[Focus 2008-2011] hałas/szum z okolic skrzyni biegów

[robert19091990]

Witam serdecznie. Niestety borykam się z problemem, który trwa od mniej więcej roku. Otóż w czasie jazdy na 4 i 5 biegu słychać specyficzny szum lub nazwijmy to hałas z okolic skrzyni biegów. Objawy :

- na 4-5 biegu czyli przy prędkości 60-90 km/h zaczyna szumieć, coś na wzór kręcącego się wałka lub osi i ocierającej o coś (metaliczny szum)

- po przekroczeniu 100 km/h szum zanika, im szybciej tym go mniej

- przy hamowaniu szum zaczyna narastać, po wciśnięciu sprzęgła w czasie hamowania szum ustaje


Winę zrzucałem na kończący się dwumas. Dwumas wraz ze sprzęgłem i dociskiem oraz wysprzęglikiem wymieniłem na nowe (SACHS). Po wymianie dwumasu samochód rusza płynnie, kultura pracy zdecydowanie się poprawiła, nie ma drgań natomiast szum pozostał. Dodam, że z takim stanem rzeczy zrobiłem w ciągu roku 17 tysięcy kilometrów...

Co mogą oznaczać te objawy? Z góry dziękuję za podpowiedzi.

[Jaryska]

Skrzynia biegów do wymiany, bo naprawa nieopłacalna.

Ale możesz z takim szumem zrobić jeszcze i 10 tys kilometrów, a może jak bedziesz miał pecha, to i 100 kilom nie da rady.

[robert19091990]

Czyli jedynie szukać używanej skrzyni?

No to nie jest zbyt pocieszające ale chyba będę musiał się za czymś rozejrzeć..

[robert19091990]

Mała aktualizacja. Testowałem wczoraj jak to wygląda dokładnie i jest tak że :

- na 3 biegu też słychać tak jak na 4 i 5 ale....dopiero przy 70 km/h i przy tej prędkości ten szum jest najwiekszy. Poniżej 70 a powyżej 80 szum zanika i go praktycznie nie ma

Raczej nie pozostaje nic innego jak diagnoza u dobrego mechanika , natomiast kolega stwierdzil, że opcja padającej skrzyni jest wątpliwa ponieważ biegi wchodziłyby ciężko a po drugie szum byłby słyszalny na każdej prędkości.
Póki co mam mętlik w głowie...

[grzegorzyk]

Sprawdź łożysko podpory półosi.

[robert19091990]

Napisał grzegorzyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź łożysko podpory półosi.

Właśnie sprawdziłem, zdjąłem osłonę ale łożysko jest skręcone taką obejmą na dwóch śrubach 13stkach, próbowałem tą obejmę zdjąć ale śruby mocno siedzą i jednej mało co nie obrobiłem.
Podniosłem auto na podnośniku, brat kręcił kołem, ja wszedłem do kałany i było słychać delikatny szum z okolic tego łożyska, nie wiem czy to normalne czy powinna być cisza przy tak powolnym kręceniu kołem. Ciężko było to sprawdzić z tą obejmą ale wyczuwałem delikatny luz tego łożyska.

[slawomirro]

Napisał robert19091990 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zy to normalne czy powinna być cisza przy tak powolnym kręceniu kołem. Ciężko było to sprawdzić z tą obejmą ale wyczuwałem delikatny luz tego łożyska.

Absolutnie powinna być cisza.

[robert19091990]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Absolutnie powinna być cisza.

No tej absolutnej ciszy nie ma. Zadzwoniłem wczoraj do znajomego mechanika, na jutro jestem z nim umówiony, bo na razie zawalony robotą ale po przedstawieniu mu objawów wpadł w lekkie zdziwienie. Skonsultował to ze swoim znajomym zajmującym się regeneracją skrzyni biegów i ten stwierdził, że nie chce mu się wierzyć, że skrzynia z 1.8TDCi jest zajechana, bo to twarde skrzynie i obaj zasugerowali, że trzeba zacząć od łożyska podpory półosi. Zresztą ten znajomy mechanik powiedział, że najpierw się przejedziemy i posłuchamy co i jak. Jak będę po wymianie to napiszę czy pomogło czy problem nadal jest...

[robert19091990]

Mechanik mnie trochę wystawił do wiatru, zawalony praca i dopiero w przyszłym tygodniu się tym zajmie natomiast udało mi się nagrać film z owym szumem, dobrze to słychać na sluchawkach. Szczerze boję się że to jednak skrzynia ale obym się mylił ....

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Jaryska]

Czy to skrzynia, czy nie skrzynia, sprawdza się w 5 sekund.


Na rozgrrzanym silniku, po przejechaniu paru kilometrów, po zatrzymaniu, na pracujacym silniku w położeniu luz, wciskamy sprzęgło, i jak po paru sekundach szum ginie to skrzynia.

Na postoju innego szumu nie da się wykryc, chyba że szum wentylatora.