![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Gdańsk/Bydgoszcz
Model: Focus MK II FL
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Witam dziś rano dojechałem na stacje jakieś 500 m bez problemu, po zatankowaniu i ruszeniu wyskoczył komunikat na środkowym wyświetlaczu "usterka silnika", po za tym nic się nie działo, żadna inna kontrolka nie wyskoczyła auto jechało tak jak zawsze. Po dojeździe do pracy jakieś 30 km +/- zgasiłem silnik po czym ponownie odpaliłem żeby sprawdzić czy dalej ten błąd będzie wyskakiwać. Oczywiście wyskoczył i na jałowych obrotach dodatkowo pojawił się klekot, nie równomierny raz głośniej raz ciszejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Może ktoś się orientuje co może być przyczynąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,605
|
![]()
wszystko i nic
komputer powie jaki błąd wyskoczył W Bydgoszczy i Gdańsku masz gdzie podłączyć. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-04-2015
Skąd: Gliwice
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0 TDCi DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 26
|
![]()
Musisz podpiąć komputer i wczytać błędy bez tego to wróżenie z fusów.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Gdańsk/Bydgoszcz
Model: Focus MK II FL
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Auto podłączone pod komputer sprawdzone wyskoczyły następujące błędy:
P2458 DŁUGOŚĆ REGENERACJI FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH - CZAS ZBYT DŁUGI P2585 SYSTEM DODATKÓW - LAMPKA OSTRZEGAWCZA - KOMUNIKAT BŁĘDU Z CAN DO STER. SILN. Z tego co się orientowałem kończy się płyn do wypalania. Pytania czy jak na rok 2008 jest to normalna sprawa? Auto generalnie użytkowane w trybie mieszanym, ale częste przejazdy autostrada bądź ekspresówką. Przebieg 245 K. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,571
|
![]()
Wiesz, tankowac paliwo też czasem trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Gdańsk/Bydgoszcz
Model: Focus MK II FL
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,571
|
![]()
Teoretycznie tego płynu wystarcza na 60 tys. km, statystycznie krócej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
![]()
Pytasz czy przy przebiegu prawie 250 tys czas na dolewkę płynu eskploatacyjnego? Już dawno, z tego co ja słyszałem zbiornik płynu starcza na jakieś 60-70 tys km, a co do pojemności nie jestem pewny, albo 1,7 albo 3 litry. Ja ostatnio dolewałem, kupiłem litrową butelkę za 160 złotych, w zestawie jest zakrętka z rurką i szybkozłączką, można dolać samemu, ale trzeba uważać i nie dotykać i nie wdychać, na opakowaniu napisane że grozi śmiercią, rakiem lub wadami genetycznymi, taka ekologia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Gdańsk/Bydgoszcz
Model: Focus MK II FL
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Teraz zauważyłem że jeszcze jeden błąd jest ale to tylko potwierdza niski poziom płynu.
P1932 - CZUJNIK POZIOMU DODATKU - ADAPTACJA ADDYTYWNA ZA NISKA |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,571
|
![]()
No to dolej, włącz procedurę po uzupełnieniu w Forscanie, skasuj błędy i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
silnik , usterka |
|
|