[Fiesta 2001-2008] Uszczelnienie miski olejowej [2007r. 1299 cm3, 60 KM, Klimatyzacja]

[noels]

Witajcie,

Pytanie dotyczy: Ford Fiesta 2007 r. 1299 cm3, 60 KM wersja z klimatyzacją

Pojawiły się wycieki oleju w tylnej części silnika. Obstawiam nieszczelność miski olejowej. Mam następujące pytania:

1. Zauważyłem że do miski mocowana jest sprężarka klimatyzacji. Czy w związku z tym uszczelnienie miski, wymaga opróżnienienia układu klimatyzacji ?

2. Czy w tym modelu występuję uszczelka miski czy miska uszczelniana jest za pomocą masy uszczelniającej ?

3. Czy są gdzieś ukryte śruby misy ? (słyszałem że w niektórych modelach trzeba skrzynie demontować itp...) Jak to wygląda u mnie ?

4. Jakieś inne potencjalne niespodzianki ?


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[romano11]

1 - nie, ale na pewno musisz zdjąć pasek osprzętu, zanim poluzujesz i odkręcisz sprężarkę. Jeśli jest tak "pokręcony" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak u mnie, to sobie narysuj jego przebieg.
2 - nie wiem
3 - na fotce widać, że może przeszkadzać rozrusznik - jak nie przy samym odkręcaniu miski, to przy jej ściąganiu na pewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
4 - klucz do napinacza paska osprzętu (żeby go zluzować): 18 - nie wiem, czy wejdzie oczkowy odgięty? ja miałem grzechotkę 1/2" + nasadka ultraniska no i sam pasek osprzętu: jeśli masz 6PK2179 to (o ile będzie wymagał wymiany) możesz sobie darować ćwiczenia z paskiem 6PK2175 - wg wszelkich katalogów powinien on pasować, ale nie pasuje. Pozostał zakup w ASO - nigdzie indziej nie znalazłem.
5 - powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[timbersher]

Pkt 2. Uszczelka FORD 1089838
przy 210k założona Elring 025.481 - USZCZELKA MISY OLEJU teraz jest 260k suchutko. Uszczelkę kupisz za około 100zł.

[noels]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy miałeś okazje samodzielnie uszczelniać lub wiesz czy na pewno nie trzeba opróźniać układu klimatyzacji ?

[klocolus]

Napisał noels Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy na pewno nie trzeba opróźniać układu klimatyzacji ?

Standardowo odkręcasz śruby mocujące, odsuwasz sprężarkę od miski i podwieszasz na czymś aby nie wisiała na przewodach od klimy. Od sprężarki zawsze idą przewody gumowe bo muszą amortyzować drgania silnika także praktycznie zawsze jest możliwość odsunięcia sprężarki na zamontowanych przewodach.

[noels]

Panowie, dużo czasu minęło od mojego pytania i w końcu miałem możliwość zabrać się do tematu.

Jestem załamany bo miski chyba nie da się odkręcić bez demontażu skrzyni biegów. Dwie śruby są ukryte pod skrzynią.

Zobaczcie na zdjęciach:

1.jpg
2.jpg



czy są jakieś patenty na wymianę tej cholernej uszczelki bez wyjmowania skrzyni biegów ???

[slawomirro]

Napisał noels Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy są jakieś patenty na wymianę tej cholernej uszczelki bez wyjmowania skrzyni biegów ???

Mi też delikatnie cieknie z uszczelnienia miski i zrobiłem samodzielną naprawę na działce. Po dokładnym umyciu wodą (myjka ciśnieniowa) i chemią (kuchenny ajax do tłuszczu w sprayu) miski od zewnątrz, skleiłem uszczelkę.

Kupiłem wysoko temperaturowy klej i rozsmarowałem na całej szerokości uszczelnienia. Schnie parę godzin i jeszcze wymaga wygrzania w temperaturze 100*C, użyłem więc spawarki do plastiku z regulatorem temperatury na dyszy.

Potem farbą do malowania tłumików (srebrną w sprayu, odporna na temperatury do 800*C) pomalowałem miskę i ta wygląda jak nówka sztuka, ale najważniejsze że patent trzyma klej i farba uszczelniły miskę i nic a nic oleju nie wycieka.
Nie jest to trwałe rozwiązanie, bo podobną operację robiłem w 2019 roku i teraz po 3 latach znów musiałem robić (przy okazji własnej konserwacji podwozia), ale istotne jest że koszt naprawy jest niski i na kilka lat starcza.

[romano11]

Napisał noels Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem załamany bo miski chyba nie da się odkręcić bez demontażu skrzyni biegów. Dwie śruby są ukryte pod skrzynią.


czy są jakieś patenty na wymianę tej cholernej uszczelki bez wyjmowania skrzyni biegów ???

Ten łebek, który widzisz przez otwór po rozruszniku to śruba mocująca miskę do uszczelniacza wału korbowego. Są dwie, druga jeszcze gorzej dostępna i bez odsunięcia skrzyni na tyle, żeby zmieścił się kluczyk 8mm, raczej się nie obejdzie. A i to pod warunkiem, że będzie dość miejsca pomiędzy kołem zamachowym, a miską...
Ciekawa sprawa, taki sam poroniony pomysł, jak łącznie kata z rurą wydechową... kto tam grzebał, ten wie, ale to historia na zupełnie nowy wątek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potem farbą do malowania tłumików pomalowałem miskę i ta wygląda jak nówka sztuka,

No panie kolego... masz pan miskę i skrzynię na wysoki połysk. Na takim tle aż bije po oczach ruda na półosi... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.