[S-MAX 2006-2015] Dziwne zachowanie wyświetlacza. Zdjęcie w poście.

[jarekcrx]

zmuszony jestem odkopać temat - mam problem podobny jak kolega zakładający temat. Wyświetlacz się zawiesza czasem, zostają takie jakieś kreski i nic więcej:/
Mam podejrzenia, że to jednak wpływ temperatury/wilgoci bo jak był mróz to problemu nie było. Przed zimą problem występował sporadycznie, teraz codziennie niestety.
Dużo jeżdżę, nawet bardzo dużo więc mnie to mocno denerwuje. Czy ktoś w ostatnim czasie rozwiązał podobny problem?

[tedi_k]

Technika poszła znacznie naprzód - wymieniamy zegary bez większych problemów. Czy to na convers+(kolorowe) czy na zwykłe czerwone. Trzeba tylko upolować sobie stosowne zegary samemu...

[orion512]

Najprawdopodobniej popękały luty gdzieś na płycie.
W dzisiejszej elektronice używa się lutowania bezołowiowego które jest niestety bardzo kruche. Z biegiem czasu luty potrafią pękać w różnych miejscach dając różne dziwne efekty.
Można by zegary otworzyć i przejrzeć płytę.
Ja w swoim convrse+ znalazłem miejsce niedolutu, poprawiłem i odzyskał dawną świetność.
Jednak zajęło mi to parę ładnych godzin.
Więc jeżeli nie jest to converse+, a cena drugich zegarów na allegro to 150zł, to nie wiem czy warto.
Gdybyś był zdesperowany to mógłbym do nich zerknąć.

[mond007]

Podepnę się pod temat,
jakiś kabelek brzęczy mi pod kokpitem, domontowałem osłonę podszybia, głośnik centralny, ale tam nie znalazłem winowajcy, za radiem tez nie, zostaje mi jeszcze pogmerać za licznikiem - i tu pytanie, jak go zdemontować? Na zdjęciach widziałem, że jest przykręcony na dolnej krawędzi na 2 śruby, ale jak się do nich dostać? Jak zdemontować ten kawałek plastiku z materiałem łączącym kolumnę kierownicy?

[jarekcrx]

tedi_k, orion512 dziękuje za informacje.
Przy tej cenie faktycznie nie ma sensu bawić się w lutowanie (zwłaszcza, że sam tego nie zrobię). Teraz pytanie - jak wybrać odpowiedni licznik - po numerze vin jakoś jestem w stanie do tego dojść czy tylko po demontażu starego coś będę wiedział? Orientujecie się może ile za taką usługę (wymianę) policzą sobie fachowcy?

mond007 u mnie też coś brzęczy, nasila się przy pewnych obrotach - ewidentnie w podszybiu bo przytrzymywanie w czasie jazdy poszczególnych elementów kokpitu nie przynosi rezultatu. Jakbyś znalazł rozwiązanie to będę wdzięczny za info.

[tedi_k]

Napisał jarekcrx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...Teraz pytanie - jak wybrać odpowiedni licznik - ...

Jedyne kryterium wyboru to licznik od benzyny do benzyny i diesla do diesla. Poznaje się po skali obrotomierza. Można sobie założyć od razu convers+ albo zwykły czerwony z np. dużym wyświetlaczem.
Fachowcy to wezmą ile zawołają - o ile w ogóle się podejmą... Nie bez powodu mayak i ja mamy taką popularnośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W naszym przypadku licznik do założenia powinien mieć mniejszy przebieg od aktualnego przebiegu samochodu - ustawianie przebiegu na liczniku "w górę" to standardowa procedura serwisowa. Natomiast obniżanie przebiegu wymaga specjalnych kabelków, których ja nie mam i jakoś nie bardzo mi ich brakuje...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarekcrx]

myślałem, że jeszcze coś się musi zgadzać - benzynowy licznik od dieslowego jakoś dam radę odróżnićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do przebiegu to akurat nie jest problem, dużo jeżdżę, mam pewnie sporo ponad średnią nabite, co do wymiany to już PW.
W nowych zegarach ten obrotomierz mi bardzo nie leży...

[szuldek]

Napisał michal11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, Panowie może ktoś z Was miał podobny problem z wyświetlaczem w S-maxie (zobacz zdjecie) i może coś podpowie odnośnie przyczyn. Gdy włączę samochód to wyświetlacz pracuje prawidłowo lecz w pewnej chwili (nie ma reguły dzieje się to ot tak) przełacza się w to co jest na fotce i tak pozostaje do końca jazdy. Poprawa dopiero po kolejnym uruchomieniu samochodu. Może macie jakieś pomysły??

Hej
deko odkopie,
wczoraj miałem identyczną sytuacje z zegarami jak michal11, po chwili problem zniknął, zapewne powróci, nie będę na razie interweniował, chcę rozeznać w temacie,
- jest sens naprawiać wyjęte? np poprawić "zimne luty" tego może dotyczyć problem wyświetlacza?Jeśli nie co jest może być przyczyną?
- skoro kupie identyczny licznik (używany), pasujący do mojego modelu, jak mam sprawdzić czy ten sam problem nie wystąpi? jak się uchronić przed tym?
- wymieniając na inny pasujący co dokładnie trzeba zaprogramować,
zrobię to programem FORScan? programowałem kiedyś immobilasier do Forda Fusion tym programem, ma spore możliwości czy musi być specjalny soft i interfejs który posiada tylko ASO FORD?
chodzi tylko o dodanie nowego licznika + IMMO?
- jak to jest z przebiegiem, jak sie przepisuje przebieg?Jeśli nowe zegary mają wyższy niż mam to już kombinacja z "fachowcami od liczników", Jeśli odwrotnie to programowanie samego chipa czy przez OBD?

Poproszę o konkrety z podaniem kosztów

michal11 wymieniałeś licznik, jeśli tak na co?

[orion512]

Naprawiać to raczej nie ma sensu.
Jak bym je już wywlekł z samochodu to (o ile fundusze na to pozwalają) bym rozważył wymianę na convers+ (kolorowy). Otwierają się wtedy nowe możliwości.

Ewentualnie po taniości kupic takie same.
Aby sprawdzić, czy wyświetlacz działa poprawnie trzeba je podłączyć. Inaczej tego nie zrobisz.
Zegary w smax nie są elementem immo. Bez nich możesz normalnie odpalić i jeździć. Korekcje (i w gore i w dol) robi się przez OBD.

[szuldek]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawiać to raczej nie ma sensu.
Jak bym je już wywlekł z samochodu to (o ile fundusze na to pozwalają) bym rozważył wymianę na convers+ (kolorowy). Otwierają się wtedy nowe możliwości.

Ewentualnie po taniości kupic takie same.
Aby sprawdzić, czy wyświetlacz działa poprawnie trzeba je podłączyć. Inaczej tego nie zrobisz.
Zegary w smax nie są elementem immo. Bez nich możesz normalnie odpalić i jeździć. Korekcje (i w gore i w dol) robi się przez OBD.

jakim programem robi się korekcję jeśli to nie tajemnica,