[S-MAX 2006-2015] 1.8 tdci jak sie tym jezdzi ?

[makos]

Cześć Jareck...

W sprawie specyfikacji na dany rynek - zachęcam, by odwiedzić lokalną stronę Forda (z kraju pochodzenia), sprawdzić co teraz oferują i ew. wysłać maila na lokalny adres kontaktowy. Innym sposobem jest sprawdzenie w stacji Forda (w Polsce)konfiguracji samochodu - jak się uśmiechniesz, zrobią to od ręki i bezpłatnie. Musisz mieć ze sobą dokumenty samochodu, VIN.

V-Tech oferuje boxy, które pozwolą na (opcje):
- obniżenie zuzycia paliwa,
- znaczne podwyższenie mocy i momentu obr,
- obniżenie zużycia paliwa przy podwyższeniu osiągów silnika.

Co pewien czas, w ramach promocji - pożyczają boxy - pozwala to sprawdzić, czy box spełni Twoje oczekiwania. Najciekawsza jest możliwość wypożyczenia boxa (po 100 zł/mies) - a jak wpłacisz całą cenę boxa to przechodzi na Twoją własność.

Box jest wpinany pod ECU - jako dodatkowy element - jadąc na przegląd wyjmujesz go... a jak masz firmówkę to Twój "menedżer floty" nie będzie wiedzieć (bo i po co).

Jak odbierzesz samochód, skontaktuj się z nimi i zapytaj się o wskazówki dot. docierania silnika.

PS. Mój S-Maxik już jest wyprodukowany, "jedzie" do Polski, dosiądę go pod koniec marca / początek kwietnia.
Wózek będzie biały ("frozen white") - dealer pytał się dwa razy czy to właśnie ten kolor...

[jvc]

Napisał jarecki46 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie,mam zamiar wstawic go do V-tech i zamontować chip,20 procent na plus daje 150 KM i kosztuje zdaje sie 1500 zł.Swoją drogą ma ktoś doświadczenie w temacie czy lepszy jest box czy chip ? Czy nie ma rożnicy ?

Taa jasne boxem Ci zrobią 20 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zapomnij w ogóle o boxie jeśli już to tylko chip, naprawdę warto.
Ps. mam ten samm silnik i daje rade ,chodzi jak żyleta po zaczipowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[makos]

Zgadzam się z JVC, że chip pozwoli na bardzo dokładne dopasowanie mapowania do tego co silnik + układ napędowy mogą dać z siebie... ale boxik jest bardziej uniwersalny ( można go po zmianie oprogramowania użyć w innym silniku producenta).

(Niestety, u mnie w firmie chipy "nie przechodzą" a boxy przed przeglądami lądują pod biurkiem).

Podane przez JVC osiągi poprawionego silniczka 1.8 są bardzo dobre - szczególnie wysoki jest moment obr.

Napisz, czy po czipie spadło zużycie paliwa ?

Pozdrawiam

[jvc]

Spalanie bez zmian,ale też częsciej korzystam z dodatkowej mocy bo to po prostu cieszy ,gdybym nie korzystał pewnie by spadło ,miałem boxa i nie polecam ,no chyba że się coś przez ostatni rok w tej kwestii zmieniło , co do przeglądów to bez obaw nie ma żadnego ryzyka co najwyżej zabiją Ci czipa a Ty go wgrasz ponownie w vtechu za darmo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ps. Twój meneger floty może podnieść maske i zobaczyć boxa a czipa nie zobaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarecki46]

Dzięki za pomoc chłopaki,trochę mi rozjaśniliście w głowie,kurde 408 Nm momentu to naprawde sporo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż i teraz ten silnik nie jest zawalidrogą.Pozdrawiam

[makos]

Kolego JVC, dziękuję za odpowiedź.
Nowemu wózkowi sprezentuję chyba chipa... box wspomoże kolegę.

W celu lepszego poznania rodziny silników Duratorq, zachęcam do zapoznania się z artkułem w Wikipedii, opisującym pochodzenie tych silników, budowę (i różnice pomiędzy typami) i ich zastosowania (życiorys Fordowskich diesli jest b.pokręcony...):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Siliniki 1.8 TDCi o fordowskim oznaczeniu DLD - 1.8 / 125 KM to DLD-418 - opisane są w artykule:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Polecam, ciekawa lektura, a szczególnie pierwszy artkuł, w końcowej części opisującej współpracę z PSA.

W linku:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zawarty jest oficjalny dokument Ford-PSA opisujący współpracę w zakresie nowej rodziny silników 2.2.

(Jako ciekawostka: Ford zaleca serwisowanie tych silników (nowa wersja 170 KM) co 20 tys. km, zaś PSA co 30 tys. km. Ciekawe...)

[jvc]

Napisał jarecki46 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za pomoc chłopaki,trochę mi rozjaśniliście w głowie,kurde 408 Nm momentu to naprawde sporo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż i teraz ten silnik nie jest zawalidrogą.Pozdrawiam

Żeby nie myliło te 408Nm u mnie i u heko to nie to samo. bardziej ważny jest średni moment a tu niestety mniejsza pojemność pokazuje że krzywa momentu nie jest tak płaska jak w 2,0 lub 2,2 tdci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ps. o chipie możesz poczytać tutaj, są tam też wykresy http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=53109
a tu masz mój wykres http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=46091

[jarecki46]

Właśnie mi napisali z V-tech Warszawa-"Ten model samochodu modyfikuje się poprzez przeprogramowanie ECU za pośrednictwem złącza OBD2. Możliwe jest tutaj również zastosowanie interfejsu RTS (opis na naszej stronie).

Bezpieczny przyrost dla tego samochodu to 160 KM i dodatkowe 60 Nm. Koszt wraz z pomiarami na naszej hamowni to 1490 brutto. Udzielamy 24 mieś gwarancji". I faktycznie przyrost momentu obrotowego chyba nie za duży w tym silniku

[jvc]

Napisał jarecki46 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bezpieczny przyrost dla tego samochodu to 160 KM i dodatkowe 60 Nm. Koszt wraz z pomiarami na naszej hamowni to 1490 brutto. Udzielamy 24 mieś gwarancji". I faktycznie przyrost momentu obrotowego chyba nie za duży w tym silniku

A to ciekawe bo mnie zrobili przyrost zaledwie 15KM (ze 131),co do NM to dołożone 48 . Ciekawe może się coś przez ostatni rok coś zmieniło, no chyba że każdy egzemplarz jest inny

[Boblo]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to ciekawe bo mnie zrobili przyrost zaledwie 15KM (ze 131),co do NM to dołożone 48 . Ciekawe może się coś przez ostatni rok coś zmieniło, no chyba że każdy egzemplarz jest inny

Bo kolega zapytał jaki jest bezpieczny przyrost, a nie ile mu zrobią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.