|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-01-2015, 15:07 | #1 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Komunikat o usterce TPMS
Witam serdecznie,
Jakiś czas temu pojawił się u mnie problem z działaniem czujników parkowania. W zasadzie czujniki działały prawidłowo jedynie wtedy, kiedy na dworze było sucho. Po deszczu tylne czujniki kompletnie fiksowały (przerywane lub ciągłe piszczenie). Dodatkowo, kiedy pojawiły się niższe temperatury czujniki kompletnie odmówiły posłuszeństwa. Zakupiłem i przerobiłem ELM327. W FORScanie namierzyłem świrujący czujnik ale przy okazji postanowiłem wyczyścić wszystkie kostki połączeniowe przeznaczonym do tego środkiem "KONTAKT". Czujniki działają - niestety po przejechaniu kilku kilometrów na C+ pojawił się komunikat "Usterka monitor ciśnienia". Co ciekawe czujniki ciśnienia działają prawidłowo ( sprawdziłem na stacji benzynowej przy kompresorze). Znalazłem podobny temat na forum, natomiast kolega pisze w nim, że w pamięci znalazł błąd dotyczący problemu z konkretną anteną. Przeszukałem wszystkie moduły i w żadnym nie ma informacji o błędach w TPMS. W razie czego mam jeszcze dostęp do bardziej profesjonalnych interfejsów ale żadnego Fordowskiego. Pomóżcie koledzy - jak zdiagnozować gdzie leży problem z tym czujnikiem(w którym module szukać błędów. BTW, ściągnąłem klemę akumulatora - po kilku kilometrach znów pojawił się błąd a ECU błędów brak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za próby pomocy w rozwiązaniu problemu. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez muzzy121 ; 20-01-2015 o 15:46 Powód: Edycja tematu :) |
20-01-2015, 15:21 | #2 |
ford::professional
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,467
|
Odp: Problemy z działaniem TPMS
muzzy121,
Wiążesz problemy czujników parktronica z systemem monitorowania ciśnienia TPMS? P.S. Popraw temat, bo wątek wyląduje w koszu |
20-01-2015, 15:36 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: Problemy z działaniem TPMS
Cytat:
__________________
Fiat Seicento 900 '97 -> Brava 1,4 12V '98 @ złom Opel Vectra B 1.6 '01 -> Fiat Bravo 1.6 JTD '07 -> FORD S-MAX '08 Titanium 2.0 TDCi 140KM Ostatnio edytowane przez muzzy121 ; 20-01-2015 o 15:45 |
|
20-01-2015, 15:54 | #4 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Co do czujników, jeśli grzebałeś z tyłu pod zderzakiem, to tam masz tam dwie antenki i wiązkę od TPMS , więc od przeglądnięcia ich bym zaczął.
|
20-01-2015, 15:59 | #5 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Wiem że są, starałem się tego nie ruszać. Jutro to przemierzę miernikiem. Zastanawiam się bardziej dlaczego jest komunikat na C+ a w BCM nie mam błędów. Wiedziałbym od czego zacząć.
__________________
Fiat Seicento 900 '97 -> Brava 1,4 12V '98 @ złom Opel Vectra B 1.6 '01 -> Fiat Bravo 1.6 JTD '07 -> FORD S-MAX '08 Titanium 2.0 TDCi 140KM Ostatnio edytowane przez jvc ; 20-01-2015 o 16:42 Powód: Zbędne cytowanie |
20-01-2015, 16:15 | #6 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Ja też miałem różne problemy z czujnikami a w BCM nic nie było.
Cały czas masz monitor usterka czy czasem są jakieś wskazania czujników na conversie? |
20-01-2015, 16:38 | #7 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Cały czas są prawidłowe wskazania. Jeżeli dobrze wyczytałem to system składa się z 3 elementów tj. czujników w feldze, anteny w podsufitce która odczytuje oraz anten wzbudzających. Podejrzewam anteny, zastanawiam się tylko jak można sprawdzić taką antenę? Jak sprawdzić wiązkę
__________________
Fiat Seicento 900 '97 -> Brava 1,4 12V '98 @ złom Opel Vectra B 1.6 '01 -> Fiat Bravo 1.6 JTD '07 -> FORD S-MAX '08 Titanium 2.0 TDCi 140KM |
20-01-2015, 16:43 | #8 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Zapytaj kolegę mm32 http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=6336
On ma dużą wiedzę na ten temat. |
20-01-2015, 17:37 | #9 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Czytałem wątek kolegi, sęk w tym że u mnie w bcm cisza
__________________
Fiat Seicento 900 '97 -> Brava 1,4 12V '98 @ złom Opel Vectra B 1.6 '01 -> Fiat Bravo 1.6 JTD '07 -> FORD S-MAX '08 Titanium 2.0 TDCi 140KM |
24-01-2015, 21:04 | #10 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Olkusz
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: Komunikat o usterce TPMS
Witam ponownie,
Chciałem się podzielić informacją jak poradziłem sobie z protestującym TPMS. Zauważyłem że cała instalacja TPMS+PDC znajduje się na jednej wiązce - a ponieważ dłubałem przy czujnikach parkowania postanowiłem sprawdzić wiązkę. A więc: Zdjąłem zderzak - jest to bardzo prosta czynność, wystarczy odkręcić wkręty w górnej części zderzaka oraz zsunąć go z prowadnic. Rozpiąłem kostkę TPMS-PDC. Okazuje się że całość jest w żaden sposób niezabezpieczona przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Wyczyściłem całość myjką wysokociśnieniową. Nie widzę możliwości aby mogła ulec usterce antena - no chyba że fizycznie. Rozpiąłem wszystkie kostki i wyczyściłem "Kontaktem" oraz kompresorem. Przemierzyłem miernikiem - OK. Poskładałem do kupy i wszystko hula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciągle zastanawia mnie jednak dlaczego w BCM nie było informacji która z anten została odłączona. Pozdrawiam
__________________
Fiat Seicento 900 '97 -> Brava 1,4 12V '98 @ złom Opel Vectra B 1.6 '01 -> Fiat Bravo 1.6 JTD '07 -> FORD S-MAX '08 Titanium 2.0 TDCi 140KM |