|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-01-2020, 19:10 | #871 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Częstochowa
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Wiem, użyłem zbyt dużego skrótu myślowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chodziło mi o konieczność montażu DPF przez fabrykę, by spełnić normę Euro 5.
__________________
Co nas nie zabije to nas wzmocni. |
22-01-2020, 19:14 | #872 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
euro 4 mialy dpf.. nie wiem w czym masz problem? kupiles slaba wersje? 136KM? moze cos niedomaga.. Auta obecnie waza wiecej! itd..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
23-01-2020, 18:50 | #873 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,163
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Cytat:
A tak poza tym masz możliwość tak 136>163 albo CHIP 190PS/400Nm
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
23-01-2020, 22:49 | #874 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Przy okazji zmiany mocy kilkoma Kugami miałem okazję jeździć i faktycznie potwierdzam, że odczuwalnie słabiej się te auta odpychają niż np. Mondeo. Nawet po zmianie mocy na 163 KM czy chipie ciągle mam wrażenie, że w Mondeo jakoś lepiej sobie z tym radzi. Za to napęd 4x4 jest fajny - zjada troche momentu, ale jest fajny.
|
23-01-2020, 23:49 | #875 |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 446
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Kilogramy też ,swoje robią . Robilem DW10C 140 do 163, na miękko, i chipa z 163 do 190 , dzień i noc. Polecam tylko to drugie.
|
24-01-2020, 09:08 | #876 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
SMax jest 100kg cięższy od Mondeo kombi.
|
24-01-2020, 10:26 | #877 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
smax 2.0d to ma masę własną ok. 1750-1800, a mondeo to raczej <1600 (nominalnie)
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
24-01-2020, 10:39 | #878 | |
ford::average
Zarejestrowany: 27-02-2013
Skąd: Krosno
Model: Galaxy A8
Silnik: 2.0 EcoBlue 150km
Rocznik: 11.2018
Postów: 183
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Cytat:
Mondeo mk4.5 vs S-Max mk1.5 1575kg vs 1690kg dla 2.0 DW10C i ekiwalentnego wyposażenia Przyspieszenie (Man:9.1s PS:9.8s) vs (Man:9.5s PS:10.2s) Subiektywnie: S-Max jedzie tak samo szybko jak Mondeo z przyczepą z drugim Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zresztą na spalaniu widać tą większa masę i powierzchnię czołową. |
|
24-01-2020, 12:26 | #879 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Cyfry dużo się nie różnią. Subiektywne odczucia wynikają pewnie z wielkości budy, wysokości siedzenia i - najważniejsze - odległości od szyby przedniej.
Mowa o jeździe do 100kmph, bo potem to już opory robią swoje. ... i masa mojego to 1615kg, ale to pewnie przez dziurę w dachu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
24-01-2020, 17:38 | #880 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
To co masz w dowodzie możesz wsadzić w bajki. Pojedź na wage to przekonasz się jak wygląda to w praktyce. Jakiś czas temu ważyłem Focusa - miał ważyć niecałe 1300 kg, a waga wskazała 1407 kg (rezerwa, bez osób w aucie i zero w bagażniku).
|