Jaki silnik wybrać do C-maxa?

Jako, że jestem tu nowy, to na początku Witam wszystkich forumowiczów.
Mam zamiar zakupić C-maxa z lat 2004-2005 i mam dylemat, który silnik wybrać?
Czytałem już ten wątek http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=93900, ale się trochę rozjechał, poza tym dotczy kupna "nówki", a ja będę miał już spory przebieg.
Doradźcie mi, przy założeniu, że jeżdżę bardzo mało - do ok. 8kkm (głównie miasto na krótkich trasach /do pracy mam 30 min. spacerkiem/ + wakacje). Zależy mi głównie na bezawaryjności (polecany mam 1.6TDCi, ale jak poczytałem o ERD i innych przyjemnościach, to lekko zwątpiłem).
Acha i auto mam zamiar sprowadzić z DE.

[sterowiec68]

Nie masz się nad czym zastanawiać. Przy 8 tysiącach rocznie kupuj benzynę. Nie zawracaj sobie głowy dieslem. Wcale nie dlatego że taki awaryjny, tylko dlatego że poprostu nie opłaca Ci się go kupować.Krótki trasy w mieście , to nawet nie zdąży Ci się rozgrzać, a jak nie zdąży się rozgrzać,to spali naprawdę nie mało. Jedyny dylemat jaki powinienes mieć, to czy kupić benzynę 1,8 czy 2,0.

[gulik1978]

Tak z Twoim przebiegiem rocznym stanę za "sterowcem"-bierz benzynę. Jest jeszcze 1.6, ale to już pewnie za mało do tej budy. Choć wszystko się rozbija jaki masz temperament. Bo i z tym najmniejszym silnikiem da się jeździć.

[majsterus_nt]

nie,
kup dizla
co najmniej 1,8 o ile takie wychodziły

ford jest dobry gdy dizel chrobocze pod maską
do tego ciężkie auto potrzebuje dużego momentu obrotowego, którego benzynie brak

z DE kupisz sobie dizla z przebiegiem ale nie tyranego po mieście tylko po autostradzie...

jak myslisz, skąd się biorą problemy z dizlami u nas??
1. zaniedbanie
2. paliwo
3. bez przerwy wciskanie gazu do dechy - bo fajnie przyspiesza, co powoduje szybsze zużycie pompy
na banie w DE lecisz ze stałą prędkością i zużycie elementów nie jest tak intensywne...


jednak....

200tkm to granica...po której trzeba zainwestować, a niemcy się pozbywają aut w tym przebiegiem

nie bój żaby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ford nie jest drogi i somplikowany :d

[mkaminski100]

Najprościej będzie jeżeli policzysz koszty różnicy diesla i benzyny i porównasz do różnicy cen zakupu benzyniaka i diesla. Wtedy wyjdzie Ci za jaki czas zwróci się diesel.
A potem już pewnie i tak kupisz co się trafi i będzie w dobrej cenie.

Żeby tylko tak nie rdzewiał...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wtedy wyjdzie Ci za jaki czas zwróci się diesel.

Chyba, że wcześniej padnie np. turbina...

[mkaminski100]

C-Max nie rdzewieje. O tym możesz zapomnieć.
A z turbo to 1.6 tak ma. Niestety diesel jest tańszy w użytkowaniu, ale naprawy są sporo droższe. Dlatego nie doradzam ani na to, ani na to.

To na razie pierwszy głos na plus, jeśli chodzi o blachy w C-maxie. Dotychczas słyszałem raczej złe opinie.

[mkaminski100]

Napisał kris_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To na razie pierwszy głos na plus, jeśli chodzi o blachy w C-maxie. Dotychczas słyszałem raczej złe opinie.

C-Max to inna bajka niż Focus MKI i nawet przy zdartej farbie nie tworzy się rdza. Ktoś kto twierdzi, że rdzewieją pewnie nim nie jeździł, albo ma składaka.

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nawet przy zdartej farbie nie tworzy się rdza.

Dzięki za opinię, bo mam kolejny plusik "ZA". Ciekawe, czy inni maja takie same zdanie?