[Transit 2006-2014] Konserwacja -czy malować resory?

[heavy 100S]

Co prawda to nie bardzo w tym dziale, ale ponieważ to właśnie Transitowcy najbardziej to docenią - to się pochwalę że ostatnio zaszalałem i zafundowałem swojemu małe spa: piaskowanie, malowanie, konserwacja. I to w wersji "na bogato" więc teraz to prędzej mi chyba dach zgnije niż coś od spodu.
Chciałem po prostu zdążyć póki rdza była powierzchowna bez dziur, najgorzej to wyglądały podłużnice z przodu. Wszystko zdarte do zera, na to farba epoksydowa (od spodu czarna, od góry biała) i to wszystko zalane Valvolinem Bodysafe i ML że aż ciekło. A w dodatku dzwoni do mnie kiedyś mechanior: "słuchaj, na jaki kolor Ci zaciski pomalować?", ja mu na to żeby nie zawracał głowy takimi pierdołami - to mi walnął krwisto czerwone, więc teraz to co najmniej +10KM więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Super uważam że dzięki temu zabiegowi wydłużyłeś żywotność podwozia od 50-do 70%

Też tak zrobiłem ale dopiero w swoim 5 Transicie ponieważ widziałem jak poprzednie wyglądały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I jak tylko wyjechał z salonu odrazu miesiąc później póki był jeszcze czysty od dołu zrobiłem mu konserwację podwozia.

Ale muszę wam powiedzieć, że najnowszy model transita mk8 jest dużo dużo lepiej fabrycznie zabezpieczony przed korozją. Mój ma 2,5 roku i nie ma śladu korozji gdzie w poprzednich modelach już jej było pełno, chodzi mi głównie o nadwozie, progi, słupki drzwi itp.

Co nie zmienia faktu jednego dlaczego nie może fabryka nałożyć odrazu w fabryce warstwy antykorozyjnej na cały spód auta (bo jest tylko wybiórczo w kilku miejscach) dlaczego nie można pomalować wychaczy, mostu ramy auta, podłużnic, wzmocnienia czołowego itp. jakimś porządnym zabezpieczeniem antykorozyjnym???

Przecież koszt takiego czegoś w fabryce przy masowej produkcji jest znikomy! A efekt był by rewelacyjny i chwalony przez wszystkich właścicieli transitów.
I niech mi nie mówią że to są oszczędności lub cięcie kosztów przecież więcej było by z tego zysku i reklamy iż Transit jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie niż kosztów.

[tomaszjan31]

Ja jak polega wyżej, zaraz po zakupie dokładnie spód zakonserwowałem wraz z profilami zamkniętymi i tą czynność będę powtarzał co dwa lata.
Poprzednie transity mnie tego nauczyły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.