|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-12-2018, 15:36 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2018
Model: Ford Focus C- Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
keyless a padający akumulator
Witam jakiś czas temu kupiłem Forda C -max i niestety okazało się że ma on sporo upierdliwych usterek. Jedną z nich i zarazem najbardziej drażniącą mnie jest rozładowujący się akumulator po dwudniowym postoju ( licznik się nie wygasza ) powodem ponownego wstawania systemu okazał się moduł keyless. po wyjęciu bezpiecznika nr 56 (system bez kluczykowy) licznik po 10 min wygasza się tak jak niby być powinno. Obecnie odpalam i otwieram samochód kluczykiem bo niestety nie wiem co nie pozwala się uśpić keyless.
Jeśli komuś udało się rozwiązać powyższy problem proszę o odpowiedz. Z góry dziękuje i pozdrawiam. |
14-12-2018, 15:53 | #2 | |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: keyless a padający akumulator
Cytat:
Łap [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
14-12-2018, 16:23 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2018
Model: Ford Focus C- Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Odp: keyless a padający akumulator
właśnie robie tak jak opisali w tym temacie( odpalam kluczykiem) zastanawia mie tylko co nie pozwala uśpić się keyless bo po wyciagnieciu bezpiecznika nr 56 nie działa również centralny zamek. Wiec chciałbym usunąć tą usterkę a nie jej przeciwdziałać
|
05-01-2019, 12:56 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2018
Model: Ford Focus C- Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Odp: keyless a padający akumulator
Czy naprawdę nikt do tej pory nie wie czemu system bezkluczykowy wzbudza system i rozładowuje akumulator ?
|
05-01-2019, 18:21 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Odp: keyless a padający akumulator
Widać nie...
Sorry, takie problemy do żadne... jak Ci nie padły wszystkie wtryski, koło dwumasowe, alternator, spreżarka klimy to mało wiesz o problemach tego auta... |
24-07-2019, 20:09 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2018
Model: Ford Focus C- Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Duży pobór prądu, a system keyless
Witam, od jakiegoś czasu borykam się z problemem dużego poboru w moim C-Max.Niestety dalej nie udało mi się rozwiązać tego problemu. Jedyne co udało mi się ustalić to to ,że za tak duży pobór prądu jest odpowiedzialny bezpiecznik nr 56 (system bezkluczykowy) po jego wyciągnięciu pobór prądu spada, liczniki wygaszają się po 10min a co za tym idzie akumulator nie rozładowuje się po dwóch dniach postoju i autem da się jeździć. Jednak po wyciągnięciu bezpiecznika od systemu bezkluczykowego w aucie przestał działać centralny zamek i nie będę ukrywał jest to dość drażniący problem bo auto trzeba ciągle otwierać i zamykać z kluczyka. Z powyższym problemem byłem również w serwisie ASO i jedyne co tam usłyszałem to to, że auto stoi w ciepłym garażu i to powoduje rozładowanie akumulatora. Później ci sami fachowcy o ile tak można nazwać Panów z tego ASO stwierdzili, że winny jest akumulator co też jest kompletną bzdurą bo do auta było wsadzane aż 6 różnych akumulatorów i za każdym razem to samo. Dwa dni postoju i akumulator rozładowany do zera. Obecnie w aucie jest włożony nowy akumulator jednak i to nic nie zmienia jeżeli jest włożony bezpiecznik nr 56 od tego nieszczęsnego systemu to liczniki się w ogóle nie wygaszają ( świecą się 24/24).
Moje pytania odnośnie powyższego problemu są następujące: -Czy komuś się udało rozwiązać ten problem i wie co było przyczyną ? - Czy istnieje możliwość usunięcia z auta tego systemu i przejścia na normalny kluczyk tak aby działał centralny zamek ? Z góry dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi. Pozdrawiam |
24-07-2019, 20:27 | #7 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,465
|
Odp: Duży pobór prądu, a system keyless
Strona nr 100 w schematach Focusa/Cmax
Keyless siedzi w GEM, zmiana GEM, dołożenie centralki zamka zdalnego w okolicach lusterka wstecznego, ewentualna kabelkologia do kostki w GEM i chyba da się wykastrować keyless. |
24-07-2019, 20:49 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2018
Model: Ford Focus C- Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Odp: Duży pobór prądu, a system keyless
Dziękuje za szybką odpowiedz. Ale możesz podpowiedzieć gdzie znajdę schematy do C-Max na forum ?
|
24-07-2019, 21:21 | #9 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,026
|
Odp: Duży pobór prądu, a system keyless
Cytat:
W FF2 i C-max MK1 przedlift był oczywiście system KEYLESS - bezkluczykowe otwieranie auta (nie z pilota) oraz odpalanie auta bez wyjmowania kluczyka z kieszeni - choć nie guzikiem a specjalnym pokrętłem w miejscu stacyjki. Do tego pokrętła zresztą Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wkłada grot z kluczyka keyless by móc auto odpalić. Moduł systemu bezkluczykowego w FF2/C-max MK1 przedlift nazywa się KVM i jest za boczkiem bagażnika. Z GEM ma tyle wspólnego, ze jest w konfiguracji GEM parametr wskazujący na okoliczność występowania KVM. Ostawiam po prostu uszkodzenie KVM, ale trzeba pamiętać, że ten moduł wymienia się wyjątkowo wrednie, bo programowanie kluczy w keyless FF2/C-max MK1 przedlift do horror. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - schematy FF2/C-max MK1 przedlift: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , moduł KVM str. 90.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-07-2019 o 21:32 |
|
25-07-2019, 04:37 | #10 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,465
|
Odp: keyless a padający akumulator
czasem to jedyny sposob zeby zmotywowac emeryta do dzialania.
Problem jest wałkowany w trzech tematach od stycznia tego roku a dopiero "głupoty" sprawiły ze się zachciało napisać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|