|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-05-2013, 15:47 | #1 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Lubichowo/Starogard Gd
Model: Fiesta
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1997
Postów: 13
|
Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Siema! Zrodziła mi się głowie głupia myśl, żeby do mojej fiesty wrzucić silnik 1.7 vct z Pumy, ale mam parę wątpliwości.
1. Fiesta jest w dieslu, a silnik pumy to benzyna. Czy będą wymagane wymiany innych części, niż tylko przy "zwykłym" swapie (np. benzyna / benzyna)? 2. Czy buda to wytrzyma? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Czy warto jest zakładać instalację lpg na ten silnik? Z finansowego punktu widzenia, to nie problem, gdyż w wakacje zarobie sporą sumę i chcę ją właśnie przeznaczyć na gruntowną modyfikację fiesty. Miałem w planach kupienie innego samochodu, ale stwierdziłem, że po co mam sprzedawać fiestę za grosze, więc lepiej ją zrobić od podstaw na coś konkretnego. Liczę się z każdym postem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
30-05-2013, 07:56 | #2 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Hmmm, zabawy troche bedzie, bo caly uklad paliwowy lacznie ze zbiornikiem trza bedzie zmienic - to juz sa takie koszty, ze mocno bym sie zastanawial nad zamiana tego diesela na benzyne (w sensie zmiany auta) i wtedy dopiero bawil sie w ewentualne swapy.
No, chyba ze masz strasznie wypasione, dopieszczone i ''wylizane'' auto, to moze wtedy i warto ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
31-05-2013, 13:28 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Lubichowo/Starogard Gd
Model: Fiesta
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1997
Postów: 13
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Cytat:
Ostatnio edytowane przez danny_v ; 31-05-2013 o 15:09 |
|
01-06-2013, 16:59 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Swarzędz
Model: Puma
Silnik: 1.7 125hp
Rocznik: 1997
Postów: 17
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Przecież fiesta mk4 to to samo, co puma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta sama płyta podłogowa i niektóre podzespoły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie tylko, czy aż tak bardzo jesteś napalony by wydać znaczną sumę na takiego swapa. Druga sprawa to taka, że znalezć silnik 1.7 w dobrym stanie - trudna sprawa. Najlepszym rozwiązaniem byłoby kupienie całego anglika i przekładanie gratów. |
01-06-2013, 18:01 | #5 | |||
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Lubichowo/Starogard Gd
Model: Fiesta
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1997
Postów: 13
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Czy ten 1.7 dobrze sobie radzi z gazem? |
|||
01-06-2013, 18:27 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Swarzędz
Model: Puma
Silnik: 1.7 125hp
Rocznik: 1997
Postów: 17
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Z tego co wiem, to dość dobrze radzi sobie z gazem, oczywiście z dobrą instalacją. Ja zwolennikiem gazu nie jestem, więc nie przekonam Ciebie do montażu gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-06-2013, 22:51 | #7 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Lubichowo/Starogard Gd
Model: Fiesta
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1997
Postów: 13
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Mam tez inny pomysł. Co myślicie nad uturbieniem tego silnika? Niedawno przeszedł gruntowny remont, bo strzelił mi pasek rozrządu, a mechanik zamiast zajrzec i mi powiedziec, co jest do zrobienia i czy to jest warte roboty, to mi ją zrobił na cacy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Czekam na Wasze posty! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
04-06-2013, 06:44 | #8 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Sprzedaj te auto i kup sobie cos innego jako baze do zabawy.
Albo kup sobie cos zupelnie innego jako projekt do zrobienia a jezdzij sobie na codzien tym co masz. Moim zdaniem dokladanie turbiny do tego starego 1,8 to taka sztuka dla sztuki bez zadnego sensu
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
05-06-2013, 22:40 | #9 | |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-04-2013
Skąd: Lubichowo/Starogard Gd
Model: Fiesta
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1997
Postów: 13
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Cytat:
|
|
06-06-2013, 11:08 | #10 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Fiesta MK4 swap z 1.8D na 1.7 vct
Escorcik w cabrio, jak go ładnie zrobisz, będzie przyciagał uwage każdego, bo coraz mniej tych aut na ulicach widać i wiekszość to niestety złomy straszne
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
Tagi |
fiesta , puma , swap |
|
|