|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2020, 09:25 | #51 |
ford::beginner
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 11-01-2020
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny
Zakupiłem kabel Viaken vscan stn 2120
Możecie mi doradzić lub może jest gdzieś na forum poradnik, chodzi mi o to że chce jak najbardziej się zabezpieczyć przed ewentualnym uziemieniem samochodu, ktoś może doradzic jak ustawić ten kabel ? Jak zrobić kopię zapasową wszystkiego przed rozpoczęciem zmiany konfiguracji , przymierzam się do zmiany zegarów i dorzucenia tempomatu, na forum już wiele o tym czytałem ale jeszcze nie czuje się pewny. Generalnie potrzebuje rady jak najlepiej się zabezpieczyć przed porażka Ostatnio edytowane przez Kashiko ; 09-02-2020 o 09:28 |
09-02-2020, 14:02 | #52 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny
Przede wszystkim - naładuj akumulator i trzymaj go pod zasilaniem zewnętrznym w trakcie programowania.
Przy zmianie zegarów pamiętaj o 2 kluczykach. Instrukcje robienia kopii zapasowych są w odpowiednich tematach. Przechodziłem ww. w swoim samochodzie i powiem Ci że na szczęście 1.6 TDCI jest dość prosty w programowaniu. Wystarczy ptaszkować w elmconfigu i w sumie tyle. |
10-02-2020, 12:46 | #53 |
ford::beginner
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 11-01-2020
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny
Dzięki ✌️
|
30-08-2020, 17:58 | #54 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 31-12-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Odp: Błędy/Usterka silnika/tryb awaryjny
Potwierdzam: problem rozwiązuje przelutowanie gniazda na płytce pod zegarami i skasowanie błędów.
Zrobiłem sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bowiem jeden mechanik chciał wymieniać czujniki w pedałach a ASO chciało wymienić całe zegary za 4 koła. |
04-11-2020, 21:23 | #55 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-11-2020
Skąd: Katowice
Model: Foesta
Silnik: 1.6 tdci 95 km econetic
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Dziwne elektryczne problemy w 1.6 tdci
Hej, kupiłem parę dni temu auto.
Przestał otwierać się z centralnego zamka a dziś po odpaleniu wyświetlił komunikat usterka silnika zmniejszenie przyspieszenia czy coś takiego. Ponadto po ponownym włożeniu kluczyka rozrusznik nie kręcił dopiero za 5 razem się udało. Bardzo Was proszę o pomoc bo jestem przerażony i nie wiem czy nie zbankrutuje na naprawie. Czy może to być wina akumulatora czy coś poważnego? Wysyłam poniższe błędy w związku z tym wydarzeniem. U0073 U0155 P193B P1936 P1935 U0416 |
04-11-2020, 22:32 | #56 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Re: Dziwne elektryczne problemy w 1.6 tdci
Powiedziałbym że zimne luty w zegarach, dotyka to prawie każdego focusa, poszukaj sobie tematów. Jak będzie problem, to uderz w zegary, jak się poprawi to masz pewność. Ale ja bym je od razu wyjął, rozebrał i zaniósł do elektronika lub serwisu rtv i polutują za 30 zł, jeżeli to jest to. Tylko trzeba delikatnie rozebrać, a potem poprawnie założyć wskazówki. Jak zostawisz całe auto u elektronika, to zapłacisz z 200 i mogą Ci źle wskazówki potem ustawić.
|
04-11-2020, 22:34 | #57 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Dziwne elektryczne problemy w 1.6 tdci
Może zimne luty w liczniku? Walnij w "daszek" od licznika i zobacz czy się poprawi.
Ale akumulator warto też przejrzeć (napięcia) oraz czy kable masowe gdzieś nie przekorodowały. EDIT - Aj, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szybszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
04-11-2020, 22:53 | #58 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Re: Dziwne elektryczne problemy w 1.6 tdci
Centralny będzie działał przy padniętym akumulatorze. I centralny przechodzi też przez zegary, usterka silnika i zmniejszone przyśpieszenie to objaw zimnych lutów, problemy z odpalaniem to też objaw zimnych lutów, kilka losowych błędów również.
|
05-11-2020, 10:41 | #59 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,465
|
Odp: Re: Dziwne elektryczne problemy w 1.6 tdci
Cytat:
|
|
02-02-2021, 12:08 | #60 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-11-2014
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Focus MK2 1.6 TDCI 109 - usterka silnika
Witam, jestem użytkownikiem Forda Focusa 2008 1,6 TDCI 109 po lifcie. Ostatnio pojawił się problem - wyświetla się błąd "usterka silnika". Po tym fakcie wydaje się, że komputer przechodzi w tryb awaryjny i ogranicza moc....
- na zimnym silniku stojąc na dworze np temperatura 0 do -6 odpala bez problemu, chwilę pochodzi i pojawia się błąd - sprawdziłem kablami, także serwisowymi nie ma żadnych błędów - użytkuję auto po mieście delikatnie, ostatnio zauważyłem także, że termostat nie trzyma.... - dodam, że nie mam od dawna filtra DPF - przejechałem tym autem osobiście ponad 150tyś i nie miałem takiego problemu. Nie wiem szczerze od czego zacząć, myślałem o świecach żarowych - ale na zimnym odpala bez zająknięcia.... Bardzo będę wdzięczny za pomysły |
|
Tagi |
egr , focus mk2 , immobilizer , licznik |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|