[Focus 2004-2008] Brak kontrolki ładowania akumulatora

[Fazik83]

Witam,
Miesiąc temu kupiłem focusa i dziś zauważyłem, że nie mam na wyświetlaczu kontrolki ładowania akumulatora. Zrobiłem test zegarów i ... nadal się nie świeci. Czyżby żarówka? A może ktoś już coś grzebał wcześniej? Co może być tego przyczyną i jak to naprawić? Dodam, że nie ściągałem nigdy zegarów.
Aha, poza tym mam w forscanie błędy: p0620-61 oraz p1632-64
Ładowanie jest dochodzące nawet do 15 v przy włączonych światłach. Włączenie klimy, nawiewu i ogrzewania tylnej szyby - ładowanie 14,3

[lukaszek_socho]

Błędy wskazują, że PCM nie dostaje sygnałów z alternatora lub sygnały te nie mieszczą się w normie (są nielogiczne)
Dziwny jest trochę brak kontrolki. Może świeciła cały czas i sprzedający ją unieszkodliwił.

[Fazik83]

Co do błędów, to co mogę zrobić? Gdzie sprawdzić?
Mam ELM327, mogę kilka rzeczy sprawdzić jak trzeba, jednak zastanawia mnie brak tej kontrolki, nawet w trybie testowym.
Podpowiedzcie co może być przyczyną, że ta kontrolka w ogóle się nie pojawia.
Jeśli jest tam żarówka odpowiedzialna za tę kontrolkę, to podpowiedzcie jaka to żarówka i podpowiedzcie jak ją wymienić, aby nie zniszczyć innych rzeczy.
A może coś mam skopane w kompie? - Jak to sprawdzić?
A może jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za tę kontrolkę?

[dagetto]

Tam są diody smd, raczej się nie przepalają, ale mogą. Najlepiej rozebrać licznik i zobaczyć czy nie jest czasem wylutowana ta dioda lub przepalona.

[Fazik83]

Poproszę o info jak rozebrać licznik.

[dagetto]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fazik83]

Dzięki. Rozebrałem zwracając szczególną uwagę na to czy już kiedyś tablica była rozbierana i...
1. Nikt wcześniej nie rozbierał jej, bo nie było żadnych śladów ingerencji.
2. Trochę się przestraszyłem elektroniki i złożyłem całość do kupy.
Wnioski:nawet gdyby dioda sama się przepaliła, ja jej nie wymienię, bo jestem za cienki, boję się, że coś zepsuję. Mam dodatkowo zamontowany zegar ze wskazaniem temperatur i napięcia w instalacji i w sumie chyba mi to wystarczy. Gdyby alternator nie ładował, dodatkowy wyświetlacz mi to zaalarmuje.

Jednak gdyby ktoś miał inne pomysły (poza lutowaniem w liczniku diód), proszę o info. Każdą propozycję sprawdzę, a może się uda i coś innego zadziała.
Wiem, że najlepiej pewnie byłoby od razu zmienić zestaw na taki po lifcie, ale nie dążę do tego póki co. Dzięki.

UWAGA! Nie wiem czy to ważne, ale wywala mi błąd IC U1900-20

[technik08]

Obstawiam wadę licznika - wadliwa dioda lub zimne luty . Kontrolka alternatora jest sterowana po szynie CAN , a więc w trakcie testu zegarów dioda powinna się zaświecić nawet przy odłączonym alternatorze .

[szkodnik85]

błędy powiązane z alternatorem i nie świecąca się kontrolka ładowania nawet w teście zegarów. Jak dla mnie to ktoś tej diodzie pomógł się wyłączyć, rozbierz te zegary jeszcze raz i zobacz czy nigdzie nie jest przecięta ścieżka nożykiem ewentualnie czy ta dioda tam w ogolę istnieje. Które masz zegary ? skąd jesteś ?

[Fazik83]

Hmm, zaczyna mnie kusić żeby wziąć lutownicę do ręki...
Czy wiecie jaka dokładnie dioda tam podchodzi? - chciałbym wcześniej kupić.
Zegary: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem z Dębicy (podkarpackie).