Sprawdzanie Numeru VIN

tsa9 · 13-09-2019, 08:26

Proszę Forumowiczów o pomoc lub poradę bo nie mam pomysłów już.

Walczę z tym inteligentnym systemem od pół roku. Na początku nie wiedziałem co się dzieje więc kupiłem nowy akumulator i ze dwa miesiące miałem spokój. Po około 2 miesiącach po przejechaniu kilometra wyskakiwał mi alarm "Charging System Service Now" i się zaczęły poszukiwania przyczyny i edukacja na forum Zakupiłem złącze i forskana wyszło że aku naładowany w 48% więc naładowałem do pełna dałem mu odpocząć pomierzyłem napięcia 12.7v podpiełem klemy wyzerowałem system jako nowy aku i tak przez 3 tygodnie jeżdżąc do pracy 25 kil. w jedną stronę z wsadzonym w gniazdko zap. woltomierzem śledziłem co się dzieje z ładowaniem.Przez pierwsze 10-15 kil. ładowanie 14.5-14.8 gdzieś tak koło 20 kil ładowanie spada do 12.8-13.2. Co ciekawe aku z dnia nadzień ma coraz mniejsze napięcie gdy spada do 12.1-12.3 v dostaję komunikat "Charging System Service Now". Więc powtarzam procedurę ładuję aku do pełna co już mam dość bo adaptacja ustawienia skrzynia silnik i tak 3 tygodnie około spokój. Ciekawą rzecz ostatnio zauważyłem że gdy w dzień spada mi ładowanie na te 13.2 v i przełączę ze świateł dziennych (automat) na światła mijania ładowanie rośnie na 14,8 v i tak trzyma całą drogę, tylko ta pozycja bo włączanie klimy, grzanie szyby czy św. drogowe nic nie dają ładowanie podczas jaz. 13.2 v tylko mijania pobudzają ładowanie na 14.8v. Już tracę cierpliwość i szukam pomocy może ktoś coś może pomóc niech da znać co zrobić. Elektromechaników jest w moim mieście jak na lekarstwo i do tego to słabych. Jest serwis Forda ale to zostawię na później bo auto z USA mogą mnie nie przyjąć.

Barixon · 13-09-2019, 09:11

Cytat:

Napisał tsa9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę Forumowiczów o pomoc

Typ akumulatora był zmieniany ? jeżeli nie to :
726-04-01 (2014+ MY) XXxx xxxx xxxx
(BdyCM)
01 - Obudowa AGM 70Ah 600CCA H6 - domyślna (z silnikiem Start / Stop)
02 - Obudowa AGM 80Ah 700CCA H7
12 - Obudowa zwykła / Varta 60Ah 600CCA H5 - domyślna (SE / Titanium z funkcją Push to Start)
15 - Obudowa zwykła / Varta 90Ah 800CCA H8

w sumie jest chyba 23 opcję do wyboru

tsa9 · 13-09-2019, 09:35

Nie typ pozostał stary wpis kwasowy 60ah 590 A a wsadziłem MOLL M3plus K2 60Ah 550A

13-09-2019, 08:26	#1
tsa9 ford::beginner Zarejestrowany: 02-04-2019 Model: Fusion Silnik: 2.5 Rocznik: 2016 Postów: 10	Niedoładowany akumulator Proszę Forumowiczów o pomoc lub poradę bo nie mam pomysłów już. Walczę z tym inteligentnym systemem od pół roku. Na początku nie wiedziałem co się dzieje więc kupiłem nowy akumulator i ze dwa miesiące miałem spokój. Po około 2 miesiącach po przejechaniu kilometra wyskakiwał mi alarm "Charging System Service Now" i się zaczęły poszukiwania przyczyny i edukacja na forum Zakupiłem złącze i forskana wyszło że aku naładowany w 48% więc naładowałem do pełna dałem mu odpocząć pomierzyłem napięcia 12.7v podpiełem klemy wyzerowałem system jako nowy aku i tak przez 3 tygodnie jeżdżąc do pracy 25 kil. w jedną stronę z wsadzonym w gniazdko zap. woltomierzem śledziłem co się dzieje z ładowaniem.Przez pierwsze 10-15 kil. ładowanie 14.5-14.8 gdzieś tak koło 20 kil ładowanie spada do 12.8-13.2. Co ciekawe aku z dnia nadzień ma coraz mniejsze napięcie gdy spada do 12.1-12.3 v dostaję komunikat "Charging System Service Now". Więc powtarzam procedurę ładuję aku do pełna co już mam dość bo adaptacja ustawienia skrzynia silnik i tak 3 tygodnie około spokój. Ciekawą rzecz ostatnio zauważyłem że gdy w dzień spada mi ładowanie na te 13.2 v i przełączę ze świateł dziennych (automat) na światła mijania ładowanie rośnie na 14,8 v i tak trzyma całą drogę, tylko ta pozycja bo włączanie klimy, grzanie szyby czy św. drogowe nic nie dają ładowanie podczas jaz. 13.2 v tylko mijania pobudzają ładowanie na 14.8v. Już tracę cierpliwość i szukam pomocy może ktoś coś może pomóc niech da znać co zrobić. Elektromechaników jest w moim mieście jak na lekarstwo i do tego to słabych. Jest serwis Forda ale to zostawię na później bo auto z USA mogą mnie nie przyjąć. Ostatnio edytowane przez tsa9 ; 13-09-2019 o 08:37 Powód: Zły tytuł

13-09-2019, 09:35	#3
tsa9 ford::beginner Zarejestrowany: 02-04-2019 Model: Fusion Silnik: 2.5 Rocznik: 2016 Postów: 10	Odp: Niedoładowany akumulator Nie typ pozostał stary wpis kwasowy 60ah 590 A a wsadziłem MOLL M3plus K2 60Ah 550A