[Focus 2011-2014] Wymiana rozrządu - ceny 1.6TDCI

[kemal_]

w nowej wersji 1.0 EB jest łańcuch zamiast paska więc coś było na rzeczy że zrobili tę zmianę, ale nie ma co płakać i zarzucać producentowi złych intencji bo wiadome jest że pewne rzeczy wychodzą dopiero po czasie a i tak ten pasek w kąpieli olejowej wytrzymuje sporo więcej niż "standardowy" rozrząd :]

[boncio]

Napisał kemal_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a i tak ten pasek w kąpieli olejowej wytrzymuje sporo więcej niż "standardowy" rozrząd

Chyba sporo mniej od, jak to napisałeś, "standardowego" rozrządu i do tego sporo mniej niż podaje Ford.
O przypadkach zerwania, czy innych problemach z Ecoboostem 1,6 nie słyszałem, a w 1.0 jednak tak i to sporo przed 200kkm.

Sam pomysł mokrego paska w 1.0 był podyktowany ekologią, bo mniejsze tarcie. Życie pokazało, że się ekologicznie sam rozkłada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kemal_]

Wiesz, trzeba wziąć też pod uwagę to że głośni są zwykle Ci co mają jakieś problemy, zaś mało kto przychodzi na forum chwalić się że przejechał 200.000 bez wymiany ;]

btw. ze standardowym rozrządem też nie bywa różowo: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ;]

[edmun]

127 tysięcy km. 8 lat od produkcji.
Liczę, że w tym roku zrobię rozrząd ale kiedy?

[karloss]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

127 tysięcy km. 8 lat od produkcji.
Liczę, że w tym roku zrobię rozrząd ale kiedy?

A skąd my mamy to wiedzieć? Chyba nie sądzisz, że na drugi dzień po uplynieciu 8 lat od produkcji rozrząd się rozsypie? Zdejmij osłonę plastikowa i oceń jak wygląda pasek. Osobiście bym spokojnie że dwa lata pojezdzil, przy takim przebiegu nic się nie stanie. A kwestia czy pasek będzie miec 9 czy 10 lat jest drugorzedna. Paski fabryczne są bdb jakości.

[Piasek80]

Mając na uwadze wcześniejsze interwały Forda (w tym słynny już dot. paska w oleju w 1.8TDCI) skłaniałbym się jednak do ciut wcześniejszej wymiany zespołu.
To i tak Was nie minie - chyba że kto planuje w najbliższym czasie pozbyć się auta to i faktycznie szkoda roboty bo każdy nabywca chce mieć nowe ale nikt za to dołożyć do ceny nie ma ochoty.

[akademis]

1.6 125 Ti. 122 tyś. Pasek w świetnym stanie wraz z napinaczem i pompą wody. Pasek osprzętu średni, twardy. Wymieniłem zgodnie z interwałem 8 lat.

[Thomash]

Tak czytam i zaczynam się bać. 1.6 TDCI 186 tys. i rozrząd nie zmieniany. Wg VIN wymiana na 200 tys. czyli za jakieś 3 miesiące. Jest tu ktoś kto doczekał do 200?

[Fulara]

nie czekaj

[slawek-kali]

Napisał Thomash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czytam i zaczynam się bać. 1.6 TDCI 186 tys. i rozrząd nie zmieniany. Wg VIN wymiana na 200 tys. czyli za jakieś 3 miesiące. Jest tu ktoś kto doczekał do 200?

Pasek napędu, napinacz i bierne koła pasowe wałka rozrządu - Co 180 000 km/10 lat - Wymienić (LTS 21 304 9 / 21 306 5)

juz powinienes wymienic.. igrasz z losem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.