[Mondeo 2007-2014] Regulacja recznego po wymianie klockow

[Errorbrra]

Witam.wymienilem tarcze i klocki z tylu. Reczny jest slaby. Wczesniej byl bardzo mocny. Czy reczny sam sie podciagnie czy trzeba regulowac pod oslona termiczna? Moim zdaniem powinien byc sam z siebie mocny skoro klocek lepiej dolega do tarczy i potrzebuje mniej skoku ze wzgledu na gruba tarcze i klocek.jak to jest?

[krystian1410]

Napisał Errorbrra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem powinien byc sam z siebie mocny skoro klocek lepiej dolega do tarczy i potrzebuje mniej skoku ze wzgledu na gruba tarcze i klocek.jak to jest?

źle to rozumujesz,czy nowa tarcza czy stara nie ma znaczenia to samo z klockiem,tłoczek sie tak samo ustawi blisko tarczy czy w nowym zestawie czy używanym,po drugie to wszystko się musi ułożyć dotrzeć a nie odrazu hamować na 100%

[Errorbrra]

Spoko.docieram delikatnie. Narazie widac ze 2/3 klocka hamuje po tarczy

[radkor]

Napisał Errorbrra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy reczny sam sie podciagnie czy trzeba regulowac pod oslona termiczna?

Nic nie regulujesz. Po prostu przy wymianie klocków, najpierw robisz jedną i drugą stronę z tyłu, pompujesz nożnym aż klocki z obu stron dojdą do tarczy, a dopiero potem zakładasz obie linki.
Podstawowym błędem jest zakładanie linki ręcznego przed dopompowaniem hamulca i dociśnięciem klocka do tarczy.

Ja za pierwszym razem zrobiłem na odwrót i ręczny u mnie był luźny. Poprawiłem i zrobiłem tak jak napisałem i jest idealnie już drugi rok.

[Errorbrra]

No wlasnie ja nie zdjalem linek. Tylko podpompowalem pedalem

[radkor]

A jesteś pewien, że zanim podpompowałeś pedałem po założeniu zacisku to nie została przypadkowo poruszona dźwigienka ręcznego w zacisku? Wkręcałeś w ogóle tłoczek do cylinderka?
Były przypadki, że niektórzy zamiast wkręcać tłoczek jednocześnie go wciskając, to tylko go wciskali i uszkadzali w ten sposób mechanizm ręcznego.

[Errorbrra]

Wkrecalem. O mechanicetroche wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak juz sie sam wytegulowal i jest ok. 30 km i jakos ulozylo sie. Sprawdzalem reka teraz tarcze to jedna minimalnie cieplejsza

[atari]

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jesteś pewien, że zanim podpompowałeś pedałem po założeniu zacisku to nie została przypadkowo poruszona dźwigienka ręcznego w zacisku? Wkręcałeś w ogóle tłoczek do cylinderka?
Były przypadki, że niektórzy zamiast wkręcać tłoczek jednocześnie go wciskając, to tylko go wciskali i uszkadzali w ten sposób mechanizm ręcznego.

Wie że temat stary ale mam podoba y problem, zmieniłem zaciski na trw i po wymianie ręczny trochę gumowy i słabszy, przed wymiana praktycznie 3-4 ząbek i było ok, teraz prawie do końca idzie, niestety zrobiłem ten błąd co pisałeś, wystarczy zdemontować, zdjąć linki, wkręcić tłoczek, odpalić i pod pompować hamulec i założyć linki? Czy coś jeszcze?

[koszka]

Nigdy nie zdejmowałem linek . Wymieniałe nie raz klocki i zawsze z recznym było wszystko ok

[atari]

Ja też ale dziś zakładałem nowe zaciski, a jak wiadomo żeby założyć linke ręcznego trzeba wcisnąć dźwignie ręcznego przy zacisku. I zrobiłem to przed ułożeniem się hamulca, już poprawione, wkręciłem tłoczki po upewnieniu się że dźwignia opiera się o ogranicznik. Potem kilka razy hamulec na wł silniku i dopiero założenie linek, i jest poprawa