Sprawdzanie Numeru VIN

mrk26 · 02-04-2012, 21:42

Ja wymieniając u siebie przy 200k tyle że w 2.0 TDCI zauważyłem że dość mocno był zużyty napinacz bo miał bardzo duży luz na boki, rolka wyglądała dobrze(brak luzu) jak i pasek(powiedziałbym nawet że sam pasek był wymieniany wcześniej) pompa wody też dobra, ale dla świetego spokoju wszystko wymienione za jednym razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fasola11 · 02-04-2012, 21:53

Dzięki koledzy za informacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fasola11 · 11-04-2012, 13:15

Witam ponownie,

Jakiego producenta polecacie do wymiany rozrządu?
(chodzi mi o zestaw, rozrząd + rolka napinająca) dodatkowo pompa wody
Mam kilku producentów:
Bosch
Gates
SKF
LUK-AS

Pompa wodna:

DOLZ
HART

Dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 13-04-2012, 11:53

Pasek - oryginal Forda, bo ma wzmocnienie zebow (bialy material, ponoc Kevlar).
Napinacz - obojetnie.
Pompa - obie ktore podales sa dobre.

Zadbaj, zeby wyczyscili powierzchnie pod napinaczem i zaloz nowe sruby.

mateq111 · 15-04-2012, 16:20

Ja jestem świeżo po wymianie tylko, że Focusie II 115km. Przebieg 177tys km. Rozrząd oryginał. Napinacz miał już dobrze wyczuwalny luz. Ja założyłem Pasek Contitech i napinacz Ruville.
Także polecam pasek: Oryginał Ford, Gates, Contitech, Dayco(ASO VW do TDI takie sprzedaje ze swoim znaczkiem)
Napinacz: Ruville, SKF, INA, Dayco(taki był zamontowany w Focusie na 1 montaż)
Pompa: Dolz, Hepu, SKF,
Hart to najtańszy zamiennik-nie polecam.
Znam przypadek, że pasek Boscha 2x strzelił po przebiegu ~50tys km w silniku 1.8 TD Ford Escort. U mnie żadnej pasek na pewno nie będzie z tej firmy.

mkaminski100 · 15-04-2012, 19:50

Pamietaj, ze wstawiajac inny pasek niz Forda termin wymiany zmniejsza sie do jak pamietam 60 tys km. Sprawdz dokladnie u producenta paska, ale na pewno jest polowa tego co daje pasek Forda (ten wzmocniony)

Cytat:

Napisał mateq111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Znam przypadek, że pasek Boscha 2x strzelił po przebiegu ~50tys km w silniku 1.8 TD Ford Escort. U mnie żadnej pasek na pewno nie będzie z tej firmy.

Te same historie sa o Gatesie, Dayco, Conti i kazdej innej. Te historie sa najczesciej na hinskich podrobkach, po kiepskim montazu (np uzyciu tych samych srub...ktore czesto sa od poczatku zycia silnika), albo wady materialowej.
znam ludzi ktorzy reklamowali takie przypadki. Kilka razy uznano wade, ale najczesciej udowadniali, ze wina jest po uzytkowniku.

Maronek · 12-05-2012, 17:37

witam, też przerabiam temat paska. zakupiłem rozrząd oryginał forda tylko że w tym zestawie nie ma śruby. Koniecznie trzeba nową założyć?

mkaminski100 · 12-05-2012, 21:36

Cytat:

Napisał Maronek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.. Koniecznie trzeba nową założyć?

Jezeli starej nikt wczesniej nie przeciagnal to nie. To nie jest sruba rozciagliwa wiec mozna uzywac ponownie.
Wg TISa tylko srube walu daje sie nowa, ale ja zawsze uzywalem starej.

Maronek · 13-05-2012, 20:56

dzięki za odp. bo nie byłem pewien. U mnie cos szumi z rozrzadu do 1100 obr. jeszcze nie rozbierałem ale pewne żę to z okolic rozrządu bo ściagnąłem pasek wielorowkowy. Możliwe że to łańcuch tak szumi, czy raczej rolka napinajaca? jeśli to łańcuch to 1150 dodatkowo. chyba że jeszcze hydrauliczny napinacz łańcucha uszkodzony?

mkaminski100 · 14-05-2012, 06:58

Moze Ci lancuch szumiec. Szumi spod plastiku (pasek) czy aluminiowej pokrywy (lancuch).

02-04-2012, 21:42	#11
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo Rocznik: 2015 Postów: 1,151	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Ja wymieniając u siebie przy 200k tyle że w 2.0 TDCI zauważyłem że dość mocno był zużyty napinacz bo miał bardzo duży luz na boki, rolka wyglądała dobrze(brak luzu) jak i pasek(powiedziałbym nawet że sam pasek był wymieniany wcześniej) pompa wody też dobra, ale dla świetego spokoju wszystko wymienione za jednym razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-04-2012, 21:53	#12
fasola11 ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2008/09 Postów: 5	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Dzięki koledzy za informacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-04-2012, 13:15	#13
fasola11 ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2008/09 Postów: 5	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Witam ponownie, Jakiego producenta polecacie do wymiany rozrządu? (chodzi mi o zestaw, rozrząd + rolka napinająca) dodatkowo pompa wody Mam kilku producentów: Bosch Gates SKF LUK-AS Pompa wodna: DOLZ HART Dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-04-2012, 11:53	#14
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Pasek - oryginal Forda, bo ma wzmocnienie zebow (bialy material, ponoc Kevlar). Napinacz - obojetnie. Pompa - obie ktore podales sa dobre. Zadbaj, zeby wyczyscili powierzchnie pod napinaczem i zaloz nowe sruby.

15-04-2012, 16:20	#15
mateq111 ford::average Zarejestrowany: 07-11-2007 Skąd: Trzebinia/Kraków Model: Astra III/Focus II Silnik: 1.7 CDTI/1.8 TDCI Rocznik: 2010/2007 Postów: 119	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Ja jestem świeżo po wymianie tylko, że Focusie II 115km. Przebieg 177tys km. Rozrząd oryginał. Napinacz miał już dobrze wyczuwalny luz. Ja założyłem Pasek Contitech i napinacz Ruville. Także polecam pasek: Oryginał Ford, Gates, Contitech, Dayco(ASO VW do TDI takie sprzedaje ze swoim znaczkiem) Napinacz: Ruville, SKF, INA, Dayco(taki był zamontowany w Focusie na 1 montaż) Pompa: Dolz, Hepu, SKF, Hart to najtańszy zamiennik-nie polecam. Znam przypadek, że pasek Boscha 2x strzelił po przebiegu ~50tys km w silniku 1.8 TD Ford Escort. U mnie żadnej pasek na pewno nie będzie z tej firmy. Ostatnio edytowane przez mateq111 ; 15-04-2012 o 16:23

12-05-2012, 17:37	#17
Maronek ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 27-10-2007 Skąd: Tczew Model: C-MAX GHIA Silnik: 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 2009 Postów: 177	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI witam, też przerabiam temat paska. zakupiłem rozrząd oryginał forda tylko że w tym zestawie nie ma śruby. Koniecznie trzeba nową założyć?

13-05-2012, 20:56	#19
Maronek ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 27-10-2007 Skąd: Tczew Model: C-MAX GHIA Silnik: 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 2009 Postów: 177	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI dzięki za odp. bo nie byłem pewien. U mnie cos szumi z rozrzadu do 1100 obr. jeszcze nie rozbierałem ale pewne żę to z okolic rozrządu bo ściagnąłem pasek wielorowkowy. Możliwe że to łańcuch tak szumi, czy raczej rolka napinajaca? jeśli to łańcuch to 1150 dodatkowo. chyba że jeszcze hydrauliczny napinacz łańcucha uszkodzony?

14-05-2012, 06:58	#20
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Moze Ci lancuch szumiec. Szumi spod plastiku (pasek) czy aluminiowej pokrywy (lancuch).