Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-03-2018, 12:00   #41
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 928
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Proste, w latach 80-90, nawet na początku lat 2000 były popularne oleje syntetyczne i takimi one były. Dziś technologia HC czyli takie niby syntetyczne, albo prawie syntetyczne, albo trochę syntetyczne, abo tylko stały koło syntetycznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
nie każda morda pasuje do Forda
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2018, 12:02   #42
Waldemarros
ford::average
 
Avatar Waldemarros
 
Imię: Waldi
Zarejestrowany: 15-10-2017
Skąd: podkarpackie
Model: Ford Edge Sport
Silnik: 2.7 EB @ 320 KM
Rocznik: 2017
Postów: 132
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Co do olejów to ostatnie 2 grosze.. Castrola w różnych wydaniach używam od 14 lat (siła przyzwyczajenia mojego zaprzyjaźnionego serwisu), a Ford wpisał się w to przyzwyczajenie. Dla potrzeb normalnej eksploatacji naprawdę w pełni zabezpieczy silnik. Wyjątkiem są samochody eksploatowane wyczynowo ale tam są zupełnie inne praktyki co do rodzajów i częstotliwości wymiany oleju, wiec szkoda strzępić języka.
Dodam, że serwisując motocykl Suzuki Hayabusa, interwały wymiany oleju wynosiły 6kkm i tam olej ogarniał nie tylko silnik ale i sprzęgło wiec każdorazowo zalewałam Motul 300v (silnik po 50 kkm był w idealnym stanie), ale Panowie Hayabusa z 1300 cm3 pojemności osiągała z doładowaniem SRAD 213 KM i 165 NM na kole wiec to zupełnie inna bajka, w silnik kręcił się do 12 tys. obr/minutę, osiągając pierwszą setkę w 2,5s, drugą po 6s, a trzecią po 12,5 s. Więc naprawdę dajmy spokój z dyskusjami o jakości olejów do naszych ,cywilnych’ Fordów... sprzedałem Megane Sedan 1.6 benzyna z 2004 roku przy przebiegu 166 tys. km. Teraz obecny jej właściciel ma nakręcone ponad 200 tys. km i żadnych wkładów finansowych w silnik - poza świecami i cewkami zapłonowymi - Meganka od przebiegu 40 kkm jeździ na Castrolu i przy wymianie co 10-12 kkm nie było widać żadnych ubytków oleju.
Dla porównania nowa Skoda Octavia Rs co 3-4 kkm łyka 1 litr oleju
Waldemarros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2018, 12:03   #43
pasiek
ford::specialist
 
Avatar pasiek
 
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Technologia cały czas się rozwija , więc nie sądzę że, oleje są gorszej jakości niż 15-20 lat temu, właściwie to powinno być odwrotnie..

Waldemar , to raczej wina konstrukcji silnika niż wina oleju.
__________________

Ostatnio edytowane przez pasiek ; 04-03-2018 o 12:06
pasiek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2018, 12:11   #44
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 928
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Cytat:
Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@kumpel Fordzika
Technologia cały czas się rozwija , więc nie sądzę że, oleje są gorszej jakości niż 15-20 lat temu, właściwie to powinno być odwrotnie..
Śmiem powątpiewać. Miałem do czynienie z tamtejszymi syntetycznymi olejami i dzisiejszymi niby syntetycznymi. Oczywiście za mocno wstecz się nie cofajmy, bo postęp rzeczywiście jest i szczególnie w marketingu i kalkulacji kosztów produkcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Bump:
Cytat:
Napisał Waldemarros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam, że serwisując motocykl Suzuki Hayabusa, interwały wymiany oleju wynosiły 6kkm i tam olej ogarniał nie tylko silnik ale i sprzęgło wiec każdorazowo zalewałam Motul 300v (silnik po 50 kkm był w idealnym stanie), ale Panowie Hayabusa z
Ja takiego smoka nie mam, u mnie przyspieszanie od 0-100 trwa wieczność czyli 3,3 sek i nie ma kiedy drugiego biegu zapiąć. Olej też co 6 tys, ale zmieniam co 5 tys.
Na Motulu V300 trochę hałasuje mi łańcuch rozrządu, na Motulu 7100 niby syntetycznym, hałasu nie ma. Silnik prawie nowy. Ta sama klasa lepkościowa 10W40 olei, a praktyczna praca oleju w układzie smarowania jednak inna. Na dobrą sprawę jak sie wniknie w karty produktów to mają inne parametry choć klasa lepkościowa ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podobnie jest z samochodowymi np. do Forda wszystkie 5W30, a jednak każdy będzie trochę inny.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 04-03-2018 o 12:25
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2018, 22:10   #45
maciaba
ford::specialist
 
Avatar maciaba
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Po kiego wała wymieniać olej co 5 tys. km?
Tylko nie mów mi tu bajek, że traci na właściwościach bo widziałem testy olejów przeprowadzonych w profesjonalnych laboratoriach i po 20kkm olej miał niewiele gorsze właściwości niż nowy.
__________________

Efekt Krugera - Dunninga
maciaba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2018, 22:44   #46
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 928
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Cytat:
Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po kiego wała wymieniać olej co 5 tys. km?
Co 5 tys km to co przytoczyłeś na chybcika tyczyło wysilonego silnika w motocyklu. 6 tys km według producenta, warto skrócić i co 5 tys.
W aucie też moim zdaniem warto co 12 tys wymieniać, a max co 15 jak się trasy robi więcej niż miejskie kulnie i częste rozruchy i zimna jazda.
Świeży olej to najlepsza marka oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2018, 22:46   #47
pasiek
ford::specialist
 
Avatar pasiek
 
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Ja zawsze wymieniam( wymieniałem ) co 12kkm i żaden silnik nigdy mi nie padł.
__________________
pasiek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-03-2018, 09:02   #48
bestia150
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 206
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Cytat:
Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo widziałem testy olejów przeprowadzonych w profesjonalnych laboratoriach i po 20kkm olej miał niewiele gorsze właściwości niż nowy.
Jak wierzysz w takie bzdury to jesteś naiwny. Od kiedy warunki laboratoryjne mają cokolwiek wspólnego z rzeczywistą eksploatacją?
bestia150 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-03-2018, 11:01   #49
skylla1
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 771
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Z drugiej strony cały cywilizowany świat wymienia olej zgodnie z zaleceniami producenta czyli co te nieszczęsne 20-30tys km i jakoś im się auta nie zacierają. Także floty. No ale temat wałkowany był tysiąc razy, więc proszę nie ciągnąć go dalej także w tym wątku :-).
skylla1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-03-2018, 11:16   #50
marcin'ek
ford::advanced
 
Avatar marcin'ek
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: SR
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 243
Domyślnie Odp: Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

Cytat:
Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z drugiej strony cały cywilizowany świat wymienia olej zgodnie z zaleceniami producenta ...
Zauwaz tylko ze caly cywilizowany swiat jezdzi nowymi autami, i pozbywaja sie ich po 3-4 latach po zakonczeniu umowy najmu czy leasingu, czyli po przebiegu srednio ok 150k km. Do takiego przebiegu niema prawa nic sie stac silnikowi (takie jest zalozenie producentow), a potem to niech sie martwi polak, litwin, rumun, itd.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
__________________
Było: Focus mk1 1.8 TDDI HB, mk2 FL 1.8 TDCI kombi, Fiesta VI 1.25 HB
Jest: KIA cee'd 1,4 T-GDI kombi, Fiesta VII/mk8 1.0 EB HB
marcin'ek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.