[S-MAX 2015- ] Opony typu SUV

[kleryk]

A czemu zimówka chińska? Przecież w naszych zimach też jeździ się w różnych warunkach i w każdych potrzebny jest dobry parametr. Takie moje zdanie. A ja np na zimę kupiłem nawet lepsze jak na lato i nie żałuje. Na lato mam Dunlopy a na zimę Michelinki.

[jaceks]

Napisał kacza1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oznaczenie crossclimate + i bez (jeżeli to nie błąd na stronie).

crossclimate z plusem to druga generacja opon crossclimate.

Bump:

Napisał kacza1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opony wielosezonowe są w porządku, nie będę tego podważał, ale jeżeli jeździsz dużo to wcale tak taniej nie wyjdzie, bo wielosezonówki zużywają się dość szybko i są drogie (mowa o takich dobrej marki) co suma sumarum wyjdzie tak samo jak dwa komplety.

dzsiaj widziałem artykuł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

opony w pierwszej piątki miały określoną trwałość na 60-70 tyś km.
czyli 3-6 lat eksploatacji, za ok 2000 zł.

na ile km są produkowane zwykłe sezonowe opony?
zakładam że dwa komplety w miare markowych sezonowy, to wydatek jakies 2x 1500-2000zł.

właśnie wrzuciłem w oponeo ceny opon michelin, 225/50/17, letnie, zimowe i całoroczne. Letnie ok 520zł /szt, zimowe ok. 550zł/szt, całoroczne 570zł/szt
załozenie że całoroczna jest droga jest o kant d.

[klimcz]

Popytałem w kilku oponiarskich sklepach internetowych i wychodzi na to, że to opona zwykła i SUVowa to jeden pies - cytując: "nie ma znaczących różnic i do S-Maxa można założyć takie lub takie".