|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2020, 01:33 | #21 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
a ja tak troszke sie wtrace, u siebie mam robione przez baq garage caly wydech dp, decat, (de)catback chyba na rurce 3 albo 2,8 nie pamietam teraz, tlumiki: srodkowy rezonowany i koncowe rezonowane i o ile na postoju dzwiek jest ładny, od 3150obr/min tez jest ładnie (wtedy zaczyna ładowac, turbo rs), jakosc wykonanej pracy, spawy koncówki estetyka bardzo dobra , to od 1000 do tych 3150 idzie och...jeć, buczy jak stary kuguruźnik, w garazu brama brzeczy jak wjezdzam, jade po drodze ze stalymi obrotami okolo 2300 - 2500, czyli normalnie , to mam wrazenie ze zaraz v1 przekrocze i bede sie wzbijał. co mu zrobic ? moze wydech obandażować ? tlumiki wybebeszyć? srodkowy wyciąć (gorzej i tak juz chyba nie bedzie) u dołu link do mojego Mondziołka jak sobie mruczy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
___________________ Mondeo 2.5T seria 210ps/338Nm --> Heko 263ps/404Nm --> Heko 285ps/445Nm --> VTR 350ps/520Nm |
03-01-2020, 09:32 | #22 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
Czyli masz to co ja miałem i z czym walczyłem kawał czasu - skończyło sie na wymianie końcowych tłumików na seryjne, bo nie byłem w stanie wytrzymać jeżdżąc z tym wydechem.
Mój układ teraz to DP3", sportkat 200cpsi z zejściem na 2,5", brak środkowego tłumika i seryjne końcowe. Dźwiek jest fajniejszy niż w serii, a co dla mnie najważniejsze, brak jest jakichkolwiek rezonansów - na trasie cisza. Po usunięciu środkowego tłumika dźwięk jest agresywniejszy, taki bardziej metaliczny, można powiedzieć że lekko w stylu "rajdowym" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
03-01-2020, 15:11 | #23 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
ja mam caly wydech na 3 calach od dp az do konca, czy nie bedzie to troche nielogiczne lub nie wplynie jakos na osiagi (350ps doladowanie 1.7bara) jesli na koncu zejde do fabrycznej srednicy i bardziej restrykcyjnych tłumików?
A druga sprawa , cały wydech jest z nierdzewki i teraz fabryczne kwasówkowe pchac ;( z tyłu są większe ładnie spasowane (jak fabryczne ) koncóweczki, a teraz to pruć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy nie mozna w jakis inny sposób wyrezonować wygłuszyć tłumików zastosowac w nich odpowiedni materiał czy coś?
__________________
___________________ Mondeo 2.5T seria 210ps/338Nm --> Heko 263ps/404Nm --> Heko 285ps/445Nm --> VTR 350ps/520Nm |
03-01-2020, 15:20 | #24 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
Może sam konstrukcja tłumików powoduje ten rezonans, ja w poprzednim aucie miałem środkowy przelotów, a końcowy komorowy (czy coś w tym stylu) i nie miałem problemów z rezonowaniem, jedynie harakterystyczny dźwięk kwasowki do momentu rozgrzania
|
03-01-2020, 16:52 | #25 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
Ja olałem kwestię osiągów, bo przy mocy w moim aucie wydech nie miał znaczenia.
Być może wymiana końcowych tłumików na komorowe zmniejszy rezonanse - u mnie trochę pomogło, ale dopiero fabryczne dały mi ciszę na trasie. Inna opcja to zamontować przepustnice do standardowych tłumików końcowych i jak chcesz to masz super osiągi, a jak potrzebujesz, to masz ciszę ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
04-01-2020, 00:15 | #26 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
Sprobuje pogadac z baq zeby te co sa przerobili wewnatrz na komorowe na wzor oryginalu w fabrycznych tlumikach jest wyciszenie na bazie wlokna szklanego (tak wyczytalem) moze w ta strone isc. na przepustnicy mi nie zalezy, zeby darl sie jak szalony. Dam znac jak cos bedzie pozmieniane, dziekuje za rady.
__________________
___________________ Mondeo 2.5T seria 210ps/338Nm --> Heko 263ps/404Nm --> Heko 285ps/445Nm --> VTR 350ps/520Nm Ostatnio edytowane przez Matique ; 04-01-2020 o 00:18 |
07-01-2020, 13:27 | #27 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-10-2015
Skąd: Lublin
Model: S-max/Subaru
Silnik: 2.5T/3
Rocznik: 2009/2006
Postów: 177
|
Odp: Poprawa dźwięku silnika 2.5t
To i ja się wypowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem dp 3", sportkat jak
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i dalej 2,5" do rozgałęzienia, potem 2" i fabryczne puchy.
Ze względu na założenie gazu trzeba było pozmieniać, dzwoniłem do PrzemoCar ale miał bardzo odległy termin, zaproponował same puszki i montaż we własnym zakresie. I tak zmieniło się: za katem zejście na 2,5" środkowy przelotowy, na końcu zmienione puchy na kwasiaki od P. Przemka. Końcówki dorobił mi kumpel z rury100... Wszystko byłoby ok gdyby nie buczenie pomiędzy 2000-3000 obr, no banię urywało a za chwilę wyjazd z dzieciakami nad morze... Po konsultacji PrzemoCar kazał przyjeżdżać. Wstawił silencery i jest dUUUUżo ciszej, da się jechać, żona i dzieci bez problemu wytrzymali już z 12kkm. Ale jeżdżę na co dzień i dalej mi buczy. Sugestia ze strony Przemka jest taka - zmienić tego metalowego kata 200cpsi na coś gęstszego 300-400cpsi, kupić kata do silnika o dużej pojemności i dużej mocy. Wtedy nie zamuli, a wyciszy. Ale dalej jeżdżę tak jak jest Aczkolwiek szykuję się do poprawek, bo gdzieś mi stuka ten wydech teraz i brzęczy, więc załatwię wszystko za jednym podejściem. |