Sprawdzanie Numeru VIN

lukasz_p · 01-10-2019, 14:56

Pacjent 2.0tdci 103kw,
silnik czasami drga na jałowych obrotach po długiej jeździe, przy przegazowaniu podczas postuju zadrga silnikiem na początku obrotów, zadymi lekko na czarno przy mocnym przygazowaniu (widac w nocy pod światła że zadymi przy redukcji automatu).
Z czasem pojawiły się takie błędy (każda pozycja to jeden odczyt z kompa na przestrzeni około tygodnia) gdzie błędy występują też parami:
1. P002C
2. B1228 i P28AA
3. B122C i P2CAA
4. B122E i P2EAA
5. B122C

Ostatnio zmieniany filtr paliwa (brak bąbelków w przewodach), przejechane na nim trasa Pl-Cro i Cro - Pl,
wymieniony zawór podciśnienia turbiny bo buczał na nowy.

Co to może oznaczać, ktoś ma jakis pomysł?

lucas4891 · 01-10-2019, 19:49

Sprawdz czujnik walka rozrzadu i jago okablowanie na poczatek

lukasz_p · 03-10-2019, 20:09

Proszę o podpowiedź gdzie się znajduje ten czujnik w, 2.0tdci 103kW, już przeszukałem pół intrentu i nic? P0024 dzisiaj nowy błąd wjechał...

logo · 03-10-2019, 20:46

Pod listwą wysokiego ciśnienia w połowie długości , w moim wtyczka nie blokuje się i poluźnia .

lukasz_p · 04-10-2019, 12:11

Na listwie CR jest czujnik cis paliwa, to o tym mowa czy o czujniki rozrządu?

lukasz_p · 30-10-2019, 13:43

czujnik wałka rozrządu wymieniony na nowy. Jedynie co zauważyłem po wymianie to silnik nie drga na jałowym.

01-10-2019, 14:56	#1
lukasz_p ford::beginner Zarejestrowany: 22-03-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 42	Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? Pacjent 2.0tdci 103kw, silnik czasami drga na jałowych obrotach po długiej jeździe, przy przegazowaniu podczas postuju zadrga silnikiem na początku obrotów, zadymi lekko na czarno przy mocnym przygazowaniu (widac w nocy pod światła że zadymi przy redukcji automatu). Z czasem pojawiły się takie błędy (każda pozycja to jeden odczyt z kompa na przestrzeni około tygodnia) gdzie błędy występują też parami: 1. P002C 2. B1228 i P28AA 3. B122C i P2CAA 4. B122E i P2EAA 5. B122C Ostatnio zmieniany filtr paliwa (brak bąbelków w przewodach), przejechane na nim trasa Pl-Cro i Cro - Pl, wymieniony zawór podciśnienia turbiny bo buczał na nowy. Co to może oznaczać, ktoś ma jakis pomysł? Ostatnio edytowane przez lukasz_p ; 01-10-2019 o 14:59

01-10-2019, 19:49	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? Sprawdz czujnik walka rozrzadu i jago okablowanie na poczatek

03-10-2019, 20:09	#3
lukasz_p ford::beginner Zarejestrowany: 22-03-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? Proszę o podpowiedź gdzie się znajduje ten czujnik w, 2.0tdci 103kW, już przeszukałem pół intrentu i nic? P0024 dzisiaj nowy błąd wjechał...

03-10-2019, 20:46	#4
logo ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 05-09-2019 Skąd: Wodzislaw Model: MK3 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 47	Odp: Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? Pod listwą wysokiego ciśnienia w połowie długości , w moim wtyczka nie blokuje się i poluźnia .

04-10-2019, 12:11	#5
lukasz_p ford::beginner Zarejestrowany: 22-03-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? Na listwie CR jest czujnik cis paliwa, to o tym mowa czy o czujniki rozrządu?

30-10-2019, 13:43	#6
lukasz_p ford::beginner Zarejestrowany: 22-03-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: Drgania, dymek oraz błędy, o co chodzi? czujnik wałka rozrządu wymieniony na nowy. Jedynie co zauważyłem po wymianie to silnik nie drga na jałowym.