Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 22-01-2018, 13:06

Nie ma. Wrzuca info tu i tam w dziale S-Max. Wróć z tymi usterkami. W MK1FL wymieniane było po 80kkm turbo na gwarancji i po 450kkm myty EGR.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Lewsey89 · 22-01-2018, 13:37

Każdy ma prawo serwisować oraz naprawiać samochód poza ASO i Importer nie może zakwestionować gwarancji, jeśli naprawy były wykonywane zgonie z procedurami producenta . Ja osobiście korzystam z ASO ale przywożę swoje części i olej zgodny ze specyfikacją. Wymiana oleju z filtrem 69zł brutto + wpis do książki + mycie samochodu. Wszędzie pracują tylko ludzie i w zależności jakie podejście ma się do drugiego człowieka tak samo się odwdzięczają. W ASO też dają rabaty i to nierzadko spore ponieważ mają z czego urwać.

Gdy porysowali mi plastik wokół klamki to nie robiłem afery tylko pogadałem z mechanikiem jak człowiek, powiedziałem że takie rzeczy się zdarzają i za 3 dni wymienili mi na nowy na swój koszt.

Gdy złamała mi się osłonka przeciwsłoneczna na mrozie to Panowie powiedzieli, że komplet nowych kosztuje 650zł. Zadzwonili w moim imieniu na złom, na który poszedł 2 tygodnie wcześniej ten sam model w tym samym roczniku i miałem osłonkę za 20 zł.

TomQ62 · 22-01-2018, 14:09

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-Maxem MK2 raportował po pierwszym roku 120.000km - bez żadnej usterki. Serwis tylko ASO co 30.000km.

Przyjmując, że w roku jest 250 dni roboczych ten kolega robił codziennie 480 km. Gratuluję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby to nawet była prawda, to co to zmienia?
Od wielu lat żadnego ze swoich samochodów nie serwisowałem w ASO i nigdy nie miałem usterki. Przecież nie jest problemem zdobycie harmonogramu serwisowego i robienie przeglądów zgodnie z nim w nieautoryzowanym serwisie. Ba, jeśli auto jest na gwarancji, to tak trzeba robić. Nie ma innego wyjścia.

22-01-2018, 13:06	#51
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: wymiana oleju w aso i olej nie jest czysty Nie ma. Wrzuca info tu i tam w dziale S-Max. Wróć z tymi usterkami. W MK1FL wymieniane było po 80kkm turbo na gwarancji i po 450kkm myty EGR. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

22-01-2018, 13:37	#52
Lewsey89 ford::average Zarejestrowany: 18-12-2017 Skąd: Polska Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2018 Postów: 137	Odp: wymiana oleju w aso i olej nie jest czysty Każdy ma prawo serwisować oraz naprawiać samochód poza ASO i Importer nie może zakwestionować gwarancji, jeśli naprawy były wykonywane zgonie z procedurami producenta . Ja osobiście korzystam z ASO ale przywożę swoje części i olej zgodny ze specyfikacją. Wymiana oleju z filtrem 69zł brutto + wpis do książki + mycie samochodu. Wszędzie pracują tylko ludzie i w zależności jakie podejście ma się do drugiego człowieka tak samo się odwdzięczają. W ASO też dają rabaty i to nierzadko spore ponieważ mają z czego urwać. Gdy porysowali mi plastik wokół klamki to nie robiłem afery tylko pogadałem z mechanikiem jak człowiek, powiedziałem że takie rzeczy się zdarzają i za 3 dni wymienili mi na nowy na swój koszt. Gdy złamała mi się osłonka przeciwsłoneczna na mrozie to Panowie powiedzieli, że komplet nowych kosztuje 650zł. Zadzwonili w moim imieniu na złom, na który poszedł 2 tygodnie wcześniej ten sam model w tym samym roczniku i miałem osłonkę za 20 zł.