1,0 ecoBoost czy 1,6 ecoBoost bardzo prosze o poradę

[Atlis]

Felgi standard w FFIII to 16", zamówić możesz 17 czy 18".

FFIII na szczęście nie wymaga przesadnie dużych felg i nawet na 16" wygląda dobrze.

Większa moc jest w mieście całkowicie bezużyteczna. Z resztą 1.0EB, jeżeli ktoś potrafi jeździć, jest zaskakująco szybkim autem.

[u08mlap]

Powiem tak 13 grudnia minie rok jak użytkuje 1,0 eb z pewnością nie zamiennie go na 1,6 Ti-VCT którego miałem wcześniej oczywiście nie ma co porównywać do 1,6 150 km jeśli chodzi o przyspieszenie i frajdę z jazdy ale już o spalanie tak i to po mieście pytanie rodzi się jedno czy zleży ci na economy czy na frajdzie z jazdy jak na jednymi i drugim to bierz 1,0 eb 100 km lub 125 km przy tym co piszesz czyli miasto to spalanie będzie dużo wyższe tego 1,6 150 km mnie w cyklu mieszanym dziennie 50 km z czego 30 miasto 20 km po za daje na liczniku 6,3 czyli z tankowania 6,7 i nie jeżdżę economy .Nie kupuj nowego modelu który wchodzi , nigdy nie kupuje się nowego modelu tylko z uwagi na cenę oraz choroby wieku dziecięcego ,nowego kup sobie za ok 3-4 lata jak będzie face lifting tego który będzie dopiero w salonie no chyba że masz dużo monety to ok brać kupować nie żałować
Podsumowując polecam 1,0 Eb
zgadzam się z kolega Atlis ze "Większa moc jest w mieście całkowicie bezużyteczna. Z resztą 1.0EB, jeżeli ktoś potrafi jeździć, jest zaskakująco szybkim autem'

[c-matix]

Napisał u08mlap Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie kupuj nowego modelu który wchodzi , nigdy nie kupuje się nowego modelu tylko z uwagi na cenę oraz choroby wieku dziecięcego ,nowego kup sobie za ok 3-4 lata jak będzie face lifting tego który będzie dopiero w salonie no chyba że masz dużo monety to ok brać kupować nie żałować

No ale czemu skoro to ten sam samochód ze zmienionymi lampami i zderzakiem oraz nową konsolą, reszta pozostała sprawdzona od 3 i wiecej lat ???

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] prawie masz rację, z tym że Nowy Focus to nie zupełnie nowy model a lifting aktualnego.

Witam Wszystkich serdecznie,
zdecydowałam sie .. wybór padł na 1,0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bardzo dziękuje za opinie, rady itp... Pomogły podjąć decyzję wasze wpisy...

pozdrawiam Izka

[Atlis]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dobry wybór. pochwal się nim jak już będzie w domku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[u08mlap]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] prawie masz rację, z tym że Nowy Focus to nie zupełnie nowy model a lifting aktualnego.

tak zgadza się pisząc nowy miałem na myśli facelifting

Bump:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale czemu skoro to ten sam samochód ze zmienionymi lampami i zderzakiem oraz nową konsolą, reszta pozostała sprawdzona od 3 i wiecej lat ???

na wyglądzie zewnętrznym facelifting się kończy lista modyfikacji jest bardzo długa i szeroka .np pewnych rzeczy nie ma w pierwszych egzemplarzach a z czasem dodają lub coś modyfikują o czym nikt nie wie np. był na forum poruszany temat kontrolki płynu do spryskiwaczy podobno niektórzy pisali że nie mają a roczniki dalsze po 2011 już mają drugi przykład to System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) jak kupując nie miałem a za 5 miesięcy już montowali w standardzie nie wspomnę o drobnych modyfikacjach w silniku zawieszeniu i wielu innych układach o których nikt z kupujących nie wie i nie jest tym zainteresowany każda marka tak ma

[_Big_Mac_]

Właśnie najwięcej takich zmian wchodzi w liftingu, nie w trakcie normalnego cyklu produkcji, także poliftowe wersje powinny być po prostu lepsze, niż przedliftowe.

Jasne, może jak się poczeka dwa lata to wprowadzą jeszcze kilka poprawek na produkcji w poliftowym, ale wtedy już na horyzoncie będzie Focus 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak można w nieskończoność. W pewnym momencie trzeba po prostu coś wybrać.

[Atlis]

Mk4 2017. Temat do zamknięcia.

Izka, chętnie bym poznał twoje wrażenia z jazdy 1,0 EB. Ja też stoję nad podobnym dylematem co wybrać, a decyzję muszę podjąć w ciągu kilku dni.
Jutro będę próbował 125KM, też we Wrocławiu.
A może ktoś inny się podłączy i podrzuci najświeższe wrażenia z jazdy 3-cylndrówką.