[Transit 2006-2014] rozmiar kół a pokazywana prędkość

[heavy 100S]

Czy jest taka możliwość aby po podpięciu do komputera serwisowego zmienić gdzieś posiadany rozmiar opon tak aby wskazania prędkościomierza były prawdziwe?
Pytam ponieważ Transit którego właśnie kupiłem stoi na 215/75R16C i przy licznikowych 110km/h - dwa różne GPS pokazują 118km/h.
Więc wnioskuję że jeśli się zapomnę to łatwiej dostać mandat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przy okazji: przy tej prędkości silnik na 6. biegu kręci się równe 2000 obr/min. - fajnie.

[fordfocus2]

wydaje mi się że w centralnej konfiguracji pojazdu powinna być opcja zmiany rozmiaru opon

[Argo]

Homologacja pojazdu wymaga zawyżania wyniku pomiaru o 4-8%. Czyli wszystko w normie. W niektórych europejskich krajach za za dwa km ponad limit Już karzą.

[wojtekjanus]

Napisał Argo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Homologacja pojazdu wymaga zawyżania wyniku pomiaru o 4-8%. Czyli wszystko w normie.

Ale tu licznik zaniża wskazania, a nie zawyża...

Napisał heavy 100S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest taka możliwość aby po podpięciu do komputera serwisowego zmienić gdzieś posiadany rozmiar opon tak aby wskazania prędkościomierza były prawdziwe?

Jest taka możliwość. Ale czy ten rozmiar opon które masz teraz założone - jest zgodny z fabrycznie dedykowanym?
Z wyliczenia wynika, że jeżeli miałbyś teraz opony rozmiaru 215/70R16C, to wskazanie byłyby prawie idealne.

[BSN]

Przeważnie jest odwrotnie. Na liczniku 118 to GPS pokaże 110. Jak dla mnie to masz wskazówki na zegarach przestawione. Pewnie ktoś grzebał.

[wojtekjanus]

Napisał BSN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeważnie jest odwrotnie. Na liczniku 118 to GPS pokaże 110. Jak dla mnie to masz wskazówki na zegarach przestawione. Pewnie ktoś grzebał.

Lub jest założony w skrzyni nieprawidłowy impulsator - np mogła być zmieniana skrzynia i nie przełożono starego. Ale też nie na pewno, bo może ten model czyta prędkość z czujnika ABS-u?

[heavy 100S]

Dziś znalazłem na słupku naklejkę z logo Forda z wartościami ciśnienia w kołach i tam są podane wartości tylko dla właśnie posiadanego rozmiaru 215/75/R16C, więc podejrzewam że mógł to być rozmiar fabryczny, choć wszystkie źródła podają jako podstawowy rozmiar 195/75R15C, a takie jak mam jako największe dopuszczalne opcjonalne. Przyznam że wygląda dość terenowo, prześwitu to ma chyba ze 30cm.

Korzystając z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wychodzi mi że właśnie pomiędzy ww. rozmiarami powinna być różnica wskazania 8,2% i z grubsza zgadza się to z prawdą - stąd moje dywagacje że raczej nie było nic grzebane przy mechanizmach tylko ktoś może zapomniał przestawić w kompie (o ile się da).

Ale wczoraj przejeżdżając koło ASO postanowiłem skorzystać z promocji i kupiłem wycieraczki przednie za 79zł i przy okazji dowiedziałem się że 180zł kosztuje kompleksowa diagnostyka auta z podpięciem do komputera więc, zważywszy że auto dopiero kupiłem i go nie znam, nie wiem czy się nie szarpnę i nie pojadę sprawdzić, więc wtedy może mi powiedzą czy da się gdzieś ten rozmiar kół ustawiać w komputerze.
Na razie cieszę się prawie jak dziecko: dziś odkryłem przycisk do podgrzewania siedzenia kierowcy i zrobiło się ciepło w cztery litery Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,
a przy okazji zaglądając pod siedzenie kierowcy odkryłem że akumulatorów jest dwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał heavy 100S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

choć wszystkie źródła podają jako podstawowy rozmiar 195/75R15C

Nie... To jest podstawowy rozmiar dla modeli do 3000 DMC.
Skoro masz naklejkę na słupku - to tam jest prawidłowy rozmiar.

W zasadzie samochód powinien mieć brief oraz dodatkowy dokument ze specyfikacją i fabrycznymi legalizacjami. Ja taki dostałem, ma to okropną niemiecką nazwę EG-UBERREINSTIMMUNGSBESCHEINIGUNG (masakra) - tam już na 100% jest podany prawidłowy rozmiar opon.

[heavy 100S]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest podstawowy rozmiar dla modeli do 3000 DMC

Ale mój ma właśnie DMC w karcie pojazdu 2840kg.
330S ECO to widnieje w Etisie jak wklepie VIN pod pozycją "Seria"

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie samochód powinien mieć brief oraz dodatkowy dokument ze specyfikacją i fabrycznymi legalizacjami. Ja taki dostałem, ma to okropną niemiecką nazwę EG-UBERREINSTIMMUNGSBESCHEINIGUNG (masakra) - tam już na 100% jest podany prawidłowy rozmiar opon.

Tyle że to auto z Danii a ja go kupiłem już zarejestrowane w PL i oprócz dowodu rej., karty pojazdu i duńskiej książki serwisowej, nic nie dostałem.

[lysy68]

ja mam transita z 2004 roku kontener na bliźniaku opony 175/75 r 16c i co zauważyłem:
-miałem szybszy most prędkościomierz zaniżał o co najmniej 10km nawigacja mi wtedy pokazywała tak jakby prędkość właśnie od 5 do 10 km niższą od 110 ,musiałem się pilnować suszarek (jechałem 110 to osobowy przede mną miał 120 i pytał na radiu ile mam mocy ze tak mu na dupie siedzę i nie może mi odskoczyć )
-mam teraz wolniejszy most bo niestety tamten żywot zakończył i jadę 100km/h nawigacja pokazuje 95 i ledwo tira wyprzedzam przy tej prędkości.

więc według mnie wiele czynników wpływa na przekłamywanie prędkościomierza a opony mam sugerowane według producenta do mojego modelu.