Sprawdzanie Numeru VIN

martinez4 · 07-04-2012, 20:51

witam wszystkich forumowiczów.mam mondka mkIV 2008r 2,0dtci i dzisiaj zapalił mi się check engine pojechałem na komputer i wyskoczył bład p02e2 po przetłumaczeniu NISKIE NAPIĘCIE OBWODU STERUJĄCEGO DŁAWIKA PRZEPŁYWU POWIETRZA DOLOTOWEGO.nadal nie wiem o co chodzi za co się wziąśc i co naprawić żeby było ok nadmienię że autko chodzi normalnie i przyspiesza bez problemu.proszę o podpowiedż co go boli?może ktoś miał taki przypadek. z góry dziękujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gruby1984 · 24-06-2013, 06:50

Witam wyskoczyl mi Taki blad we Ford Mondeo mk4 2007 2.0 diesel
Blad wykasowalem ale jak go mozna naprwic i gdzie szukac schematu instalacji elektrycznej czy mozna wogole samemu to zlikwidowac??

Tvvardy · 24-06-2013, 07:13

P02E2-Diesel przepływ powietrza dolotowego, obwód sterowania niski

gruby1984 · 24-06-2013, 07:46

a jak sie tego problemu pozbyc czy servis jest Konieczny czy samemu mozna to usunac????

Tvvardy · 24-06-2013, 08:41

Trzeba posprawdzać wszystko przy dolocie powietrza czy nie ma nieszczelności, wymienić filtr powietrza.

zaqosek · 27-12-2015, 20:11

Witam,

Proszę o podpowiedzi w sprawie błędu i problemu jaki mam z MK4 2007.

Dokładnie samochód to Ford Mondeo Duratorq-Turbo Diesel Common Rail Injection 2.0L 2007

Do dłuższego czasu mam wrażenie, że samochód stracił trochę na mocy ( ale mogę się mylić gdyż należę do tych spokojnie jeżdżących )

Jednakże ostatnio pojawiła mi się kontrolka check engine. Po podłączeniu komputera dostaje błąd:

===PCM DTC P02E2:00-EC===
Kod: P02E2 - Niski poziom sygnalu obwodu sterowania przeplywem zasysanego powietrza

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P02E2:00-EC===

Dodatkowo kiedy mam zimny silnik i wyjeżdżam z parkingu na wstecznym potrafi mi zgasnąć kilkukrotnie przy wciśniętym sprzęgle do 2/3.

Odnoszę wrażenie iż samochód się dusi. Sprawdziłem filtr powietrza jest trochę brudny no ale raczej przez niego nie powinno być takiej sytuacji.

Może to być spowodowane popsutym przepływomierzem?

PS. Wymieniłem filtr powietrza. Bez zmian.

artek12 · 08-02-2016, 18:42

U mnie w s-maxie to samo. Wymieniłem czujnik temperatury powietrza w dolocie a ten błąd p02e2 dalej pozostał. Jak rozwiązałeś ten problem?

zaqosek · 09-02-2016, 07:45

Problem był z wiązką elektryczną przy intercoolerze + mała nieszczelność przy ww komponencie. Wydaje mi się iż ten błąd może powodować sporo elementów dlatego wybierz się do dobrego mechanika.

Ja za robotę zapłaciłem 150zł z czego jestem bardzo zadowolony.

W Lublinie mogę polecić warsztat bo w końcu trafiłem na fachowców ale Ty masz trochę daleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

artek12 · 09-02-2016, 12:35

Dzięki wielkie za podpowiedź gdzie szukać przyczyn. U mnie ten błąd nie powoduje zapalenia kontrolki silnika ale pojawia się po przeskadowaniu auta forscanem. Wcześniej pojawiał się też błąd czujnika temperatury powietrza zasysanego i po jakimś czasie podczas jazdy pojawiała się usterka silnika na conversie. Po wymianie czujnika jest lepiej ale niestety dalej coś go boli i wywala ten błąd P02E2. Do Lublina za daleko niestetyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aleksanderu1988 · 14-03-2019, 22:50

Postanowiłem sobie wyczyścić przepustnicę i kawałek kolektora dolotowego z syfu. Robię tak co pół roku i zawsze jest co wybierać. Teraz dodatkowo wyczyściłem rurkę do egr, bo z tego co wyczułem palcami była strasznie zalepiona. Przy tych czynnościach czyszczę również czujnik ciśnienia, czujnik temperatury powietrza zasysanego oraz przepływomierz jeżeli tego wymaga.

Złożyłem wszystko do kupy i bang, wyskoczył check engine. Po sprawdzeniu okazało się ze to właśnie ten błąd P02E2. Czy ktoś już miał problem z tym blędem ? co było przyczyną ?

07-04-2012, 20:51	#1
martinez4 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Płock Model: mondeo mkIV kombi Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2008 Postów: 1	kod błędu PO2E2.co to ? witam wszystkich forumowiczów.mam mondka mkIV 2008r 2,0dtci i dzisiaj zapalił mi się check engine pojechałem na komputer i wyskoczył bład p02e2 po przetłumaczeniu NISKIE NAPIĘCIE OBWODU STERUJĄCEGO DŁAWIKA PRZEPŁYWU POWIETRZA DOLOTOWEGO.nadal nie wiem o co chodzi za co się wziąśc i co naprawić żeby było ok nadmienię że autko chodzi normalnie i przyspiesza bez problemu.proszę o podpowiedż co go boli?może ktoś miał taki przypadek. z góry dziękujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez martinez4 ; 08-04-2012 o 20:30

24-06-2013, 06:50	#2
gruby1984 ford::amateur Imię: michal Zarejestrowany: 18-07-2012 Skąd: wieden austria Model: ford mondeo 2,0 diesel titan x tr Silnik: diesel 2,0 Rocznik: 2007 Postów: 5	Blad P02E2 co oznacza ? Witam wyskoczyl mi Taki blad we Ford Mondeo mk4 2007 2.0 diesel Blad wykasowalem ale jak go mozna naprwic i gdzie szukac schematu instalacji elektrycznej czy mozna wogole samemu to zlikwidowac??

24-06-2013, 07:13	#3
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Blad P02E2 P02E2-Diesel przepływ powietrza dolotowego, obwód sterowania niski

24-06-2013, 07:46	#4
gruby1984 ford::amateur Imię: michal Zarejestrowany: 18-07-2012 Skąd: wieden austria Model: ford mondeo 2,0 diesel titan x tr Silnik: diesel 2,0 Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Blad P02E2 a jak sie tego problemu pozbyc czy servis jest Konieczny czy samemu mozna to usunac????

24-06-2013, 08:41	#5
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Blad P02E2 Trzeba posprawdzać wszystko przy dolocie powietrza czy nie ma nieszczelności, wymienić filtr powietrza.

27-12-2015, 20:11	#6
zaqosek ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 17-05-2013 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 130KM Rocznik: 2007 Postów: 12	MK4 błąd P02E2 Witam, Proszę o podpowiedzi w sprawie błędu i problemu jaki mam z MK4 2007. Dokładnie samochód to Ford Mondeo Duratorq-Turbo Diesel Common Rail Injection 2.0L 2007 Do dłuższego czasu mam wrażenie, że samochód stracił trochę na mocy ( ale mogę się mylić gdyż należę do tych spokojnie jeżdżących ) Jednakże ostatnio pojawiła mi się kontrolka check engine. Po podłączeniu komputera dostaje błąd: ===PCM DTC P02E2:00-EC=== Kod: P02E2 - Niski poziom sygnalu obwodu sterowania przeplywem zasysanego powietrza Status: - DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P02E2:00-EC=== Dodatkowo kiedy mam zimny silnik i wyjeżdżam z parkingu na wstecznym potrafi mi zgasnąć kilkukrotnie przy wciśniętym sprzęgle do 2/3. Odnoszę wrażenie iż samochód się dusi. Sprawdziłem filtr powietrza jest trochę brudny no ale raczej przez niego nie powinno być takiej sytuacji. Może to być spowodowane popsutym przepływomierzem? PS. Wymieniłem filtr powietrza. Bez zmian. Ostatnio edytowane przez zaqosek ; 28-12-2015 o 20:17

08-02-2016, 18:42	#7
artek12 ford::amateur Imię: ARTUR Zarejestrowany: 09-08-2011 Skąd: OLSZTYN Model: FORD S-MAX Silnik: TDCI Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Blad P02E2 U mnie w s-maxie to samo. Wymieniłem czujnik temperatury powietrza w dolocie a ten błąd p02e2 dalej pozostał. Jak rozwiązałeś ten problem?

09-02-2016, 07:45	#8
zaqosek ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 17-05-2013 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 130KM Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: Blad P02E2 Problem był z wiązką elektryczną przy intercoolerze + mała nieszczelność przy ww komponencie. Wydaje mi się iż ten błąd może powodować sporo elementów dlatego wybierz się do dobrego mechanika. Ja za robotę zapłaciłem 150zł z czego jestem bardzo zadowolony. W Lublinie mogę polecić warsztat bo w końcu trafiłem na fachowców ale Ty masz trochę daleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 09-02-2016 o 08:16

09-02-2016, 12:35	#9
artek12 ford::amateur Imię: ARTUR Zarejestrowany: 09-08-2011 Skąd: OLSZTYN Model: FORD S-MAX Silnik: TDCI Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Blad P02E2 co oznacza ? Dzięki wielkie za podpowiedź gdzie szukać przyczyn. U mnie ten błąd nie powoduje zapalenia kontrolki silnika ale pojawia się po przeskadowaniu auta forscanem. Wcześniej pojawiał się też błąd czujnika temperatury powietrza zasysanego i po jakimś czasie podczas jazdy pojawiała się usterka silnika na conversie. Po wymianie czujnika jest lepiej ale niestety dalej coś go boli i wywala ten błąd P02E2. Do Lublina za daleko niestetyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-03-2019, 22:50	#10
aleksanderu1988 ford::average Imię: Aleksander Zarejestrowany: 04-09-2016 Skąd: Reda Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI 140 KM Rocznik: 2009 Postów: 54	Błąd P02E2 Postanowiłem sobie wyczyścić przepustnicę i kawałek kolektora dolotowego z syfu. Robię tak co pół roku i zawsze jest co wybierać. Teraz dodatkowo wyczyściłem rurkę do egr, bo z tego co wyczułem palcami była strasznie zalepiona. Przy tych czynnościach czyszczę również czujnik ciśnienia, czujnik temperatury powietrza zasysanego oraz przepływomierz jeżeli tego wymaga. Złożyłem wszystko do kupy i bang, wyskoczył check engine. Po sprawdzeniu okazało się ze to właśnie ten błąd P02E2. Czy ktoś już miał problem z tym blędem ? co było przyczyną ?