Sprawdzanie Numeru VIN

jaroo1975 · 12-12-2017, 19:35

witam
od 3tyś km świeci lampka check engine i po zczytaniu bledòw pojawia sie komunikat niske ciśnienie w filtrze czastek stałych. po skasowaniu znowu sie zapala ten sam błąd. nie moge znaleźć na forum takiego wątku, wiec proszę o pomoc, link do wątku lub po krótce napisać co zrobic i jakie są koszty naprawy. Jestem z Malborka, jakby ktos polecił mechamika to byłoby super, z góry dziękuję za pomoc

slawek-kali · 12-12-2017, 19:38

Auto na kanal i sprawdz wezyki odchodzace z czujnika do filtra. Min. jeden bedzie sparcialy i trzeba go wymienic.
Koszt we wlasnym zakresie ok. 13zl..

woro_woro · 13-12-2017, 07:51

I zrob to szybko bo teoretycznie pewnie przegapileś 5-10 cykli wypalań DPF.
3kkm na check engine?

jaceks · 13-12-2017, 11:53

a potem płacz że po 150 000 km filtr zapchany i DPF to zło.
upór w ignorowaniu usterki wcale nie rozwiązuje problemu

jaroo1975 · 19-12-2017, 09:33

dzięki, biorę się do roboty, to jeszcze podpowiedzcie jak się wypala dpf?

slawek-kali · 19-12-2017, 09:56

mozesz wymusic wypalanie jadac na 3 biegu ok. 80km/h przez kilka kilometrow.

woro_woro · 19-12-2017, 10:00

Automatycznie podczas jazdy lub statycznie programem Forscan. Z programem to wyjedź z miasta bo dymu będzie na całe osiedle. Po tej operacji wymiana oleum obowiązkowa!

slawek-kali · 19-12-2017, 10:07

Dlatego statycznie bym nie robil. Jak wymienisz wezyki to sam sie powinien ogarnac.

jaroo1975 · 19-12-2017, 11:54

DZIĘKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaroo1975 · 04-01-2018, 16:13

koledzy, wymiana wężyków pomogła, filtr wypalony, jeszcze raz wielkie dzięki za radę- strzał w 10tkę, natomiast wyobraźcie sobie po wymianie 2 żarówek od oświetlenia tablicy padły mi 3 czujniki parkowania, czy są ze sobą jakoś powiązane np na jednym bezpieczniku czy coś?

12-12-2017, 19:35	#1
jaroo1975 ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 12-12-2017 Skąd: Nowa Wieś Malborska Model: ford s max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych witam od 3tyś km świeci lampka check engine i po zczytaniu bledòw pojawia sie komunikat niske ciśnienie w filtrze czastek stałych. po skasowaniu znowu sie zapala ten sam błąd. nie moge znaleźć na forum takiego wątku, wiec proszę o pomoc, link do wątku lub po krótce napisać co zrobic i jakie są koszty naprawy. Jestem z Malborka, jakby ktos polecił mechamika to byłoby super, z góry dziękuję za pomoc

12-12-2017, 19:38	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych Auto na kanal i sprawdz wezyki odchodzace z czujnika do filtra. Min. jeden bedzie sparcialy i trzeba go wymienic. Koszt we wlasnym zakresie ok. 13zl.. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

13-12-2017, 07:51	#3
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych I zrob to szybko bo teoretycznie pewnie przegapileś 5-10 cykli wypalań DPF. 3kkm na check engine?

13-12-2017, 11:53	#4
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,848	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych a potem płacz że po 150 000 km filtr zapchany i DPF to zło. upór w ignorowaniu usterki wcale nie rozwiązuje problemu

19-12-2017, 09:33	#5
jaroo1975 ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 12-12-2017 Skąd: Nowa Wieś Malborska Model: ford s max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych dzięki, biorę się do roboty, to jeszcze podpowiedzcie jak się wypala dpf?

19-12-2017, 09:56	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych mozesz wymusic wypalanie jadac na 3 biegu ok. 80km/h przez kilka kilometrow. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

19-12-2017, 10:00	#7
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych Automatycznie podczas jazdy lub statycznie programem Forscan. Z programem to wyjedź z miasta bo dymu będzie na całe osiedle. Po tej operacji wymiana oleum obowiązkowa!

19-12-2017, 10:07	#8
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych Dlatego statycznie bym nie robil. Jak wymienisz wezyki to sam sie powinien ogarnac. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

19-12-2017, 11:54	#9
jaroo1975 ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 12-12-2017 Skąd: Nowa Wieś Malborska Model: ford s max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych DZIĘKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2018, 16:13	#10
jaroo1975 ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 12-12-2017 Skąd: Nowa Wieś Malborska Model: ford s max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: check engine i niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych koledzy, wymiana wężyków pomogła, filtr wypalony, jeszcze raz wielkie dzięki za radę- strzał w 10tkę, natomiast wyobraźcie sobie po wymianie 2 żarówek od oświetlenia tablicy padły mi 3 czujniki parkowania, czy są ze sobą jakoś powiązane np na jednym bezpieczniku czy coś?