Sprawdzanie Numeru VIN

Fusi_ldz · 30-11-2013, 20:05

Witam wszyskich, dzisiaj o to zająłem się wyczyszczeniem kolektora ssącego oraz zaworu egr. Po dokładnym wyczyszczeniu,a było tego nagaru naprawdę sporo i złożeniu całości, samachód nie odpala. Słychać, że kręci się rozrusznik lecz nic poza tym. Kolektor zdemontowałem wedle instrukcji podanej na forum, jedynie co to pozostawiłem wtyczkę od czujnika wału na swoim miejscu.
Oczywiście po którejś nie udanej próbie odpalenia silnika, sprawdziłem czy nie ma luzu na owej wtyczce i wszystko ok. Mam silnik diesla 2.0 tdci, było z nimi już nieco problemów, ale przed demontażem kolektra zapalił bez problemu
Co mogłem zrobić nie tak, ma ktoś jakiś pomysł ?

Tvvardy · 30-11-2013, 20:21

Czujnik położenia wałka rozrządu?

mondeo70235 · 30-11-2013, 20:29

a może wypiołeś wtyczkę czujnika wałka rozrządu sprawdz jest bardzo blisko kolektora

Fusi_ldz · 30-11-2013, 20:32

Cytat:

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik położenia wałka rozrządu?

Nie dotykałem wcale tego czujnika i siedzi on pewnie w gnieździe.

Nad kolektorem po lewej stronie idą jakieś przewody od czego one są? mogłem tam coś rozłączyć przez przypadek ?
dokładnie tak to u mnie wygląda
http://img717.imageshack.us/img717/6...4silnik800.jpg

Fusi_ldz · 01-12-2013, 11:25

Cytat:

Napisał Fusi_ldz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie dotykałem wcale tego czujnika i siedzi on pewnie w gnieździe.

Nad kolektorem po lewej stronie idą jakieś przewody od czego one są? mogłem tam coś rozłączyć przez przypadek ?
dokładnie tak to u mnie wygląda
http://img717.imageshack.us/img717/6...4silnik800.jpg

Wiem już że są to przewody paliwowe, podczas proby odpalenia rozrusznik kręci, a tak jakby nie było podawane paliwo.
Panowie powiedzcie czy to możliwe, że coś tam rozłączyłem przez przypadek, jak to sprawdzić ?

enjoypoznan · 01-12-2013, 11:52

Proponuję Ci sprawdzić na spokojnie wszystkie wtyczki i połączenia.

30-11-2013, 20:05	#1
Fusi_ldz ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-10-2013 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2004 Postów: 3	Po wyczyszczeniu kolektora ssącego samochód nie zapala Witam wszyskich, dzisiaj o to zająłem się wyczyszczeniem kolektora ssącego oraz zaworu egr. Po dokładnym wyczyszczeniu,a było tego nagaru naprawdę sporo i złożeniu całości, samachód nie odpala. Słychać, że kręci się rozrusznik lecz nic poza tym. Kolektor zdemontowałem wedle instrukcji podanej na forum, jedynie co to pozostawiłem wtyczkę od czujnika wału na swoim miejscu. Oczywiście po którejś nie udanej próbie odpalenia silnika, sprawdziłem czy nie ma luzu na owej wtyczce i wszystko ok. Mam silnik diesla 2.0 tdci, było z nimi już nieco problemów, ale przed demontażem kolektra zapalił bez problemu Co mogłem zrobić nie tak, ma ktoś jakiś pomysł ?

30-11-2013, 20:21	#2
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,766	Odp: Po wyczyszczeniu kolektora ssącego samochód nie zapala Czujnik położenia wałka rozrządu?

30-11-2013, 20:29	#3
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,303	Odp: Po wyczyszczeniu kolektora ssącego samochód nie zapala a może wypiołeś wtyczkę czujnika wałka rozrządu sprawdz jest bardzo blisko kolektora __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

01-12-2013, 11:52	#6
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Po wyczyszczeniu kolektora ssącego samochód nie zapala Proponuję Ci sprawdzić na spokojnie wszystkie wtyczki i połączenia. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.