|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2020, 17:48 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Witam.
Czy orientuje się ktoś jak to było z tymi silnikami KKDA czyli te montowane w Focus MK2 od 2004-2008 i w polift 2008-2011. Był tam w jakiś rocznikach łańcuch na tzw dolnym rozrządzie czy zawsze mokry pasek ? Pytam głównie dlatego, że mam Focus MK2 polift 2009r i urwal się pasek rozrządu i musze kupić silnik na wymiane. Tu rodzi sie pytanie czy jak kupie silnik z przedlift 2007r o oznaczeniu KKDA to będzie tam łańcuch na dolnym rozrządzie? Ostatnio edytowane przez Meniumeh ; 18-01-2020 o 20:18 |
18-01-2020, 18:15 | #2 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 337
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Mokry był zdaje się od stycznia 2008r.
|
18-01-2020, 19:09 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
W innym temacie znalazłem informacje że mokry pasek był od:
" Mondeo mk4/S-Max/Galaxy mk3 - od 10/2007 Focus mk2 FL/C-Max - od 01/2008 Transit Connect - od 03/2008 Ostatnio edytowane przez Meniumeh ; 18-01-2020 o 22:10 |
19-01-2020, 11:59 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Mój znajomy ma Focusa z mają 2008 i ma łańcuch. Bądź tu teraz mądry... Ja bym to dla 100 %, pewności rozkodował po winie w ASO.
. Bezpieczny przebieg Dla "mokrego" to max 150-160.000 km. Pozdrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez uki145 ; 19-01-2020 o 12:03 |
19-01-2020, 14:40 | #5 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-05-2010
Skąd: Colchester
Model: Ford Mondeo Estate(kombi :) ), Focus MK2 1.8 Tdci 2008 Facelift
Silnik: 1.6TdCi
Rocznik: 2012
Postów: 61
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Niezależnie czy pasek czy łańcuch przy wymianie zalecane jest założenie paska( są zestawy do wymiany) , a jeśli kupisz sobie nowy( uzywany) silnik to lepiej to zrób zwłaszcza że będziesz to miał na "stole", zaoszczędzisz sobie kłopotów później. Co do okresu wymiany to w obu przypadkach jest 180 tyś. Km . Lepiej oczywiście nie czekać do samego końca.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
19-01-2020, 18:03 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Zgadzam się ale jak kupie silnik z przedlift np 2007r i będzie tam łańcuch na dolnym rozrządzie to przecież nie będę go wymieniał, co najwyżej skontrolować wizualnie. Łancuch chyba nikt w takim przypadku nie wymienia tylko gorny pasek rozrządu z napinaczem.
|
19-01-2020, 18:54 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Panownie, ale koledze chodzi o logike kosztową. Po co wymieniać dobry łańcuch i generować spore koszty ?!
Każdy łańcuch zaczyna najpierw hałasować, nie zrywa się od razu jak pasek. Co do zasady więc, także w tym silniku, nie widzę podstaw do profilaktycznej wymiany łańcucha na dole rozrządu, jeśli nie ma niepokojących odgłosów (grzechotanie, stuki). Dlatego ja bym nawet tam nie zaglądał ale dokłanie osłuchał zaraz po odpaleniu i na mocno rozgrzanym oleju czy z obudowy nie dochodzą żadne niepokojące odgłosy. Cały probem ze zmianą łańcucha na pasek w 1.8 sprowadza się do tego, że nieautoryzowane serwisy nie wiedzą o tej zmianie i nie sprawdzają. Mokry pasek zrywa się natomiast między powiedzmy 170-250.000 km. Jak kupujesz używane auto to przeważnie nie wiadomo czy pasek w wersji po zmianowej został wymieniony, a koszt nie jest mały. Moim zdaniem obudowy wyglądają identycznie, może jednak ktoś wie czy są jakieś znaki rozpoznawcze (drobne różnice w obudowie czy innych elementach silnika), które pozwolą rozróżnić wersję i mieć 100 % pewności czy w danej jest pasek czy łańcuch ? Pozdrawiam Łukasz |
19-01-2020, 19:39 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Jest jeszcze jedno zasadnicze pytanie. Czy pompa wtryskowa z silnika z mokrym paskiem bedzie pasować mocowaniem do silnika z łańcuchem?.
Pytam bo jak kupie silnik/goly słupek z przedlift a mam pompe z polift. Roznica w kole napedzajacym pompe wtryskowa przy kasecie z łańcuchem a z pakiem musi jakaś być. Ostatnio edytowane przez Meniumeh ; 19-01-2020 o 20:48 |
21-01-2020, 09:17 | #9 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-11-2014
Skąd: Łuków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 19
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
|
26-01-2020, 20:20 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-07-2017
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 161
|
Odp: 1.8 Tdci KKDA 115KM mokry pasek czy łańcuch?
Potwierdzam, że pompa z silnika na łańcuchu pasuje bez problemów do silnika z paskiem
|