrdzewiaczem na gwint tej śruby. A na drugi dzień prubować jeszcze raz odkręcać. Ja bym próbował jakimiś żabkami mocno złapać ten gwint co wystaje w kabinie. No i jeśli szlifierką nie idzie dojść od strony silnika to pozostaje pozbyć się tej śruby od strony kabiny, pompa i tak na wyrzucenie.
|
23-12-2015, 20:00 | #14 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Ford focus mk2 Hatchbak
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2006
Postów: 140
|
Odp: demontaż pompy sprzęgła.
Dzięki.
Chciałem sprawę załatwić pod blokiem ,ale przez tą śrubkę nie dało rady. Tak jak mówisz teraz kąnbinowania, jak wyrwać tą śrubkę, od środka jest świeża,tylko od strony motoru zardzewiały ten łebek i skoślawiony jakiś, pewnie płynu tam się polało i tak to miejsce załatwiło. Będę musiał oddać do mechanika ,mam nadzieję, że da sobie szybko radę ,bo dojście ciasne. Wymiana od 80 euro do 180 euro za robotę. Bump: Dzięki. Chciałem sprawę załatwić pod blokiem ,ale przez tą śrubkę nie dało rady. Tak jak mówisz teraz kąnbinowania, jak wyrwać tą śrubkę, od środka jest świeża,tylko od strony motoru zardzewiały ten łebek i skoślawiony jakiś, pewnie płynu tam się polało i tak to miejsce załatwiło. Będę musiał oddać do mechanika ,mam nadzieję, że da sobie szybko radę ,bo dojście ciasne. Wymiana od 80 euro do 180 euro. Ostatnio edytowane przez Erwinek!! ; 23-12-2015 o 20:24 |
22-03-2023, 17:01 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-12-2022
Model: MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Dziwna praca sprzęgła po wymiane pompki.
Miałem od niedawna problem z pompką sprzęgła mianowicie przeciekała, lał mi się płyn hamulcowy na wycieraczkę. Oddałem do mechanika, wymienili część, niby wszystko fajnie, biegi gładziutko wchodzą, zero zgrzytów, ale zauważyłem, że sprzęgło u samej góry ma nieduże luzy. Czy to normalne, czy może coś spierdzielili mi z odpowietrzeniem?
|
22-03-2023, 20:03 | #16 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Dziwna praca sprzęgła po wymiane pompki.
może pompka ma regulację
|