![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 13-03-2016
Skąd: Suszec
Model: Focus ST
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
![]()
mam problem juz od pewnego czasu a mianowicie gdy wcisnę gaz do dechy na niskich obr to dokładnie przy 2.5 tys obr czuć szarpniecie pojedyncze(tak jakby auto zamula) i potem auto jedzie normalnie , gdy dodaje gaz powoli szarpie przy tych obrotach, najbardziej to czuć przy niskich biegach. Na 4,5,6 słabo wyczuwalne ale jednak jest. Przy hamowaniu silnikiem też szarpnie.
Na dzien dzisiejszy wymienione zostalo juz: -kable -cewka -świece -zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej wraz z uszczelka i jednym przewodem -filtr paliwa Spotkał sie juz ktoś z czymś takim? CO mogę jeszcze sprawdzić i wymienić, badx co sprawdzić na kompie, posiadam elma i forscana. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
![]()
U mnie to była zacinająca się przepustnica. Wyczyszczenie naprawilo problem. Porównaj wskazania położenia przepustnicy z zadanym kątem położenia przepustnicy. Najlepiej to widać na wykresie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 13-03-2016
Skąd: Suszec
Model: Focus ST
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
![]()
Przy czyszczeniu przepustnicy nie zauważyłem jakis złych zachowań, nie rozbierałem jedynie tego czujnika co odpowiada za czytanie wychylenia przepustnicy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 13-03-2016
Skąd: Suszec
Model: Focus ST
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
![]()
Jak narazie auto stoi u mechanika, dostało nowy rozrząd, stary był przestawiony o 1 ząb. Zobaczymy teraz jak będzie jeździł, może to było przyczyna.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X
Rocznik: 2020, 2004, 2010
Postów: 526
|
![]()
o to być może była przyczyna
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold ![]() Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 13-03-2016
Skąd: Suszec
Model: Focus ST
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
![]()
Niestety nie pomogło, jedyne co zauwazylem to to ze jak odepne aku na 30 min to przez pierwsze około 100 km jest ok potem znowu szarpie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 23-05-2018
Skąd: Gościcino
Model: st170
Silnik: duratec 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
![]()
Też miałem podobny problem, autko szarpało coraz mocniej, pierw myślałem, że to syf lecz z dnia na dzien bylo coraz gorzej. Dałem do mechanika, on podkładał cewke, swiece, odkrecali katalizator, podmieniali kable, wymienili sonde lambda i nic, autko nawet zaczelo strzelać z rury jakby powietrzem. Ostatecznie auto odebrałem od mechanika bo on już rozważał ze mam silnik do wymiany, cylindry wytarte bo słaba kompresja (7,5bar okolo na kazdym cylindrze lecz to mzoe byc przez gaz i musze zrobic regulacje zaworów, moze sie poprawi). Po tych całych wysiłkach wkurzyłem się i dałem auto do serwisu forda, oni zrobili diagnozę i powiedzieli ze na chwile obecna to swiece i cewka, po wymianie tego beda mogli dalej diagnozowac. Pomimo dosyc duzego koszu postanowilem zgodzic sie na wymiane tyh czesci i miec nadzieje ze moje problemy sie juz skoncza i wkoncu odzyskam moją sprawną foczkę. Stał się cud, osobiście jeszcze nim nie jezdzilem po naprawie ale jezdzi nim moja kobieta, zrobila juz pewnie z 300km i nic się nie dzieje, zadnego szarpniecia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Sprawa dziwna bo przeciez mechanik podmieniał to co wymienili w serwisie, jak widać mozliwe ze podmienial zepsute czesci lub foczka potrzebowala orginłów zeby zatrybic. Pozdrawiam!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Busko-Zdrój
Model: DAW
Silnik: ALDA 2.0
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
![]()
Witam ja rozwiązałem ten problem i mnie było spowodowane popękanym katem i zaolejona tarczą sprzęgła .... nie wiem dokładnie co miało sprzęgło do szarpnięć lecz pomogło. Teraz jeździ jak powinno. Pozdrawiam
|
![]() |
![]() |