[C-MAX 2003-2007] Duratec 2.0 i skrzynia 6 biegowa

[Codee13]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy polegles bylo w opisie ze musisz zamienic lape skrzyni i linki musza byc z c- maxa z mondeo nie paduja . Sruby mocujace skrzynie 5 i 6 biegowa sa w tym samym miejscu

Kolego z tego co napisałeś nie bardzo rozumie o co Ci chodzi! Literówki i jeszcze słowa bez polskich znaków ( różnica zrobić łaskę, a zrobić laskę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Może mały edit?
Odpowiem na to co zrozumiałem:
1. Linki z C-maxa nie pasują bo są za krótkie! W skrzyni 6B masz ich mocowanie pod poduszką z przodu auta ( w c-max masz przed poduszką od strony vacum)
2. Nawet zmiana łapy skrzyni biegów nie załatwi tematu bo w c-max mocowanie jest z przodu w miejscu gdzie w 6B masz przyłączone linki! Jest to do dorobienia!
3. Śruby mocujące w moim duratec 1.8 HE są do 5mm bliżej w kierunku wałka niż dziury w skrzyni 6B. Mam zdjęcia porobione obu dwu skrzyń obok siebie i zrobione pomiary suwmiarką (taką olbrzymią) więc wiem co piszę - trzeba było by nawiercać otwory i żeby to poskręcać. Stąd sugestia mechanika z którym się zgadzam że jak silnik byłby na zewnątrz to składasz w jeden zespół i montujesz w całości przez rozebrany przód auta.

Tak jak napisałem - nie mogę sobie odstawić auta na kilka tygodni więc projekt jest wstrzymany z mojej strony. Nie powiem bo myślę jak to ugryźć i dokończyć, ale nie teraz!

[c-matix]

Napisał Codee13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpowiem na to co zrozumiałem:
1. Linki z C-maxa nie pasują bo są za krótkie! W skrzyni 6B masz ich mocowanie pod poduszką z przodu auta ( w c-max masz przed poduszką od strony vacum)
2. Nawet zmiana łapy skrzyni biegów nie załatwi tematu bo w c-max mocowanie jest z przodu w miejscu gdzie w 6B masz przyłączone linki! Jest to do dorobienia!
3. Śruby mocujące w moim duratec 1.8 HE są do 5mm bliżej w kierunku wałka niż dziury w skrzyni 6B.

Pisałem z telefonu i dlatego brak polskich liter
ad1. i ad2 ni e bedzie pasowało bo wybierak musisz zmienić z sci na od wersji 2.0 tdci i wtedy linki pasują oraz łapa ( chyba tego nie doczytałeś w opisie.
ad3. dziwne bo blok silnika 1.8 sci jest taki sam jak 1.8 Duratec i dziwne by nie pasowało. Oraz w opisie gość założył to do silnika 2.0 Duratec a to to samo co 1.8 Duratec

Bump:

Napisał Codee13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1 . Wyjąć skrzynię 5 biegową jest trudno - brak miejsca,

2 . Tak jakby kto jednak chciał to robić to oprócz linek i lewarka do 6 biegowej skrzyni ( pasują od benzyny 2.5V6 oraz 3.0V6 jak i od 1.8 SCI ) to mocowanie lewarka w mondeo jest do "podłogi", mocowanie w Focus C-max jest do ściany - zatem tu też nie obejdzie się bez przeróbek,
3 . Oprócz tego samo poprowadzenie linek wymaga demontażu osłony termicznej i tłumika żeby dojść do miejsca przejścia przez ścianę grodziową.

Kolejne odpowiedzi
ad1. jak to wyjąć skrzynie jest trudno pół roku temu przerabiałem u mechanika automat na 5 biegowego c-maxa 1.8 Duratec i wcale nie było ciasno wyjąć skrzynie ( chyba mechanik przestraszył się roboty )

ad2. Kto w ogóle wpada na pomysł montowania lewarka biegów z mondeo do C-maxa ???

ad3. nic nie trzeba demontować bo to jest upierdliwe w C-maxie trzeba rozebrać osłony boczne - dolne konsoli środkowej , wygiąć wyciszenie i tam pod nagrzewnicą jest mocowane na 2 śruby do podłogi ( dostęp jest dość trudny i ciasny ) Linki wyjmuje się do środka i od środka wprowadza nowe .

[Codee13]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem z telefonu i dlatego brak polskich liter

ogólnie to Kolego z całym szacunkiem - qrwa mac! jak pytałem to cisza! jak i w całym temacie! teraz prawisz! by Cię licho!

a tak całkiem serio. Miałem na zewnątrz dwie skrzynie i nie jest to takie proste. Mechanik niczego się nie przestraszył - tylko w temacie za mało się pisze co i jak a potem zdziwko że ktoś coś odpisał że jest inaczej.

co do drugiej części byłem w kanale, skrzynia byłą zdemontowana, no nie praw takich cudów bo widziałem na własne oczy jaki jest temat z zamontowaniem tego z powrotem. Zresztą każdy mądry a nie zamontował tylko pierydoli na podstawie sam nie wiem czego? schematów? rysunków? przecież nikt nic nie zamieścił prócz suchych danych.
Tak serio to qrwia mnie że osoby które nic w temacie nie zrobiły i nie mają tego u siebie mają najwięcej do napisania!
Tak to my tu nawet akumulatora nie podmienimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[c-matix]

Napisał Codee13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ogólnie to Kolego z całym szacunkiem - qrwa mac! jak pytałem to cisza! jak i w całym temacie! teraz prawisz! by Cię licho

Generalnie życze powodzenia i trzeba było czytać dobrze wątek tu i na mondeo jak takiś mądry, tam wszystko napisane jakie części potrzebne.
Ciekawe jak mi wyjęli skrzynie automatyczną i włożyli mtx75 bez jakiś ceregieli i wiele osób już to na tym forum zrobiło. Hej

[Codee13]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie życze powodzenia i trzeba było czytać dobrze wątek tu i na mondeo jak takiś mądry, tam wszystko napisane jakie części potrzebne.
Ciekawe jak mi wyjęli skrzynie automatyczną i włożyli mtx75 bez jakiś ceregieli i wiele osób już to na tym forum zrobiło. Hej

Kolego czytałem milion razy te wątki zanim do tematu podszedłem!
Skoro miałem dwie skrzynie biegów obok siebie - swoją MTX75 i tę MMT6 z 1.8 SCI , mierzone itd. to chyba zgodzisz się ze mną, że jak pomierzyłem otwory i nie zgadzają się ze sobą to tak to dokładnie jest.

Zresztą zobacz o czym Ty piszesz? o wsadzeniu MTX75 zamiast automatu, ja tu piszę o zmianie z MTX75 na MMT6 z 1.8 SCI. Zgodzisz się że są to dwa różne tematy?

Na forum mondeo też nie ma wszystkiego napisanego, jest gościu co to mu mechanik podmienił, ale jak i co dorabiał nie jest opisane. Natomiast ja piszę jako osoba która fizycznie te skrzynie miała obok u kumpla mechanika, także uwierz mi że jakby to było takie proste i szybkie to wkłada mi to i po temacie, a tu napisałbym że plug&play.
Okazało się być troszkę inaczej - jak to zwykle bywa, co zresztą kumpel mechanik mi mówił, że na "tych różnych forach" to ludzie różne rzeczy piszą, a potem wychodzi to co widzisz obok twojej skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat wstrzymałem, ale nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem z telefonu i dlatego brak polskich liter
ad1. i ad2 ni e bedzie pasowało bo wybierak musisz zmienić z sci na od wersji 2.0 tdci i wtedy linki pasują oraz łapa ( chyba tego nie doczytałeś w opisie.
ad3. dziwne bo blok silnika 1.8 sci jest taki sam jak 1.8 Duratec i dziwne by nie pasowało. Oraz w opisie gość założył to do silnika 2.0 Duratec a to to samo co 1.8 Duratec

Bump:

Kolejne odpowiedzi
ad1. jak to wyjąć skrzynie jest trudno pół roku temu przerabiałem u mechanika automat na 5 biegowego c-maxa 1.8 Duratec i wcale nie było ciasno wyjąć skrzynie ( chyba mechanik przestraszył się roboty )

ad2. Kto w ogóle wpada na pomysł montowania lewarka biegów z mondeo do C-maxa ???

ad3. nic nie trzeba demontować bo to jest upierdliwe w C-maxie trzeba rozebrać osłony boczne - dolne konsoli środkowej , wygiąć wyciszenie i tam pod nagrzewnicą jest mocowane na 2 śruby do podłogi ( dostęp jest dość trudny i ciasny ) Linki wyjmuje się do środka i od środka wprowadza nowe .

BZDURY POWYŻEJ NAPISANE jeśli piszesz w temacie podmiany skrzyni 5 biegowej MTX75 na skrzynię 6 biegową MMT6 to proszę trzymaj się wątku! Bo potem ktoś to czyta i robisz mu mętlik w głowie! Chcesz swój temat rozwinąć to załóż wątek: wymiana automatycznej skrzyni biegów na MTX75!

[c-matix]

Napisał Codee13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego czytałem milion razy te wątki zanim do tematu podszedłem!
Skoro miałem dwie skrzynie biegów obok siebie - swoją MTX75 i tę MMT6 z 1.8 SCI , mierzone itd. to chyba zgodzisz się ze mną, że jak pomierzyłem otwory i nie zgadzają się ze sobą to tak to dokładnie jest.

Zresztą zobacz o czym Ty piszesz? o wsadzeniu MTX75 zamiast automatu, ja tu piszę o zmianie z MTX75 na MMT6 z 1.8 SCI. Zgodzisz się że są to dwa różne tematy?
BZDURY POWYŻEJ NAPISANE jeśli piszesz w temacie podmiany skrzyni 5 biegowej MTX75 na skrzynię 6 biegową MMT6 to proszę trzymaj się wątku! Bo potem ktoś to czyta i robisz mu mętlik w głowie! Chcesz swój temat rozwinąć to załóż wątek: wymiana automatycznej skrzyni biegów na MTX75!

Nio widzisz tak czytałeś wtedy że nic nie doczytałeś. Ja dziś założyłem skrzynie 6-biegową do silnika 1.8/2.0 Duratec z częściami ,które są podane w opisach i wszystko pasuje nic nie trzeba rozwiercać nawiercać . Rozstaw śrub silnik a skrzynia są takie same.

[harpii]

Daj znać jak pojeździsz, jak spalanie i wrażenia ?

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Rift]

I czy był problem z prędkościomierzem, podobno przy jednej skrzyni sygnał idzie ze skrzyni a przy drugiej z ABS.

[zibi321]

Czy Kolega CODEE13 mógł by podać oznaczenie tej 6 biegowej skrzyni. Jest to naklejka od strony półosi na skrzyni . Powinno być 3S7r 7002 AC (lewarek bez pierscienia) . Kluczowe są ostatnie dwie litery.
Występowały tez z oznaczeniem AD ,CC. Skrzynia z końcówką AC ma zaślepkę w miejscu czujnika prędkości. Ponoć pasują też skrzynie 6 biegowe z TDCI ,130 km z oznaczeniem na aluminiowym bloku skrzyni 3S7r 7002 B/A. Warto by to uściślić.

[c-matix]

Napisał zibi321 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy Kolega CODEE13 mógł by podać oznaczenie tej 6 biegowej skrzyni. Jest to naklejka od strony półosi na skrzyni . Powinno być 3S7r 7002 AC (lewarek bez pierscienia) . Kluczowe są ostatnie dwie litery.
Występowały tez z oznaczeniem AD ,CC. Skrzynia z końcówką AC ma zaślepkę w miejscu czujnika prędkości. Ponoć pasują też skrzynie 6 biegowe z TDCI ,130 km z oznaczeniem na aluminiowym bloku skrzyni 3S7r 7002 B/A. Warto by to uściślić.

Z Tdci nie polecam i mechanik tez nie powinien polecić, bo tam są inne przełożenia i skrzynia ma długie biegi z względu na charakterystyke mocy silnika. Jeśli założysz skrzynie z TDCI auto raczej będzie sie wolniej rozpędzać i może palić wiecej.
Musze sprawdzić jakie oznaczenia skrzyni miałem u siebie bo tego nie wiem nawet, ale jest to z Mondeo mk3 1.8 16v SCI 130KM.
Są dwa rodzaje wybieraków do skrzyni 6-biegowej i to trzeba dopasować.
Wersje skrzyń 6-biegowych z mondeo mk3 1.8 16v sci miały wtyczke do prędkościomierza jak dobrze pamietam poliftowe juz nie bo miały podawane prędkości z ABS

Bump:

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I czy był problem z prędkościomierzem, podobno przy jednej skrzyni sygnał idzie ze skrzyni a przy drugiej z ABS.

Na razie działa raczej oki bo przed 90km/h odcina jakby gaz, wiecej nei pojedzie tak samo jak w przypadku przekładki skrzyń CVT w silnikach 1.6 tdci i 1.8 16v Duratec.

Bump:

Napisał harpii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj znać jak pojeździsz, jak spalanie i wrażenia

Opisze to jak pojeźdze . Najpierw musze ogarnąć PCM i instalacje od gazu bo musiałem rozciąć gdyż założyli mi sterownik w środku auta a instalke przepuścili przez otwór technologiczny gdzie teraz jest zamontowany pedał sprzęgła z pompką i przewodami.