Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-09-2022, 19:28   #181
tomeksup
ford::average
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 70
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
otomoto.pl
olx.pl
Nie potrafię znaleźć takiego użytkownika.

tomeksup jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-09-2022, 22:53   #182
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

rada jest jedna. sprzedaj to w cholerę i kup coś normalnego.
i ta rada jest najlepszą radą. a jak chcesz to kombinuj i trać hajs
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2022, 09:48   #183
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

Cały czas będę ci odpowiadać Fulara, że to co proponujesz to przejście z deszczu pod rynnę. Nic w miarę nowego i znacznie lepszego (czyli silniki benzynowe od 2.0 + turbo w górę) w podobnych pieniądzach nie znajdziesz, a jak kupisz starego gruchota, to będziesz mieć lepszy silnik, ale za to będziesz się bujać z rdzą i setką innych problemów, nie mówiąc o komforcie w rodzaju ekranu pokładowego.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2022, 19:18   #184
tomeksup
ford::average
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 70
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

Tak, mam 20 letniego stilo który stał na strzezonym parkingu 6 miesięcy. Ze starości pękł alternator a rok wczesniej wyrwało mi swiecę razem z gwintem z silnika.
Magik przed blokiem wyciągnął opiłki i nagwintował pod nową świecę i auto hula.
tomeksup jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2022, 18:27   #185
Raf1x
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 16-11-2022
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2013
Postów: 2
Domyślnie Delikatny wyciek zbiorniczka wyrównawczego

Cześć,

Jest to mój pierwszy post, i od razu mam problem. Otóż zauważyłem od kilku dni mokry od spodu zbiornik płynu chłodniczego natomiast góra zbiornika jest sucha. Udało mi się zauważyć lecące co jakiś czas kropelki płynu w tym jednym miejscu, które spadają na poduszkę silnika. Nie jest to jakiś ogromny wyciek. Czy większym prawdopodobieństwem będzie pęknięty zbiornik lub jakiś ubytek na nim ? Niestety dotykając ręką nic nie wyczuwam tam. Auto Focus MK3 1.0 2013 rok
Raf1x jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2022, 18:53   #186
NawrucHardkora
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-11-2019
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 11
Smile Odp: Delikatny wyciek zbiorniczka wyrównawczego

W tych zbiornikach akurat tam pojawia się mikropęknięcie, jest to wada fabryczna nie jeden już to przechodził. Konieczna wymiana na nowy choć ja założyłem używkę i działa.
NawrucHardkora jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-11-2022, 07:00   #187
Raf1x
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 16-11-2022
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2013
Postów: 2
Domyślnie Odp: Delikatny wyciek zbiorniczka wyrównawczego

Cytat:
Napisał NawrucHardkora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tych zbiornikach akurat tam pojawia się mikropęknięcie, jest to wada fabryczna nie jeden już to przechodził. Konieczna wymiana na nowy choć ja założyłem używkę i działa.
Rozumiem, czy najlepiej od razu wymieniać zbiornik z nowym korkiem czy zostawić stary ?
Oraz jakiej firmy najlepiej kupić zbiornik tak żeby na dłużej dał radę
Raf1x jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-11-2022, 14:31   #188
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

Cytat:
Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cały czas będę ci odpowiadać Fulara, że to co proponujesz to przejście z deszczu pod rynnę. Nic w miarę nowego i znacznie lepszego (czyli silniki benzynowe od 2.0 + turbo w górę) w podobnych pieniądzach nie znajdziesz, a jak kupisz starego gruchota, to będziesz mieć lepszy silnik, ale za to będziesz się bujać z rdzą i setką innych problemów, nie mówiąc o komforcie w rodzaju ekranu pokładowego.

mylisz się. chyba, że kochasz tylko fordy.
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-11-2022, 19:55   #189
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

To podaj konkretną alternatywę. Od razu dodam, że stary rdzewiejący dwudziestoletni Lexus nie jest takową.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2022, 16:49   #190
skiba-262
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-09-2015
Skąd: Gdańsk (Gdynia)
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 85kW
Rocznik: 2014
Postów: 9
Domyślnie Odp: Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego

Drodzy forumowicze, przeczytałem cały wątek. Wyrazy uznania za wszelkie analizy i porady. Mam u siebie w Focus MK3 1.6 TDCi od jakiegoś czasu typowy objaw znikającego płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego - który magicznie powraca po odkręceniu korka.

Załóżmy że to mikropęknięcia głowicy - jeśli jeździ to czekać, aż zdechnie czy grzebać skoro naprawa jest taka droga. A jeśli to jednak uszczelka pod głowicą, to jak myślicie jak długo można tak jeździć? Jeśli się tym nie zajmę za tydzień to grozi mi jakaś degradacja głowicy i wyższe koszty naprawy? - pytam bo czytając ten wątek widzę że aby to naprawić to i tak i tak dobra uszczelka, planowanie głowicy, dobry mechanik co będzie umiał to skręcić. Zmierzam do tego - co ugram grzebiąc w silniku poza tym, że będę spokojniejszy. Samo się nie naprawi. Póki jeździ to w sumie jeździ, jak kanał z cylindra do układu chłodzenia się powiększy to czy coś mi grozi poza awarią w trasie i holowaniem?

Nie jestem masochistą, pytam bardziej o konsekwencję, bo chcę ocenić ryzyko i nadać sprawie naprawy jakiś priorytet. Jeśli ktoś z Was jeździł z takim problemem dłużej, to czy możecie napisać jak długo i co było w konsekwencji wymagane podczas naprawy?
skiba-262 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:01.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.