Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-02-2019, 12:16   #11
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3
Rocznik: 2003
Postów: 1,072
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

Wojtku, wyrobione prowadnice zaworów w silniku z przebiegiem 90 tys km ????
A zużycie 4l na 500 km przez prowadnice, to musiało by nie być ich wcale, bo luz w prowadnicach a trzonkami zaworów jest w setnych milimetra, wiesz na pewno o tym.


Miałem Focusa, co brał 1l na 100 kilometrów, i wcale nie dymił, a olej z silnika pchał do puszki filtra powietrza, aż ciekło na glebe.

Po wyjęciu tłoków pierścienie były w takim stanie jak pisałem, popękane, a olejowe stały na stałe w nagarze,ale silnik miał prawie 200 tys km.

Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2019, 14:14   #12
RyszardaTrzeciaWaza
ford::advanced
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 455
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

Panowie, nie ma co gdybać, nikt nie naprawi tego przez net.
Jeżeli nie ma wycieków, ts nie puszcza w dolot, sprawa jest prosta trzeba zdjąć czapkę i wyjąć tłoki, wtedy będzie jasność.

Tak się kończą naprawy po łepku, lub jak bierze się za to ktoś nie mający pojęcia, jakie mogą być skutki nie zrobienia silnika wg sztuki.
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2019, 15:07   #13
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,206
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

Cytat:
Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wyjęciu tłoków pierścienie były w takim stanie jak pisałem, popękane, a olejowe stały na stałe w nagarze,ale silnik miał prawie 200 tys km.
Cytat:
Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sprawa jest prosta trzeba zdjąć czapkę i wyjąć tłoki, wtedy będzie jasność.
Przecież pisał:
Cytat:
Napisał kubuswujo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pierścienie zostały wymienione na nowe jednak to nic nie pomogło.
Jeszcze raz powiem: 4 litry oleju spalone na 500 km to z tyłu byłaby zasłona dymna...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-02-2019 o 15:09
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2019, 16:22   #14
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3
Rocznik: 2003
Postów: 1,072
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

Nie znaczy że jak nowe, to dobre.Trafił akurat na padlinę i taki skutek.

Ale, tak jak ktoś pisał, gdybaniem i pisaniem usterki nie usunie, i nie ważne kto miał rację.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2019, 16:32   #15
RyszardaTrzeciaWaza
ford::advanced
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 455
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
4 litry oleju spalone na 500 km to z tyłu byłaby zasłona dymna...
Dokładnie tak.

Dlatego, albo ten temat to prowokacja, albo ktoś spratolił robotę bo przyczyna nie leżała w pierścieniach.

Więc niech ktoś kto ma pojęcie rozbierze ten silnik.
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2019, 16:13   #16
BSN
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: Kurpie
Model: 3xTransit/1xGalaxy
Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG
Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999
Postów: 132
Domyślnie Odp: 2.2TDCi 155KM bierze 2l oleju na 1000Km

[QUOTE=kubuswujo;3093694]kompresja na cylindrach sprawdzana jest OK. przed wymianą pierścieni i po wymianie przed i po było ok. Stary pierscienie nie wyglądały na zuzyte.

/QUOTE]

Co do pierścieni to pisał, że kompresja przed wymianą i po była dobra.

Wojtekjanus podaje chyba dobry kierunek.
Może to nie dokładnie jest przeciek przez luz na prowadnicach, a po prostu jest pęknięcie głowicy do któregoś kanału kolektora ssącego. Trafia on akurat dokładnie w cykl i się spala a co nie dopalone załatwia dpf.
Dlatego nic nie dała wymiana pierścieni, a na sprężanie też nie ma wpływu.

kubuswujo zrób zdjęcie wylotu rury wydechowej to porównamy z tym jak to wygląda u innych, u mnie wewnątrz jest czyściejsza niż na zewnątrz
BSN jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
olej , transit


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.