Ile 6 lat temu (2014) kosztowało nowe Mondeo

[Remekw]

Cześć,

odnośnie do dyskusji na temat rosnących od lat cen nowych aut, związanych z nowymi normami emisji, bezpieczeństwa itp. i tego czy teraz w obliczu kryzysu, w tym gwałtownego spadku sprzedaży nowych aut, spadną też ich ceny. Poniżej oficjalny cennik Forda Mondeo z 2014 r.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Przykładowo Mondeo mk IV 1.6 Ecoboost 5-drzw. Titanium kosztował wyjściowo 86 150 PLN, podczas gdy teraz (tzn. w 2019 r., jak był jeszcze oferowany) - jego odpowiednik, tj. Mondeo mk V 1.5 Ecoboost 5 drzw. Titanium kosztuje 120 730 PLN (cennik na 2019 r. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).

Wzrost z 86 150 PLN do 120 730 PLN to o 34 580 PLN, czyli o 40%.

Pomijam, że to cennik promocyjny z kwietnia 2014 r., w którym promocja była związana ze spodziewaną za kilka miesięcy europejską premierą mk V.

[cattani75]

Jeszcze porównaj wyposażenie.

[Remekw]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze porównaj wyposażenie.

Cenna uwaga. Wiem, że nie da się porównać tych cenników jak 1:1. Musiałbym do cennika mk IV z 2014 r. dodać wyposażenie (jego koszt), które w mk V jest w standardzie. Nie bardzo mi się chce zagłębiać, może są chętni do zrobienia takiego porównania? Tym niemniej spodziewam się, że wzrost ceny i tak byłby spory.

[niko123]

Co do cen z cenników to często to wabiki.
np.
mazda 3 niby droga a jak w auto śwait porownal ją z nowym focusem i doposazył focusa to nowej mazdy 3 a wersja mazdy 3 była ta najtańsza to wyszło że mazda tansza z tym samym wyposażeniem od focusa o 11%..
Rabat na nowego focusa 6% na mazde 3% , więc i tak mazda wiele tańsza ale z cennika wychodzi odwrotnie.
Robiłem wczoraj konfin nowej octavi. 1.5 150 ps. - ful opcja z wszystkimi pakietami 168 ty zl - okacja cenowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Skoda kiedyś dawała 11% upustu, Ford zwykle z 17%.

[niko123]

Ford dawal 17% na stare modele od 2020 rabaty zmalaly przez nowe ormy spalin i na nowego fucusa teraz rabaty slabe.
Na mondeo pewnie lepiej bo już model ma 6 lat.
Z forum kia procreed czy xcreed wynika że kia tez daje max 6-7%.

[kaan1]

Napisał Remekw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

odnośnie do dyskusji na temat rosnących od lat cen nowych aut, związanych z nowymi normami emisji, bezpieczeństwa itp.

Poprawcie mnie jeśli się myle, ale dla tego modelu, który jest porównywany to akurat nie widzę wymaganej zmiany w elementach kontroli emisji i bezpieczeństwa. Tj. nie widzę elementów kontroli emisji czy bezpieczeństwa, które musi mieć MK5 a nie miał Mk4.

[niko123]

Najnowsze normy Euro 6.d weszły w 2019 roku, a auta z 2017 roku spelnialy tylko normy euro 6.c.
Najcześciej teraz jak w wagach zmiania sie oprogramowanie skrzyni At. na muła, czyli 190 ps odczuwane jako 150 ps I filtry gpf w bezyniakach. i ab blue w diezlach.
CHyba tylko mazda nie ma gpfa z najnowszymi normami euro 6.d.

Jest jeszcze inna sprawa. firmy płaca odszkodowania za co2, dlatego rabat spadły i wszystko drożeje.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kaan1]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najnowsze normy Euro 6.d weszły w 2019 roku, a auta z 2017 roku spelnialy tylko normy euro 6.c.

1.6 EB należałoby porównać do MK5 MY2019 1.5, a dopier potem do 1.5 EB MY 2020 (z GPF) wtedy będzie widac różnicę. Ale moim zdaniem to skok jest między MK4 i MK5

[Remekw]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.6 EB należałoby porównać do MK5 MY2019 1.5, a dopier potem do 1.5 EB MY 2020 (z GPF) wtedy będzie widac różnicę. Ale moim zdaniem to skok jest między MK4 i MK5

A Mondeo 1.5 EB MY 2020, to ile był w ofercie? Pół roku? Bo od początku tego roku go nie ma. Zamiast 160 KM jak wcześniej ma 165 KM, za to przyspieszenie 0-100 km/h gorsze o ok. 1 sek. (10s. z kawałkiem jak pamiętam z katalogu).

Wracając do głównego tematu, to nie wiem jak jest teraz/było niedawno z MK5, czyli co jest w standardzie Titanium, ale w 2014 r. ta promocyjna cena za MK4 Titanium 1.6 EB (86 tys. PLN) nie obejmowała dodatkowo płatnego wyposażenia: biksenonów, składanych elektrycznie lusterek, elektrycznej regulacji fotela, przycisku rozrusznika FordPower, 7-calowego ekranu radia, tempomatu, podgrzewanej przedniej szyby. Więc z takim wyposażeniem wyszłoby grubo ponad 100 tys. PLN.