[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[gucio770920]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdaje się gdzieś pod deską, trzeba zdemontować, ktoś pisał że po dokręceniu dają nowe mocowania.

Dzwoniłem przed chwilą do Serwisu w Tarnowie, gość twierdzi że to brzęczenie spowodowane jest przez przewody zasilające nagrzewnicę w płyn, i wydaje mi się że jest to dobry trop bo u mnie brzęczenie ustaje po ok 2 km i przewody zdążą już złapać niewielką temperaturę. Gdyby to brzęczenie było spowodowane przez zimne plastiki to przecież w ciągu 2 km nie zmienią w zasadzie żadnej temperatury, spróbuję wsadzić tam łapsko, jak zlokalizuję przyczynę brzęczenia tam znać.

[potraff]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat normy emisji sprawiły, że prawie wszystkie benzyniaki dorobiły się: bezpośredniego wtrysku, kół dwumasowych, turbin czy filtrów cząstek stałych, więc stopień skomplikowania podobny.

Wiem, choć jednak w benzynowych silnikach ten osprzęt jest bardziej trwały.
Co do problemów z filtrem, to zobaczymy, ja na szczęście mam pod nosem DK94, do S1 mam kilka km więc w razie czego, mam gdzie auto przegonić.

Jako, że w aucie mam kilka rzeczy, których nie miałem wcześniej, to się też nimi bawię.
Dziś koledze pokazywałem jak działa start-stop. Mówił, że jego brat miał to w Alfie Giulecie bodajże i tu działa to super szybko.
Wczoraj przetestowałem w deszczu automatyczne wycieraczki i reflektory, działają ok te systemy. Na mokrym średnio za to działa zamykanie bezkluczykowe.

[edmun]

Pocieszę Cię, że w niektórych autach jak start/stop zgasi silnik, to się zatrzymują wycieraczki po środku szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(np. Tucson czy Mini Cooper).
W Fordzie wszystko dalej działa.
A Start/Stop jak odpala w BMW520d tak zazwyczaj każdy prosi żeby to wyłączyć bo za bardzo "drga" przy odpalaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Automatyczne wycieraczki czy światła moim zdaniem działają najlepiej ze wszystkich aut którymi ostatnio jeździłem.
Zarówno Tucson jak i Mini Cooper moim zdaniem zapalały światła za "szybko"
nawet podczas przejazdów pod wiaduktem który jest na długość jakieś 10 metrów
(przy prędkości 80km/h to przelatujesz pod takim wiaduktem moment więc nie widzę sensu żeby się od razu zapalały światła).

Wycieraczki - polecam zajrzeć do mojej recenzji u mnie na youtubie gdzie narzekałem,
że w Mini Cooperze włączone wycieraczki w pozycję Auto przełączają się w Manual pod zgaszeniu silnika.
Wsiadasz na drugi dzień, ruszasz w trasę, zaczyna padać deszcz i musisz pacnąć na manetce przycisk "Auto" bo inaczej same nie zaczną pracować.
Dla mnie to jakieś nieporozumienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Focusie jak raz przestawiłem manetkę o jedną pozycję w górę w tryb automatyczny,
tak jedyne co robię to od biedy czasami przestawiam czułość sensoru za pomocą pokrętła.

Jedyne czego niektórym (mieliśmy kiedyś dyskusję na forum) brakowało, to możliwości wyłączenia auto a przełączenia na czasówkę.
Tym bardziej że byłaby to tylko kwestia ustawienia w menu komputera,
że manetka od teraz jest jako "czasówka" a pokrętłem regulacji ustawiałoby się interwał.
No ale nie można mieć wszystkiego.

[potraff]

Nie miałem wcześniej doczynienia z tego typu udogodnieniami i dużo się naczytałem, że działa do d...y, więc mam miłe zaskoczenie, bo działa to dobrze.
W sumie właśnie się zastanawiałem, czy zostawić w trybie auto wycieraczki, ale je wyłączyłem. Przy najbliższej okazji przedstawię. Właśnie szwagra przewiozłem. Jeździ paskiem b6 z 2,0tdi i był bardzo pozytywnie zaskoczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tryhp3]

Ma może ktoś fotele AGR? Od maja mają też wejść do wersji ACTIVE (były tylko w najniższych) i zastanawiam się czy je jeszcze domówić.

[jvc]

Ja to nie mogę się za bardzo przyzwyczaić do dźwięku silnika powyżej 3000obr. Jest taki specyficzny jak żadnym innym samochodzie. Do 3000obr. za to jest cichy, ledwo słyszalny.
Spalanie na poziomie 7 litrów, myślę że z czasem spadnie.
Osiągi całkiem przyzwoite, z tym że nie kręcimy go na razie zbyt wysoko bo przebieg ledwo 300km.
Rewelacyjna elastyczność, 5 bieg 60km/h, 6 bieg 80km/h i to jedzie. W dieslu mogę o czymś takim zapomnieć.
Bardzo fajny wyświetlacz przezierny, na początku trudno się przyzwyczaić, ale fajna sprawa.
Słabo rozwiązany wyświetlanie drugiego komputera na wyświetlaczu, trzeba wejść w menu i klikać. W Mondeo mk5 strzałka w dół i już jest.
Wyciszenie bardziej dobre do 120km/h, później słychać szum szyb i wiatru.
Światła statyczne Led, rewelacja, podobnie jak w Mondeo, tyle że bez automatu i nie skrętne.
Dźwięk kierunkowskazów trochę zbyt głośny.
To tyle tak na szybko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobnie jest z Mustangiem na Europę. W USA można zamówić BLIS i Cross Traffic Alert.
W Europie nawet nie ma tej opcji do wybrania.

Najlepsze jest to, że tylne/boczne radary można dołożyć z każdego innego Forda. Zaprogramować i tyle. Jedyny problem, to brak światełka w Europejskich lusterkach. A wystarczyłoby tylko dołożyć diodę. Też tego nie rozumiem.

Ok ale tam jest kwestia USA i Europa. A tutaj Polska a reszta Europy.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[vegeciak]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To tyle tak na szybko.

Jak oceniasz pracę zawieszenia (masz standardowe czy adaptacyjne)? Da się wersją ST-Line jeździć po polskich drogach bez bólu pleców. Żona nie narzeka, że za twardo?

Poza tym gratuluję pięknego samochodu. Długo myślałem nad tym kolorem, ale na ostatniej prostej postawiłem na Chrome Blue Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fracek]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja to nie mogę się za bardzo przyzwyczaić do dźwięku silnika powyżej 3000obr. Jest taki specyficzny jak żadnym innym samochodzie. Do 3000obr. za to jest cichy, ledwo słyszalny.

No właśnie jak to jest z tym silnikiem, dźwięk fajny prawie jak okrojona v6 ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy w miarę ok a raczej ledwo da się przeżyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (rozumiem że mówisz o silniku 1.0). Jakiś czas temu rozmawiając z którymś sprzedawca mówił że dźwięk z 1.5 jest inny niż 1.0 ma bardziej basowy pomruk na filmikach słychać że 1.5 fajnie chodzi.

Ostatnio Pertyn robił recenzje Fiesty ST MK8 i trochę ją pojechał szczególnie zawieszenie ale o silniku też wspominał że nie do końca go polubił. Ktoś podziela opinie?

Jak by sie znalazł jakiś szczęśliwy posiadacz 1.5 EB + manual proszę o recenzje skrzyni biegów.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Pertyn pojechał po silniku w fiescie ale w sensie że to za dużo jak na takie małe auto. Powiedział też że ten silnik idealnie się sprawdza w focusie

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka