|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-11-2018, 15:53 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-08-2013
Model: MK III
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14
|
Migająca sprężynka, spadek mocy i klekot
Witam wszystkich
Posiadam samochód Mondeo MK III, 131 KM, 2.0 TDCi 2003 r. Dzisiaj wystąpił u mnie taki problem. Podczas jazdy drogą ekspresową rozpędziłem się po wjeździe na nią. Na 5 biegu powyżej 2000 obrotów podczas zmiany na 6 bieg zapaliła się sprężynka, ta po lewej stronie. I zaczęła migać. Samochód powyżej 110 km/h zaczął się troszkę telepać przy dodawania gazu. Po redukcji na 3 i 4 bieg, na dobrą sprawę nie było mocy. Dodawałem gazu, ale szedł bardzo ociężale i do tego wydawał z siebie klekot jak z traktora. Na 6 biegu jakoś szedł. Po dojechaniu na parking i jeździe na 2 biegu oraz wstecznym, samochód również klekotał i trzeba było dosyć mocno wcisnąć gaz żeby ruszył cokolwiek. Jednak nie gazował zbyt mocno, tylko ten klekot. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu, sprężynka migała dalej. Samochód nie gaśnie w czasie jazdy, nie kopci więcej niż na niego przystało. Nie mogę również powiedzieć, aby silnik pracował równo. Troszkę ta praca jest nierówna. Dodam, że za miesiąc minie równe 2 lata od regeneracji wszystkich wtrysków oraz pompy wysokiego ciśnienia. 2,5 roku temu regenerowana była turbina. Czy ktoś miał podobny problem? Proszę o pomoc. |
23-11-2018, 16:32 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: Migająca sprężynka, spadek mocy i klekot
podlacz pod kompa, skoro pojawila sie sprezynka...
|
23-11-2018, 19:11 | #3 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Migająca sprężynka, spadek mocy i klekot
Zakodować wtryskiwacze od nowa. Powinno załatwić sprawę. Pewnie błąd spalania stukowego.
|