![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::beginner
![]() Imię: adam
Zarejestrowany: 02-11-2012
Skąd: wałbrzych
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
![]()
Panie i panowie mam taki problem ze swoją foczką, po nocy gdy jest pogoda minusowa auto odpali pochodzi na wolnych obrotach ale jak przygazuje to dojdzie do trzech tysięcy obrotów i gaśnie ( ps. na wolnych obrotach też gasnie jak tak z minute pochodzi) i tak zabawy przez co najmniej 20 minut( on gasnie a ja go zapalam, na szczęście akumulator mam nowy i na razie nie zawodzi), ale zauważyłem ze jak chodzi na wolnych obrotach to leci jasny dym ale jak chce przygazować wydobywa się czarny dym pozostawiający po sobie czarny ślad na chodniku tak jakby sadza ( dodam że nie mam DPF od co najmiej dwóch lat) czy to może być wina filtra paliwa? PS. Jak jest rozgrzany to pali jak złoto
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
![]()
Witam,
Problem w moim focusie z silnikiem 1.6 TDCi 90KM jest następujący: Auto najczęściej po dłuższym nieużytkowaniu powiedzmy 10h odpala normalnie bardzo szybko natomiast zgaśnie po paru sekundach. Jego kolejne odpalenie wymaga dłuższego kręcenia rozrusznikiem ale co prawda zapali zawsze. Później auto jeździ już i odpala poprawnie. Jak myślicie co może być przyczyną ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,681
|
![]()
Może przewody paliwowe się zapowietrzają, np. przez nieszczelną obudowę filtru paliwa i tamtędy powietrze potrafi się dostawać
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,501
|
![]()
zapchany filtr paliwa?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,681
|
![]()
Jakby był zapchany to by potem też gasł.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Model: ford mondeo mk5 stline
Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019
Postów: 4
|
![]()
Witam
mk2 1.6tdci 109KM. Mój fokusik ma następujący problem. Jeśli go zostawie na zewnątrz (nie w garażu) to rano go odpalę normalnie, ale czasem po kilku sekundach gaśnie i wtedy za cholere już nie odpali choćbym nie wiem ile kręcił. Żeby go ponownie odpalić muszę odpiąć rurę kolektora ssącego powietrze (ten pomiędzy filtrem a [chyba] turbosprężarką) i psikać PLAKIEM. Wtedy odpali i wejdzie na obroty działa normalnie. Zakręcam wszystko i ciesze się jazdą. Jeśli jest garażowany (czyli nie ma wilgoci, w miare stała temp.), to problem raczej nie występuje. Błędów na dashboardzie nie ma. Boje się go dawać do mechanika bo problem nie jest trywialny (wydaje się) i może być szukanie igły w stogu.... Z góry dzięki za sugestie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,681
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,705
|
![]()
Klasyczny objaw cofającego się paliwa.
Odpala na chwilę, bo w pompie i na listwie jest nieco paliwa. Gaśnie, bo się zapowietrza. Do przejrzenia w zasadzie cały układ przewodów od zbiornika do filtra paliwa. Szczególnie przyjrzałbym się złączkom na filtrze. Radzę uproać się z usterką szybko, bo inaczej zajedziesz pompę wtryskową. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,681
|
![]()
W garażu by mu się nie zapowietrzał?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus mk2 , silnik gaśnie , tdci |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|