|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-12-2017, 15:51 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2015
Model: Fieta mk VI
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 102
|
Odp: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Dzisiaj byłem autem u znajomego mechanika, podpiął komputer i po sprawdzeniu parametrów pracy silnika i ciśnienia paliwa stwierdził, iż uszkodzony jest regulator ciśnienia paliwa w pompie wtryskowej.
Gdzie znajduje się pompa w tym silniku i czy taki regulator można kupić nowy? Bo w ASO występuje jako całość wraz z pompą wtryskową. |
01-01-2018, 20:55 | #12 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 06-12-2013
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
Odp: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Witam, u mnie podobny objaw, tj. "chwilę po uruchomieniu silnika, krótkiej jeździe, podczas wrzucenia luzu obroty silnika spadły na tyle nisko, że silnik prawie zgasł" dawały wtryski. Po regeneracji problem ustąpił.
|
01-01-2018, 21:04 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2015
Model: Fieta mk VI
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 102
|
Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Wtryski regenerowane
|
19-01-2018, 16:06 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2015
Model: Fieta mk VI
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 102
|
Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Regenerowales wszystkie 4? Ile cie to kosztowało?
|
30-01-2018, 05:04 | #15 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Luboń
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Odp: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Mam podobny objaw, z tym że auto nie gaśnie. Po części udało mi się naprawić problem, winowajcą był przepływomierz. Jeszcze poszukuję MAP SENSORA, ponieważ podczas odczytów z komputera wygląda jakby w ogóle nie reagował. Może ktoś podpowie gdzie szukać tego sensora?
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka |
30-01-2018, 07:32 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2015
Model: Fieta mk VI
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 102
|
Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Szarpie ci autem przy niskich obrotach? Przepływomierz pokazywał jakiś błąd?
|
30-01-2018, 11:08 | #17 |
ford::amateur
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Kalisz
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Odp: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Zacznij od najprostrzego zadania, przeczyszczenia przepustnicy.
|
30-01-2018, 16:55 | #18 | |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Luboń
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Odp: Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Cytat:
===PCM DTC P0113-60=== Kod: P0113 - Zbyt wysoka wartość na wejściu czujnika IAT. Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Zbyt wysoka wartość na wejściu czujnika IAT. Przyczyną tego kodu DTC może być: Przerwa w obwodzie Zwarcie sygnału z VBATT lub vref. Czujnik był wcześniej odłączony. Niesprawny czujnik Niesprawny albo uszkodzony PCM. Bardzo niska temperatura otoczenia. Nieprawidłowe połączenie Nieprawidłowe VREF. Otwarty obwód SIGRTN ===END PCM DTC P0113-60=== ===PCM DTC P0102-70=== Kod: P0102 - Zbyt niska wartość na wejściu obwodu przepływomierza MAF. Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Zbyt niska wartość na wejściu obwodu przepływomierza MAF. Niniejszy kod DTC jest rejestrowany w przypadku gdy sygnał przepływomierza MAF ma wartość niższą niż normalnie Przyczyną tego kodu DTC może być: Czujnik Nieprawidłowe połączenie Nieszczelność w układzie dolotowym. Pęknięty lub nieszczelny kanał wlotowy za czujnikiem MAF. Obluzowane zaciski lub kanał wlotowy. Czujnik Niesprawny albo uszkodzony PCM. Zwarcie sygnału z masą lub z sygnałem powrotnym. Przerwa w połączeniu z masą pomiędzy czujnikiem i PCM. Przerwa w obwodzie przewodu sygnałowego pomiędzy czujnikiemoraz PCM. Przerwa w obwodzie przy połączeniu z masą przy czujniku. Obwód otwarty na złączu VBATT przy czujniku. ===END PCM DTC P0102-70=== ===PCM DTC U0155-70=== Kod: U0155 - Utrata komunikacji z modułem sterowania tablicą rozdzielczą Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC U0155-70=== ===IC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Tablica przyrządów ===END IC DTC Brak=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== Po wymianie przepływomierza błędy nie powracają, ale w logach dynamicznych widzę, że MAP SENSOR stoi. |
|
30-01-2018, 19:39 | #19 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2015
Model: Fieta mk VI
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 102
|
Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
No u mnie nie ma ani jednego błędu...
|
31-01-2018, 01:32 | #20 | |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Luboń
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Odp: Re: 1.4tdci szarpie przy niskich obrotach.
Cytat:
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|