Sprawdzanie Numeru VIN

hitman1404 · 30-12-2019, 19:19

Witam Panowie. Mam problem, puściła uszczelka pokrywy zaworów od strony kabiny w mojej 2.5l v-ce. Chodzi o to, że mam w najbliższym czasie do przejechania 200km w jedną stronę a olej kapie na tłumik w miejscu łączenia się rur z kolektorów w jedną rurę i plecionkę. Jak się nachyliłem po rozgrzaniu i przejechaniu ok 10km no to leci dym z tego na postoju i zaciąga do wnętrza. Podczas jazdy tego nie czuć, no bo wiadomo dlaczego. Stąd moje pytanie czy może się to zapalić? Bo muszę jechać w trasę a teraz nie mam czasu tego zrobić. Co o tym sądzicie?

Garbojad · 30-12-2019, 21:57

Zapali się i to na pewno kwestia tylko kiedy, spróbuj doraźnie zrobić jakiś kompres że szmaty żeby w nią wsiąkało i oczywiście kontroluj co jakiś czas, wiem że zaraz krzyk się podniesie że to niebezpieczne itp ale może na trasę awaryjnie wystarczy

karloss · 31-12-2019, 05:22

Awaryjnie można zmyć resztki oleju jakas benzyna i delikatnie dociągnąć śruby dekla. W trakcie jazdy co jakiś czas warto sprawdzić co się z tym dzieje i szmata przeczyscic.

Dannyso · 31-12-2019, 09:20

ja bym raczej szmaty żadnej tam nie kładł bo szmatka to prędzej sie zapali nasaczona olejem niz sam olej.
Kup taśmę srebrną "duck tape" uprzednio odtluszczajac i przyklej. a najlepiej to kup ta uszczelke na szybko i wymień. Tak bedzie bezpieczniej bo innymi metodami to stwarzasz zagrożenie nie tylko dla siebie ale i dla innych uczestników ruchu drogowego...
Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

lotek · 31-12-2019, 09:28

Kolego, wymiana uszczelki pod deklem to nie jet jakaś bardzo czasochłonna operacja a kładzenie szmaty to jakiś poroniony pomysł, który może się skończyć np, wkręceniem jej w któryś element silnika lub osprzętu.

Garbojad · 31-12-2019, 10:44

z tamtej strony nic się nie obraca, to ma mu pomóc dojechać awaryjnie z zachowaniem bezpieczeństwa,

karloss · 31-12-2019, 11:24

Ludzie czytajcie ze zrozumieniem! To nie boli. Nikt nie pisał o kładzeniu szmaty w okolice kolektora wydechowego! Szmata jest do przetarcia oleju!

darmodziej · 31-12-2019, 11:33

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt nie pisał o kładzeniu szmaty w okolice kolektora wydechowego! Szmata jest do przetarcia oleju!

Może nie było wyraźnie napisane, by kłaść na kolektorze, ale też nie było zastrzeżone, by nie kłaść na nim. Różnie można to zrozumieć.

Cytat:

Napisał GARBOJAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spróbuj doraźnie zrobić jakiś kompres że szmaty żeby w nią wsiąkało

lotek · 31-12-2019, 13:44

Cytat:

Napisał GARBOJAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapali się i to na pewno kwestia tylko kiedy, spróbuj doraźnie zrobić jakiś kompres że szmaty żeby w nią wsiąkało i oczywiście kontroluj co jakiś czas, wiem że zaraz krzyk się podniesie że to niebezpieczne itp ale może na trasę awaryjnie wystarczy

Cytat:

Napisał GARBOJAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z tamtej strony nic się nie obraca, to ma mu pomóc dojechać awaryjnie z zachowaniem bezpieczeństwa,

Zawsze jakieś ryzyko wkręcenia szmaty jest, ja bym nie ryzykował.

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ludzie czytajcie ze zrozumieniem! To nie boli. Nikt nie pisał o kładzeniu szmaty w okolice kolektora wydechowego! Szmata jest do przetarcia oleju!

To chyba Ty musisz poćwiczyć czytanie ze zrozumieniem. Patrz pierwszy cytat.

Garbojad · 31-12-2019, 14:33

Napisałem wyraźnie że ból dupy będzie i się sprawdziło, powtarzam jeszcze raz to ma mu pozwolić na bezpieczne dotarcie, nikt nie każe mu kłaść szmaty na kolektorze, to ma być kompres umocowany w miejscu wycieku!!!

30-12-2019, 19:19	#1
hitman1404 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 23-04-2019 Skąd: Lubartów Model: Mondeo Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 2003 Postów: 18	Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Witam Panowie. Mam problem, puściła uszczelka pokrywy zaworów od strony kabiny w mojej 2.5l v-ce. Chodzi o to, że mam w najbliższym czasie do przejechania 200km w jedną stronę a olej kapie na tłumik w miejscu łączenia się rur z kolektorów w jedną rurę i plecionkę. Jak się nachyliłem po rozgrzaniu i przejechaniu ok 10km no to leci dym z tego na postoju i zaciąga do wnętrza. Podczas jazdy tego nie czuć, no bo wiadomo dlaczego. Stąd moje pytanie czy może się to zapalić? Bo muszę jechać w trasę a teraz nie mam czasu tego zrobić. Co o tym sądzicie?

30-12-2019, 21:57	#2
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Zapali się i to na pewno kwestia tylko kiedy, spróbuj doraźnie zrobić jakiś kompres że szmaty żeby w nią wsiąkało i oczywiście kontroluj co jakiś czas, wiem że zaraz krzyk się podniesie że to niebezpieczne itp ale może na trasę awaryjnie wystarczy

31-12-2019, 05:22	#3
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Awaryjnie można zmyć resztki oleju jakas benzyna i delikatnie dociągnąć śruby dekla. W trakcie jazdy co jakiś czas warto sprawdzić co się z tym dzieje i szmata przeczyscic. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

31-12-2019, 09:20	#4
Dannyso ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 27-08-2018 Skąd: Kitzingen Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDI 130hp Rocznik: 2000 Postów: 7	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech ja bym raczej szmaty żadnej tam nie kładł bo szmatka to prędzej sie zapali nasaczona olejem niz sam olej. Kup taśmę srebrną "duck tape" uprzednio odtluszczajac i przyklej. a najlepiej to kup ta uszczelke na szybko i wymień. Tak bedzie bezpieczniej bo innymi metodami to stwarzasz zagrożenie nie tylko dla siebie ale i dla innych uczestników ruchu drogowego... Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

31-12-2019, 09:28	#5
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Kolego, wymiana uszczelki pod deklem to nie jet jakaś bardzo czasochłonna operacja a kładzenie szmaty to jakiś poroniony pomysł, który może się skończyć np, wkręceniem jej w któryś element silnika lub osprzętu.

31-12-2019, 10:44	#6
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech z tamtej strony nic się nie obraca, to ma mu pomóc dojechać awaryjnie z zachowaniem bezpieczeństwa,

31-12-2019, 11:24	#7
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Ludzie czytajcie ze zrozumieniem! To nie boli. Nikt nie pisał o kładzeniu szmaty w okolice kolektora wydechowego! Szmata jest do przetarcia oleju! __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

31-12-2019, 14:33	#10
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Cieknie z pod pokrywy zaworów na wydech Napisałem wyraźnie że ból dupy będzie i się sprawdziło, powtarzam jeszcze raz to ma mu pozwolić na bezpieczne dotarcie, nikt nie każe mu kłaść szmaty na kolektorze, to ma być kompres umocowany w miejscu wycieku!!!