Sprawdzanie Numeru VIN

c-matix · 14-10-2017, 22:39

Cytat:

Napisał michal300889 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam pojęcia co to jest... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaczyna buczeć powyżej 50 przy skręcie w lewo przestaje.

Jesli przy skręcie w lewo przestaje buczeć to raczej obstawiam na łożysko tylko które ?? co do podpory półosi to sam sobie odpowiadasz na pytanie , wyjołem nie ma luzów nie buczy czy huczy ale czy jesteś je w stanie rozpędzić w ręce do 50km/h i z obciążeniem. Jeśli tak jesteś z mechanikiem w Lidze Superbohaterów.

michal300889 · 15-10-2017, 07:35

Nie jestem w stanie, tylko trzeba się zastanowić, jakie obciążenia występują na łożysku podpory, na moje bardzo znikome. Dla mnie cały czas są to objawy uszkodzonego lewego, w tym przypadku nowego przedniego łożyska. Tylne na pewno to nie jest, ostatnio poprosiłem znajomego by mnie przewiózł, usiadłem z tyłu i zupełna cisza, miałem uszkodzone tylne łożysko, wiem jakie wydaje ono dźwięki jak jest uszkodzone i gdzie to się roznosi. Mechanik ten rozłożył ręce, co to łożysko mi wymieniał, mówi, że obstawia jeszcze prawe łożysko, tylko takie obstawianie zaraz skończy się tym, że pół samochodu wymienię i może wtedy przestanie. Chyba nie pozostaje mi wyboru, jak jechać do naprawdę porządnego warsztatu z konkretnym sprzętem by postawili skuteczna diagnozę, a nie strzelali na lewo i prawo, że może to, a może tamto.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

michal300889 · 21-10-2017, 06:05

Witam wszystkich, temat został rozwiązany, jak się okazało tak naprawdę każde łożysko z przodu było uszkodzone, lewe które wymieniłem jako pierwsze było uszkodzone, lecz po wymianie dźwięk nieznacznie się zmniejszył, następnie wymieniłem łożysko na podporze półosi, miało luz, przy ruszaniu było słychać, takie metaliczne stuki - teraz tego już nie ma, na końcu zostało łożysko prawe. Okazuje się, że to ono najgłośniej buczało, choć dźwięk przenosił się bardziej na lewą stronę, a bardzo ważną wskazówką jeszcze jest to, że przestawało wyć przy skręcie w lewo, czyli przy jeszcze mocniejszym jego docisku, gdyż skręcając w lewo, siła odśrodkowa wywiera mocniejszy nacisk na prawe koła. nigdy z takim czymś się nie spotkałem, a może mój przypadek będzie dla kogoś wskazówka, by nie kierować się z góry założonymi schematami czyli skręcając w lewo przestaje wyć tzn, że lewe łożysko uszkodzone i na odwrót. Dodam jeszcze, że prawe łożysko nie miało żadnych luzów i przy kręceniu ręką nie było czuć nic co mogłoby wskazywać na uszkodzenie. Ale na szczęście to już za mną, cieszę się, że to nie skrzynia bądź układ różnicowy. Pozdrawiam!

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

mariusz85wlkp · 21-10-2017, 12:00

Witajcie pany. Uwazam ze podstawa w diagnozowaniu lozysk to dobry mechanik. Jesli lozysko slychac przy 30 lub 50 km/h to po podniesieniu auta na kanale lub podnosniku i zakrreceniu kalami musi byc slychac lozyska. Nie wyobrazam sobie by u mnie w zakladzie byly jakiez losowania ktore to moze lozysko halasowac, czy po skrecie w lewo czy w pprawo. No a co najlepsze to obwiniac biednego mechanika ze lozyska wbijal, moE jeszCze kamieniem.

15-10-2017, 07:35	#12
michal300889 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 03-01-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Buczenie nowego łożyska?? Nie jestem w stanie, tylko trzeba się zastanowić, jakie obciążenia występują na łożysku podpory, na moje bardzo znikome. Dla mnie cały czas są to objawy uszkodzonego lewego, w tym przypadku nowego przedniego łożyska. Tylne na pewno to nie jest, ostatnio poprosiłem znajomego by mnie przewiózł, usiadłem z tyłu i zupełna cisza, miałem uszkodzone tylne łożysko, wiem jakie wydaje ono dźwięki jak jest uszkodzone i gdzie to się roznosi. Mechanik ten rozłożył ręce, co to łożysko mi wymieniał, mówi, że obstawia jeszcze prawe łożysko, tylko takie obstawianie zaraz skończy się tym, że pół samochodu wymienię i może wtedy przestanie. Chyba nie pozostaje mi wyboru, jak jechać do naprawdę porządnego warsztatu z konkretnym sprzętem by postawili skuteczna diagnozę, a nie strzelali na lewo i prawo, że może to, a może tamto. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

21-10-2017, 06:05	#13
michal300889 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 03-01-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Buczenie nowego łożyska?? Witam wszystkich, temat został rozwiązany, jak się okazało tak naprawdę każde łożysko z przodu było uszkodzone, lewe które wymieniłem jako pierwsze było uszkodzone, lecz po wymianie dźwięk nieznacznie się zmniejszył, następnie wymieniłem łożysko na podporze półosi, miało luz, przy ruszaniu było słychać, takie metaliczne stuki - teraz tego już nie ma, na końcu zostało łożysko prawe. Okazuje się, że to ono najgłośniej buczało, choć dźwięk przenosił się bardziej na lewą stronę, a bardzo ważną wskazówką jeszcze jest to, że przestawało wyć przy skręcie w lewo, czyli przy jeszcze mocniejszym jego docisku, gdyż skręcając w lewo, siła odśrodkowa wywiera mocniejszy nacisk na prawe koła. nigdy z takim czymś się nie spotkałem, a może mój przypadek będzie dla kogoś wskazówka, by nie kierować się z góry założonymi schematami czyli skręcając w lewo przestaje wyć tzn, że lewe łożysko uszkodzone i na odwrót. Dodam jeszcze, że prawe łożysko nie miało żadnych luzów i przy kręceniu ręką nie było czuć nic co mogłoby wskazywać na uszkodzenie. Ale na szczęście to już za mną, cieszę się, że to nie skrzynia bądź układ różnicowy. Pozdrawiam! Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

21-10-2017, 12:00	#14
mariusz85wlkp ford::beginner Imię: Mario Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: Poznań Model: C-Max Silnik: 1.6 cdti 109 KM Rocznik: 2003 Postów: 11	Odp: Buczenie nowego łożyska?? Witajcie pany. Uwazam ze podstawa w diagnozowaniu lozysk to dobry mechanik. Jesli lozysko slychac przy 30 lub 50 km/h to po podniesieniu auta na kanale lub podnosniku i zakrreceniu kalami musi byc slychac lozyska. Nie wyobrazam sobie by u mnie w zakladzie byly jakiez losowania ktore to moze lozysko halasowac, czy po skrecie w lewo czy w pprawo. No a co najlepsze to obwiniac biednego mechanika ze lozyska wbijal, moE jeszCze kamieniem.