[Focus 2004-2008] 1.6 TDCI urwany trzepień grzejny świecy żarowej

[pretorian2]

Pany, przy wykręcaniu świec żarowych, jedna była mega zapieczona, a raczej element końcowy świecy(wolframowy) i po prostu się urwał pozostawszy w głowicy. Samochód chodzi, wiem, że mozna tak jeździć, jedynie co bedą 3 świece grzały. Wracając do meritum sprawy, czy ktoś wie coś na temat czy da się wydobyć sam element grzejny bez ściągania głowicy ???

poniżej załączam zdjęcie, w kółku zaznaczony element który utknął.

[benio]

Znalezione w Twoim rejonie -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

[pretorian2]

dzięki, znalazłem goscia co siętym zajmuje, jak powiedziałem mu, że do wyciągnięcia sam żarnik to chwilke się zastanowił. 50 na 50, że uda się wyciągnąć bez wpadnięcia żarnika w głąb silnika. Teraz ważne pytanie, bo nie wiem jak wygląda schemat silnika, może dało by się przez gniazdo wtryskiwacza jakoś magnesem zatrzymać aby podas próby wyciągania go nie wpadł dalej. W tym momencie siedzi ciasno bo trzyma go nagar.

Potrzebuje pilnie schemat silnika, a w szczególności miejsce gdzie świeca wchodzi i czy się jakoś łączą z komorą wtryskiwacza ??? Wyczytałem, nie wiem czy w tym silniku, ktoś wepchał magnes do cylindra i wepchał kawałek urwanej świecy do środka.

EDIT

cytuje :

" Re: Peugeot 307 1,6 hdi 110 HP - urwana świeca żarowa
Miałem identyczny przypadek , poradziłem sobie w bardzo prosty sposób. Wymontowałem wtryskiwacze na cylindrach(gdzie urwały sie świece) . W otwór po wtryskiwaczu wprowadziłem magnesik na głębokość 1cm poniżej głowicy , i pobijakiem wbiliśmy urwany żarnik do środka, który magnesem wyciągnąłem z cylindra . Jeden żarnik miał koło 1 cm ,a drugi był ok 4 cm ( urwał sie w całości ze świecy) Cała operacja zajęła ok 90 min . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "

[umek19]

Mam to samo i jak udalo sie? Urwal sie element grzejny w polowie

[bigstar29]

Witam,

Mam podobny problem.
Po wykręceniu świecy żarowej, mechanik zauważył urwany grzejnik świecy żarowej.
Teraz moje pytanie, zanim oddałem auto do mechanika, jeździłem przez tydzień z uszkodzoną święcą żarową (silnik mocno drgał na zimnym) czy jest możliwe, że ten kawałek się urwał podczas jazdy, wcześniej czy podczas wykręcania.
I jaki jest najlepszy sposób na wyciągnięcie tego kawałka z silnika?

Auto narazie stoi u mechanika, czekamy na speca od wykręcania zapieczonych świec (trz z nich nie chcą pójść).

[hindus]

Trzeba zajrzeć kamerą inspekcyjną do cylindra, może już zdążył wylecieć jeśli urwał się wcześniej, a może sobie tam leży.

[bigstar29]

Jakiej średnicy jest ten otwór?
Znalazłem kamerę endoskopową ale nie wiem czy końcówka będzie pasować.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[hindus]

A mechanik nie ma takiego urządzenia na stanie? Mam wrażenie, że próbujesz go wyręczyć z pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bigstar29]

Nie pytałem go o to, ale mogę pożyczyć sobie z pracy, ale ma średnice 8mm.
Od tygodnia żyję w stresie, że będę musiał rozbierać silnik.

Ale pytanie, czy podczas jazdy mogła ona się urwać i wylecieć?

[hindus]

Napisał bigstar29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy podczas jazdy mogła ona się urwać i wylecieć?

Pewnie, że mogła. Pytanie zawsze jest takie samo - jakich szkód narobiła po drodze (tłok, cylinder, zawór).